2017年11月下旬上的牌，目前车龄接近9年整了，不得不说，日系车耐用性上确实不错，从没有一次机械故障，让你换车都找不到正当理由。说起换车，最近几年一直都有想法，本来今年初几乎都打定主意了年内必换，酒桌上牛都吹出去了要么6月份要么12月份，可今年6月份的时候还是忍住了。想当初为了去异地女友家拜年方便些买这台思域的时候还贷款了3万，那会儿是真需要贷款买，现在房贷车贷早已还完，手头也攒了小几百个，反而舍不得在大件上花钱了，攒钱是有瘾的。早几年还完贷手头只有七八十个的时候，都愿意花42万买最后一代不带颗粒捕捉器的Q5 45高功（那会儿经济环境预期还是很好的），承认有点冲动，还好被老婆摁住了。后来42万能看GLC就移情GLC了，再到如今GLC300只要37个左右就全款落地了，要不说呢等等党永远胜利。

即便到了12月份，估计还是拿不定主意，内心两种声音一直在对抗。

换：
1.无债一身轻，有点小钱，趁年轻还有那个心气儿享受享受当下喜爱的东西，逢年过节回老家也装个逼，给父母也长长脸。
2.常年居家办公开得少，一年也就一万公里，每年养车增加的费用估计在一万左右，可以接受。
3.我的眼睛有点小问题，戴眼镜也不能根治，看东西没别人清晰，这几年熬夜、打游戏视力更差了，尤其看远和看小方面，虽然不影响驾车，毕竟车那么大，但驾照到期看视力表大概率过不了，如果29年暑假找黄牛都过不了的话，40岁以后就告别开车了，所以这有可能是最后的两三年能摸方向盘的日子，要体验豪华得赶紧了。

不换：
1.眼下全球经济都不咋的，国内经济、消费也拉胯，资产都在贬值，车市更甚，买新车卖旧车一进一出从落地就开始巨亏。现金为王的时代，还是捂紧钱袋以图他日为上。
2.本人从事外贸，春江水暖鸭先知，如今外部环境不稳定，各国民族情绪高涨贸易保护主义不断抬头，加之潜在的经济危机，又或者近年启动统一大业，正好被西方利用像如今对待俄罗斯一样不计后果的孤立封锁，对于我们这种靠外循环过日子的人将会是致命一击，收入大幅下滑。
3.感觉也没有十足的必要，老婆大人原话：咱40万用来吃吃喝喝多好，车又不怎么开，没必要。仔细想想，买了又能咋滴，一周开不到3回，一年回老家不过四五次，以后小孩上小学了更是不能随便请假一切得围着他的日程安排，回老家时间更少了。

上述情况短期估计不会发生，希望只是杞人忧天，但如果真有收入大幅下滑那一天，换车将会是最后悔的选择，消耗现金储备，资产还在贬值，每年还会吸掉两万的强相关现金流。反观如果没换，立省40万现金，房、车、存款都有，就算吃老本10年都不怕，那叫一个安心。十代思域再战他个三五年，待那时说不定对BBA的执念也放下了，届时如果全固态电池大规模商用了，经历过洗牌之后的新能源品牌也会进入考虑范围，岂不美哉。

道理都懂，正反都通，奈何我心依旧一半理性一半躁动，let’s wait and see.