到店看了新款蒙迪欧，感觉这个外观、内饰的修改不如不改，直接升级车机，降价卖就好了。
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🚗🚗一：外观圆润了一点
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新款蒙迪欧外观主要就改了前脸，从分体式大灯变成一体的，前脸看起来更圆润了，我个人觉得不如以前那种棱角分明的有运动感，外观各花入各眼吧。
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🌟🌟二：中控改的真的太差劲了
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🟡说句实在话，实车体验这个所谓的中控浮岛，真的感觉又丑、又别扭，还不实用。
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🟡首先，按键布局的位置整体偏下，手要向前向下伸手去触摸。空调、音量这两个滚轴，上下滚动很不得劲。
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🟡而空调AC、吹风、双闪等触摸按键，点击时，没有音效或震动的反馈，需要人用眼去看有没有亮，根本无法盲操，远不如实体按键来的使用。
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🟡而那数据线接口模块，感觉就像忘了设计临时打的补丁一样，颜色还不一致，丑的一塌糊涂。
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🟡浮岛下方掏空的空间只有1拳的高度，只能放一包纸巾，如果说把东西放在没有遮盖的地方，那空调、双闪之类的按键、数据线接口就全部被被挡住无法操作。
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🟡另外，因为浮岛设计，导致换挡旋钮位置向后移动了，操作时候胳膊肘不那么顺手，还不如直接换成怀挡得了。
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🟡所以，这个浮岛设计，给我的感觉就是，想要掏空增加储物空间，又想增加按键，又不想投入成本大改，最后造就了这么一个畸形的产物。
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🟡现在很多新能源车那么多成功的案例，直接抄作业就好了，搞什么个性呢。
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❇️❇️三：车机提升不错
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🟢要说新蒙迪欧最实用的升级，那就是车机换了8155芯片，并且换了新的车机互联系统，还换了高德地图，相较于老款的，系统更丝滑、也更实用。
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🟢看到新闻说老车主投诉，想要换芯片，这种想法就别有了，升级车机就不错，别的就别白费力气了，老车机凑合着用吧。
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🟢至少厂家还给蒙迪欧车机进行升级了👍，给了有倒计时百度地图了，我这破现代，宣传的OTA就是一个笑话👎，老掉牙的地图定位识别不准，之前说升级解决车机问题，最后让去线下去升级处理🤬，没有对比没有伤害。
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🌀🌀四：简单说说动力
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🔵动力没有试驾，就没有太多感受，看参数，相较于老款是有提升的，但如果不选2.0T，我觉得1.5T和老款也就区别不大。
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🔵而且，估计是考虑2.0T混动价格太高，新款直接取消了，但还保留的1.5T混动，说实在，我觉得还是贵😂。我那时候买车时候，就去看了蒙迪欧1.5T的混动，价格死活谈不下来，最后放弃了😮‍💨。
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⚛️⚛️五：配置感受
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🟣1.5T最低配就不说了，要啥没啥，座椅还是织布的，就是来凑数拉低价格的。
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🟣1.5T中配只有定速巡航，没有L2，只能算是一个能开的车，但开的不舒服，想要舒服就又得加钱，上1.5T顶配才有L2，这就是我选择索纳塔的原因之一❤️，有L2辅助驾驶，高架、高速开车真的舒服很多，而且还有更多主动安全预警。
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🟣2.0T低配相较于1.5T顶配，就是动力提升了，多了座椅加热通风，这也是新款2.0T升级实用的点了。
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🟣但让我不满意的是，蒙迪欧只有2.0T有顶配才有360、氛围灯、全景天窗、翻毛皮、方向盘加热，氛围灯还只是7色的😡，我以前还真没注意这个细节，这样一对比，貌似我这破索纳塔的配置也还算可以了。
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💡💡六：新车价格和感受总结
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📢去店里让销售帮我算了一下价格，现在店里综合能给到3.5万的现金优惠💰，1.5T顶配豪华落地要15.4万，和我之前买的索纳塔一个价格，和我之前看蒙迪欧时候，价格下来很多了。
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📢新车体验下来，我个人觉得蒙迪欧没必要花成本改什么中控，就直接换个车机芯片升级车机，然后降价卖😏，绝对会不错，现在这个价格，我觉得配置给的还是少了点。
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📢混动车型我就不谈了，现在插混、增程可选的太多了，现在再看油车的混动车型，感觉性价比就一般了。