14年，20万公里，老8代的确有点老了。主要表现在底盘的行驶质感上。过弯指向不精准了，悬挂起伏变多变细碎了，过减速带“哐哐”的，跟板车一样。最无解的是异响，车速过了70码，就会传来“嗡嗡嗡”的低频异响，烦不胜烦。修理厂的说法各异，有说轴承旷了，有说轮胎变形，有说半轴松了，还有说变速箱的问题。只能一步步来了，挨个试。
  20万公里的发动机确实是一点毛病都没有，火花塞12万公里没换了，首先换了它。NGK，78一支，包安装，查伪无疑，默认为正品吧。换了前轮的轴承（后轮的去年换了），日本NTN，120一个，没法查真伪，没办法，是否正品，疑问很大。换轴承工时150元。花钱最多的是4支KYB黑桶，从官网上查到浙江省总代理，这样拿个货，正品无疑了。4支花了1200元，换避震工时200元。拆洗了节气门，工时50元。最后途虎买了两条普利司通 耐驰客轮胎，285一条包安装，换掉了用了5年的回力轮胎。
  全部搞完。最直观的感受就是底盘稳多了，过沟过坑干净利落，没有过多的起伏，方向精准很多，高速上穿插超车是很有信心。就是KYB黑桶比原装的昭和避震要硬，需要适应一段时间。发动机变化没大感觉，可能是点火强劲了，再清洗了节气门，空调启动的一瞬间，抖动变得很小。换了轮胎，感觉大牌毕竟是大牌，虽然便宜，基本功还是在的，产品力比回力胎明显高了一个档次。很遗憾，最烦人的异响虽说程度轻了点，还是没有完全解决，暂时不管了，音乐开响一点吧。
  再咨询一下八代车友，燃油滤清器总成（含燃油泵）有13万公里没换了，修理厂说没故障不用换，是否正确？还有转向机有时有咕噜咕噜的异响，换转向助力油是否能改善？也有12万公里没换了。