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迟到的作业以及用车感受
1 39 发布于 2020-03-29 02:26:15 只看楼主 热门标准
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去年12月提车,之前写过一篇提车作业,较为煽情,没发表,转眼4个月过去了,行驶了一万三千公里才来交作业,一趟呼和浩特来回,一趟海南来回,起点山东,本地附近小山丘刨刨坑,大的不舍得玩,也不敢玩

第一张油。


提车回来那天,心情激动的要时不时瞅瞅窗外,特别喜欢新款牧马人的开锁迎宾功能,大灯亮起的仪式感。





完全忍不到2020年落户,因为车还没到的时候,升高,轮毂轮胎,前杠就都等着了。提车第二天就开到朋友那里,开整。改装之路真的走了好多弯路,当时都特别后悔为什么要改装,后面又是一顿折腾,尽管到现在还没有达到想要的效果,暂时缓一下,反正是停不下来了。提醒要改车的小伙伴,一定要好好研究以后再动工,确定自己的需求到底是什么,确定一整套完整的改装方案,能一步到位尽量一步到位,当然,改车这玩意,哪有一步到位,和女人整容一样一样的。走的弯路后面慢慢讲。


硬凑到了2000公里,去4s做了首保,然后陪着好兄弟去了一趟内蒙,回来的路上下大雪,高速上不去,下路好多起伏路,当时有好多车掉进了侧面的沟里,大货车原地烧胎,一路心惊胆战。这时候牧马人的威力显示出来,当时用的考博特的265(之前不懂,装完了发现比例很不协调,后来换掉了),偏mt的at胎,稳住油门,完全没有打滑迹象。缺点也很明显,胎噪太大了,50米开外,都有人回头看过来,坐在驾驶室里就更吵了。


随后便是年根了,今年全家决定去海南过年,年前还有几天,本想换上百路驰ko2再走,可惜物流都停了,我们当地也没有货,只能用这套胎再跑来回。






受到疫情影响,和大家一样,基本都是在家望着天空过了年。响应国家号召,6000公里打了个来回的感觉。



现在是车子目前的状态。来唠叨一下我一步一步的改装方案:
买车之前对牧马人的整体桥,底盘结构并没有过多的了解,曾拥有一台v97,换了ome2.5寸的弹簧和避震就上路了,所以当初把牧马人抬高的方案想的太简单。改装之前的目标还是比较明确的,首先我有点外观控,10周年的前杠是必须的了,再一个既然是越野车,不想比我的身高矮太多。原车的轮毂也是奇丑无比。改装还要兼顾油耗,结合我们这边的路况,还是公路通勤比较多,所以最初换了这些:国产10周年前杠,re的2.5寸弹簧、小连杆、前止推杆,fox的油减避震、转减,fuel17轮毂,号称排水好的考博特265 70 17。
本想小改怡一下情,才发现这仅仅是开始。2.5寸升高后,原车的支臂长度不够,前弹簧是弯的,好!换!小连杆装车的时候装反了,一趟内蒙回来,发现轴的地方已经撑坏了,框量很大不能用了,换了re可调的,安慰自己为以后4寸做准备了。后轮的原车止推杆长度也是不够的,车身一直扭扭着,较着劲,更换了re可调的后止推杆。轮胎最初的选择简直就是灾难,升高后,比例严重失调,曾多次说服自己多跑跑再换吧,无奈,实在修复不了自己视觉的修饰。不想换速比,最大范围内上了285的ko2,刷了进口的小电脑(据说国产的用不住)。换完ko2后,胎噪小多了,小到被感动。
之前考虑过直接上35,但是考虑到油耗,以及换速比,还是放弃了。之前在某宝问行李架多重,还被喷买牧马人了还在意油耗,建议我油改气,我只想说一句,确实是在意,赚钱都不容易,还在创业的路上,大部分是城市通勤,油改气就算了,本来后备箱空间就小。
轮胎大了,尾门荷叶加强了一下。
目前改装到这个程度,后期需要的时候,准备再换一套高级的避震,猎鹰和bp51之间选择


下面谈一下用车感受。
再插一段小插曲,本来家里有一台suv和一台混动的小轿车,当时有购车意向的时候,是考虑塞纳和奔驰v二选一,兼顾商用家用,去年11月突如其来一场病,做了个手术切除了甲状腺,麻药过后的疼痛让我想开了很多事情:我应该活的自私一些,毕竟每个人来到这个世上都是奇迹,茫茫宇宙相比我们这几十年,我们真的太渺小,还不到30岁就曾有过了触摸生死的恐惧,所以我改变了主意,选择了一台能带我去更多地方跑更多路况的车。去他x的后排空间和舒适,反正我是开车的,前排舒适度一点不比城市suv差,老婆不愿意坐后排,那你开另外两辆车,副驾驶是我女儿的
先说说牧马人的优点,优点就是当你爱它的时候,你可以包容它的所有缺点。坐姿高,动力好。前排舒适度大大提高。内饰比上一代有了较大的进步,虽然肯定达不到完美主义者的要求,但作为硬派越野,也就不在乎了,开车看路,又不是天天盯着那些不修边幅的缝隙。打方向的时候,转向电机会吱吱的响,不知道是不是通病,我去特意听了一台4寸的和4s原车的,都会有这个响声,位于右前轮上方,内衬正好遮住的位置。涡轮增压在连续的铺装山路上有些力不从心,不如大排的自然吸气来的直接。假如可以给我同时拥有两台硬派越野的机会,我还是会选择一台牧马人和一台山猫v97。



最后总结一下,全车的改装虽然没有一件名牌加持,但是我始终觉得适合自己的就好。我的初衷就是高一点,看着威猛一点。况且牧马人原车的越野能力就很强了。未来的日子,可能伴随着见识越来越多,胆子越来越大,会有更多的改装需求,那只能让jc叔叔瞅着我一步一步进化了


车钥匙认证。

  • 用车感受
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