Jeep牧马人可以追溯到第二次世界大战美国军用威利斯吉普车。战后，Jeep开始转向民用生产从CJ-2 CJ-3 CJ5- CJ-7的演变发展后形成现在的牧马人。

牧马人系列车型最早问事于1986年，至今经历了三代车型的演变，所以准确说牧马人到现在只有三代，而不是十七代，早期的吉普车并不可以说是木马人。

Jeep牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。

发展到今天，虽然还保留了许多当年军车的特点，外置的发动机舱盖锁扣，外露的车门铰链，，以及外露的铆钉，这些设置在现在的汽车中都是很好见到的。也可能正是因为这样的设置体现出了它刚强的一面，还有其强悍的越野性能，深得许多男性的喜爱。

Jeep吉普车发展到现在成为了Jeep牧马人，回过头来看每一代的发展，让人更觉得以前的吉普车的可玩性更多，更好玩，这应该是一种情怀，毕竟现在也不再生产以前的车子。

从发布的19张Jeep牧马人家族的进化照片来看，涵盖了从1940年的班塔姆到福特PYGMY再到威利斯MB的二战时期车型。然后再到战后投入民用的CJ2A、CJ3、CJ5、CJ6、CJ7等等车型，再到后来的牧马人系列。从这一系列的演变来看，就造型上而言，牧马人的设计主线在过去的近八十年时间里并没有偏离威利斯的设计主线。

而在这一轮的设计进化图里，也出现了新一代牧马人皮卡的形象，毫无疑问，全新的牧马人皮卡相比于此前的牧马人在体量感方面有了大幅度的提升。