新蒙迪欧面世以来，一直都在关注着。上周接到朋友“通知”：“有一辆顶配的新蒙迪欧可以开出来试驾，你要不要来“，“来！”毕竟真车的话除了上海车展这还是第一次在室外看到【车展的所有车还不能进去体验！！！！！】。

        器材：佳能 1DX ，镜头若干。

       所有图片大致分为以下以几个部分：

       第一部分：体验小结【文字类型的东西本来是放后面，不过我怕没人看了就放到前面来了】

      第二部分：整体外观

      第三部分：外观细节

      第四部分：内饰细节

      第五部分：功能体验

第一部分【体验小结】

1.首先，整车在科技配置上的创新与应用增加了很多，在实际驾驶体验过程中也非常的实用。其次，就是他的设计和做工上都有很大的突破，人坐在里面的驾乘感受也更为舒适。但是这辆车应该是工程车，在部分细节的地方做得还不是很完美，我们期待在实车上得到提高 

2.也正是由于科技配置过多，很多人可能会觉得比较繁杂，需要研究上一段时间，以至于找某个功能都要花上很久。这一点希望在之后系统升级上能够有所改进，中控触控板的触控反馈有点小延迟！

3.新蒙迪欧整体流线型的造型，有的人会担心空间会不会因被压缩。这点个人感觉是完全不用担心的。设计师在在设计之初就应该考虑到了这个问题，举个例子，后排头部的位置，增加了内部设计上的拉高，让你的头部会留有充分的空间。详细的大家可以看图片。

4.变速器把手后面的储物空间虽然大，但是如果放一些比较小的东西的时候就要注意了，因为那个储物格有点深，小东西放进去再拿出来的时候就有点费劲，放水这些是完全没问题的

5.动力还是比较强劲的，起步有点小肉，但是换来的是驾乘感受上的平稳和安全感。所以个人是觉得无伤大雅啦，运动版的调教会更灵敏一点。

6.电子手刹，很多人第一次开这车会非常不习惯，总会习惯性得去做拉手刹的动作，另外电子手刹在车主系好安全带的情况下，起步自动解除。

7.自动泊车反应比较迅速，很聪明，倒车能够完全到位，不过在检索停车位的时候花了一点时间，要是车流量很大的地方，应该就要堵死了，后面的车主会摁喇叭的！！！但是像在小区啊停车场这些地方还是完全没有问题的，很实用。

8.与旧款相比新蒙的操控还是比较扎实的，转向到位，指向精准，相信这一点大家上手之后都会喜欢上的。

9.按摩座椅很舒服，驾驶过程中也比较平稳，路过坑洼路面时候的感觉也还算是比较柔和。

10.有的东西忘记拍了，比如LED的七彩氛围灯！！！！！！

第二部分【整体外观】

第一次如此近距离的接触新蒙迪欧【车展那个都只能远观而不能亵玩焉】，那阿斯顿马丁版的前脸让新蒙迪欧看上去更大气！

大鹏展翅

正前方，大灯以及前脸很显眼

车身的线条贯穿全身，使整车显得更加流畅，显得更为灵动

丰满的尾部，看上去很动感

优雅的身姿，从哪个角度看都很完美

LED尾灯以及更为精致的排气管

运动中的新蒙迪欧

第三部分【外观细节】

前脸，以及引擎盖上流畅的线条

【此段为来自度娘的解释】新蒙迪欧配备的LED前大灯：集随动转向、智能弯道辅助照明、前大灯自动水平调节、自动开闭前大灯、自动远光灯、前大灯未关警告以及Follow me home伴我回家功能，并且能够根据车速的不同自动调节光照范围。LED光源寿命更长，且更节能，光线比氙气大灯更适合人眼

雾灯

有盲区监测功能的后视镜，会通过LED闪烁来提醒你

排气

2T旗舰型的新蒙迪欧的轮毂虽说很有时尚感，但个人还是偏好福特一贯的运动轮毂，朋友倒觉得不错

长安福特，EcoBoost

铭牌


迎宾踏板

雨量检测

心脏，新蒙迪欧源源不断的动力来源，输出功率240匹马力，最大扭矩350牛米，给你带来出色的操控驾驭体验

无盖加油系统

第四部分【内饰细节】

10.1寸彩色液晶屏全数字仪表盘，显得更具科技感，个人非常喜欢这个

优雅的外表，沉稳的内心

变速器是SelectShift6速手自一体变速箱，变速器后方的储物格可以非常轻松的放下两瓶脉动~~

SYNC系统LOGO，解放你的双手

这里放手机什么的还是没有问题的

电子手刹代替了拉杆，第一次接触停车时肯定会不太习惯，但习惯之后非常实用

多功能方向盘

双区全独立恒温空调，能够独立控制驾驶员侧与副驾驶侧的温度

触摸式中控操作面板，与旧版相比可以说是突飞猛进了，不过触控反馈我感觉有点小延迟，小结里面也说到了。不注意的话感觉不出来

扶手箱里各种接口

扶手箱空间

座椅加热

后排扶手

后门储物空间

眼镜盒

各种按键

后视镜

副驾驶储物空间

天窗

最右边的踩上一脚！！！！

朋友身高171  体重 171 坐在驾驶位上，头顶距离车顶还有一拳位置

后排距离车顶依旧一拳的位置

后排膝盖距离前面座椅两拳的位置

第五部分【功能体验】

日间行车灯

这个角度看起来不是很明显

这样就好多了

尾灯

依旧是尾灯

大灯最低

大灯最高

在车内看大灯最低

在车内看大灯最高

中控大屏幕

接下来的图片就是自动泊车的体验，前面小结也说到了，泊车很灵敏，但是寻找需要一点时间，如果是高峰期，建议还是手动泊车吧，可惜不支持GIF。只能一张一张看了。

完毕！！！！！！！！！！！！！！！！