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十一代思域半年用车评价，加速的确给力
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大家好，去年九月底提了思域，当时对思域还了解不多，经过半年的使用后，终于知道我的提的是刚换代的十一代思域，燃动版，今天就来分享一下。
在入手十一代思域前，有认真对比过同级几款车，试驾过卡罗拉、领克03、MG6和影豹。
在内饰或者配置的单方面，这些车有着不同程度的高低差，各有各的优势。
思域在试驾过的车里，操控和动力表现是最好的，这点和网上的评论风向一致。加上身边有几个朋友和亲戚都是不同时代的思域车主，看过11代的思域后，感觉十一代思域的进步实在太大，既亲切，又新鲜。
十一代思域的外观收敛不少，不再是强调年少轻狂，成为文体兼顾的青年，适应性扩大，连我这个女青年都觉得合适。
不过燃动版就标配17寸轮毂，这个我喜欢，而且五福花瓣轮毂样式至少目前来看，还不错。
内饰布局简洁明了，做工和质感在试驾过的车型里在一条线上。铝合金纹理装饰的空调旋钮和空调出风口有点新意，每一次转动都是一次触觉和听觉享受，咔哒咔哒反馈出的清晰段落感。
前排空间很宽敞，坐姿调到最低后，有点开卡丁车的感觉，调到最高也不觉得压抑。后排腿部空间也没有什么问题，车主要是我在开，坐后排的机会少，感觉坐我车的有赚。
座椅舒适性和包裹性都不错，可视角度超好，A柱，引擎盖，后视镜周边死角弱化了，可视角度相当宽阔。
动力表现的确不错，燃动版属于高功率车型，1.5T高功率发动机，182匹马力，240扭矩，给多少油就爆发多少动力，在市内和高速都很清爽。
在郊区特意试了一次急加速，挂上S档，一脚踩到底，提速那下有点吓人，但是又很刺激，当熟悉这种加速感后，慢慢就懂什么叫买发动机送车了。
我不是玩车的人，操控要求就是正常就行，转向别延迟，别超幅，能控制住就行，这点思域并没有问题，可能是我本来的要求也不高吧。
平时出差比较多，去年十月提车到现在已经跑了5千多公里，大部分时间是在高速上，好好开油耗表现还是喜人的，高速最低成绩开到4.3。到了郊区都会找块空地玩急加速，现在平均油耗在8.9左右。
当时订车时，没有优惠，还有基础礼包赠送，没有加价，等车就一个月，17.2万就提到车，后来砸i群里看到其他车主等车的过程，感觉我还是赚了。
听群里的车主说，十一代思域底盘零件和十代很多都通用，不过很多零件从铁改为铝合金，这属于加量不加价了吧。
车无完车，缺点还是有的，就是车机。初始车机并不人性化，界面过时，操作不顺畅，必须要去4S升级，没有CarPlay功能。
现在我都是vivo手机连接使用高德地图，其他手机不知道行不行，vivo手机有个vivo智能车载，下载个安装包就可以了。
群里不少车主都开始改车，轮毂避震刹车这类性能的对女车主可能太遥远，个性化内饰倒是很吸引女生，如果看到有趣的改装方案，我来来一套。
最后编辑于2022-05-18 22:04:02
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我也是十一代燃动车主 武汉提的，能不能把我拉进群
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现在油耗就要8.9，国产SUV的油耗了
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新款改的太平庸了
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我也是十代思域女车主
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