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#心无止径，越野越强# 牧马人换新鞋，再赴贺兰山，挑战天梯！

1 26 发布于 2018-09-19 22:37:08 只看楼主修改帖子

中国越野攀爬圣地——虎克之路，位于贺兰山南端的JeepSAFARI越野公园，是公园里大大小小各种难度的几十条越野线路的总称，由越野界的名人、强人高劲松带领十七位同仁，用最原始也是最艰难的手工修建而成。其中最为有名的是高难度的“天梯”和极高难度的“悟道”以及中等难度的“金刚”和“山沟沟”等，至于顶级难度的“地狱猫”到目前为止还没有车辆能够逾越。
前些年，喜欢自驾的朋友，都有一个梦想，走一趟川藏线到拉萨留个影，所以，没走过川藏线，自驾西藏的人都不好意思说自己喜欢自驾。
而如今，在众多越野爱好者的心中，都新添了一个想法，不去虎克走一走，看一看，怎么可以大声说自己喜欢越野呢？而我，在去了几趟西藏之后，最大的梦想就是到虎克亲身体验一下。

这不，三年多的梦想，终于在2018年9月的一天得以实现了

来到银川的第一件事情就是和久仰已久的偶像老高----虎克之路的缔造者高劲松先生来一张合影。

第二件事情就是找到传说中的传奇牧马人JK570也来一张合影。

顺便也和老高的最新座驾——安装了6.2T地狱猫发动机的JK001来一张留念。

忙完这些事情，剩下的就是迫不及待的前往虎克公园，去体验重度穿越的乐趣。在和老高的聊天中得知，为了顺利完成这次穿越，车队所有牧马人已经全部换上了新上市的适用于极端条件下的新一代越野轮胎：百路驰Mud-Terrain T / A KM3。简称KM3。据老高说，这一款轮胎，无论在沙石、泥地、沙漠、岩石路面都有非常强大的安全通过性。耳听为虚眼见为实，在随后的越野体验中，让我们一起验证吧。

车队在前往虎克公园的蒙宁交界处稍作休息。

顺便在此处留下自己的光辉形象

在我的身后是一段保留完好的明代长城遗址，据说都是用米浆拌和砂石夯实而成，所以几百年来依然矗立在此，作为历史的见证。

远处的山顶，Jeep四个字忽然在目，因为现在虎克公园已经正式命名为：Jeep Park(Jeep公园）

顺利到达Jeep Park入口处

天梯、JK570、我。这就是我梦想中画面。

攀爬过程中偶遇小问题，在经验丰富的老高团队手中，很快就解决了。

最后有老高亲自驾驶的JK570，顺利完成天梯的挑战。

完成挑战之后，作为百路驰轮胎的老用户——老高顾不得擦去脸上的汗水，就兴奋地和我分享，说这款新上市百路驰KM3越野胎，比他之前使用百路驰KM2有着更强的附着力和抓地性能，相比之前的攀爬，能力有明显的提高。经过在汽车之家的搜素发现，原来KM3的胎面撞上岩石之后，它的表面会迅速变形以适应石头的形状，用胎面将其包裹住，以此来获得更强大的岩石附着力。难怪老高觉得比之前攀爬天梯显得更为从容轻松。
关于百路驰KM3轮胎的更多更详细的介绍，大家可以参阅有汽车之家任博发表的一篇文章，里面有对KM3更为详细的全方位介绍：https://www.autohome.com.cn/use/201809/922481.html
我在这里就继续和大家分享体验的乐趣了哈。

这是晚上用来嗨皮的舞台，在山沟沟里搭建这样一个舞台也不容易哈

接下来的节目就是挑战中等难度的线路——“金刚”。因为突起的岩石犹如人猿金刚宽厚的胸脯而得名。
虽然说“金刚”的难度为中等偏上一点，越野评级在5-6级。但是在我看来，危险系数却要比天梯更高，因为在天梯即使翻车也只会是侧翻、仰翻。难度大但是危险系数中等。而金刚则不一样，一旦出现意外，光滑的石头没有一处可以抵挡翻滚的车辆，会出现连续翻滚的可怕场面，所以危险系数更高。
因此，在攀爬体验中，每个五米左右就安排一名指挥人员，因为你根本无法看到地面，必须完全信任指挥人员的手势和语音的提示，稍有差池，危险极大。
由于指挥人员的经验丰富，体验司机的严格服从指挥，加上百路驰KM3的极强攀岩能力，最后所有参与体验的十几辆车全部安全顺利的爬上金刚坡

光脱脱的山坡，如果轮胎的抓地力和附着力欠佳，怎么可能实现登顶。

每隔五米就有一个指挥人员，谨慎的在指挥车辆前行。在这样倾斜的光滑岩石面上，每一次刹车，车辆都可以稳稳的停住。丝毫没有溜车的迹象。这一切都来源于百路驰KM3对岩石的强大附着力。之前曾看到很多次攀爬石壁的车辆，在中途一旦停车，便直线下滑，导致翻车的后果。所以说，在重度、极度的越野中，选择一款更强大更安全的轮胎是非常重要的。而百路驰KM3可以给你这样的安全保障。

每一台车都需要经过四五名指挥人员的精准指挥才能完成金刚的攀爬。

牧马人+KM3=越野攀爬的有力保障。

稳稳的攀爬

牢牢的抓地

为所有登顶的体验人员和指挥人员点三个赞

由于时间的关系，目前虎克之路成功穿越过的最高难度级别的‘悟道’就没有来得及体验，但是还是去看了一看，说实在的，看到之后，真的无法想象，车辆是如何通过的。因为那根本就不是道。

悟道入口

悟道之名来源于入口处半山坡的这块石头，像是一个老道在参悟。

真的无法想象，车辆可以在这样的地方成功通过。期待下次亲眼来见证吧。

结束了紧张刺激的体验，终于可以坐下来放松一下了。回到营地，喝酒聊天，坐等篝火晚会了哈

喝酒聊天中，准备篝火的木头已经准备好了。

准备露营的帐篷也已经搭好了

这里的山沟里是完全没有信号的，为了找信号只能爬到山顶上去，顺便俯拍了几张照片。

图中的房子就是著名的虎克酒吧。

虎克酒吧一角，说实在的，在没有信号的山沟沟里，能有这样的一个酒吧，真是幸福啊！

虎克之路几十条越野线路的展示

花生毛豆就啤酒，幸福快乐立马有。

篝火晚会开始了

红红火火

篝火筐也是七孔款式哈

这里还有烤羊肉串，可惜我不吃羊肉。

哇,烤全羊啊，可惜我不吃羊肉，只能看看，还是去吃我的花生毛豆吧，

虎克之路也好。孤寂之路也罢，人生之路本就没有一帆风顺的，每一次的坎坷，每一次的穿越，都是路上最美丽的风景和回忆。

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第二天的行程，是穿越几公里的崎岖山沟，全部由乱石块组成，对轮胎的考验更为重要，尤其是轮胎侧壁。
根据随行教练的介绍，这次新换上的百路驰KM3轮胎，由于使用了重盔技术，相比KM2来说，侧壁的强度再次提升了27%，对轮胎侧壁的保护提升到了极致。对于随后线路的穿越，教练充满了信心。

而事实也是如此，车队接近二十辆车，最后全部完好无损顺利通过。用事实证明了KM3胎壁，完全可以应付各种复杂路况的挑战。