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看大神死磕虎克有感-我也想实现改造计划

1 32 发布于 2017-11-16 23:35:17 只看楼主修改帖子

之前看了《死磕虎克之路》，敬畏迎难而上的牧马人。而我作为一个十足的越野迷，体验过库布齐沙漠，还记得当时认真学习沙漠中驾车技巧，像初学者一样学习如何加油、如何刹车、如何停车。穿越草原，车子遇到阻碍，各路英雄好汉一起帮忙。可是看了虎克之路，觉得自己经历的那些都是无法与之比拟的！从心态，胆量上都不是一个层次的，让我肃然起敬！

这条路线全球成功穿越的人数不到20人，这么低的概率，可见其难度之大、路途之险，也是普通人想都不敢想的。连美国雷神之锤挑战虎克之路，最终也以翻车告终。征服它，需要百分百的胆量，高超的驾驶技术，和一辆能与你共进退的越野座驾。

小弟先自我介绍下吧，我是80后，参加工作也有5年了，一直开的都是家里的奇骏，奇骏是不错，但是没有什么激情，我一直都想能有一辆真正的越野车，经济条件有限，好在今年刚刚升职了，经济状况有所宽裕，于是换车的计划又提上了日程，没有考虑过其他车，心中只有一个女神，就是我的牧马人。牧马人在我看来，是一个男人一辈子应该有的一辆车，即便不能拥有也应该去尝试驾驭一下这份纯粹。它粗狂、野性，更能在这样拥挤的车海中寻找自己的领域。本来没想到妻子会支持我换车，但是她可能也看出我的爱马之情，感谢家人的支持，让我能在而立之年拥有自己的骏马。

这次看了穿越虎克的节目，激荡的越野热血重新燃起了我对自己爱车的改装之心。当初选择牧马人确实是怀揣一颗向往自由的心，也有过自己的改装想法。但是因为工作忙碌，常被眼前的琐事占据了全部的时间，留给工作之外的时间少之又少。没有时间陪家人，没有时间留给自己。现在想想真的应该调整一下，就从我的爱车开始吧。今年给自己定两个小目标，一是把自己的车改装的更有个性符合自己的审美，同时提高一些实际的越野四驱能力，另一方面是更多的抽出时间陪陪家人，开着我的爱车载着家人多出去走走。这么好的自驾神器放着，到目前居然只用作代步工具，实在是太暴殄天物了，必须得让它焕发出本来应有的光芒。

这是在坛子里看到其他车友改的，很潇洒，很酷炫，也和我车的颜色相近，我准备把这个作为参考之一来进行改装的设计和施工。避免广告嫌疑，打了码。

首先要明确的一点是改装后的实际用途，我希望能兼顾日常公路驾驶感受，增加一定的越野能力和野外脱困能力。但同时也不能过多的影响日常使用，如果改的太过夸张也不好。所以我准备选择2.5寸升高，将底盘支臂做一个强化，更换高强度合金支臂，双绞牙减震器必不可少，再把前桥壳做一个强化。

这种绞牙减震能很大程度上减少车体震动时的前后桥扭动，强化整体车身结构，拥有更好的韧性来缓冲前后桥和关联部位因扭动而摩擦导致的损伤，给整个车架带来更强的抗冲击能力，更能在野外越野的时候提高整体表现。当然升高了车体本身也能带来更好的通过性和更夸张的外形，缺点就是会牺牲高速驾驶的部分稳定性，因为升高了重心也难免，所以没有必要做更大的升高，2.5寸我认为是能兼顾日常驾驶的极限了。