首都时间 2017/02/20 11:23:44 发表在 24楼

我意思是，低速的时候有车加塞进来，或者出去，车会自动识别加塞进来的车吗？而选择降速跟随

首都时间 2017/02/20 10:20:55 发表在 19楼

想知道本田的这套系统，在堵车排队的时候如果有车加塞进来，或者驶出该车道，系统能不能识别可以继续排队

贝塔猫 2017/02/20 11:11:50 发表在 22楼

进行最后调试，月底正式放出视频，敬请期待。

zzy121513 2017/02/20 09:27:55 发表在 17楼

楼主要自己改造嘛？坐等？

贝塔猫 2017/02/20 11:10:26 发表在 21楼

这个有个时间限制的，几分钟之内如果堵车前车启动将自动跟车。超过时间要手动启动。 车道正常情况下偏离车道会自动修正，保持在车道内。

贝塔猫 2017/02/17 04:17:54 发表在 11楼

那你认为车道修正是困难的部分吗，随速跟随 主动刹车。 吉利并线辅助等，量产版都没有，具体原因不知。吉利量产acc 系统只能实现车道偏离预警并不能修正。 那么只比思域这套少了车道保持功能。价格上来说 雷达 摄像头 10000转向动力系统为 3000如果你认为简单，那思域这套也很简单，只多了3000元的车道保持。看起来很简单  成本10000多，国产车价格便宜，拿5-8W的车来说，有多少人愿意加这个钱去选购这个配置呢。思域完成特斯拉的辅助并线也很简单，再加几个雷达就可以了。那么这个车落地都超过20万。

贝塔猫 2017/02/17 09:40:28 发表在 13楼

这套系统的报价基本没多大差别，基本上采用博世的系统。前面77Ghz雷达一个7000。整套10000。包括思域使用的倒车雷达也是博世的。 这个系统和特斯拉的还是差一点的。这个是后面将要谈到的如何改造这套系统。

Gg智 2017/02/16 04:52:05 发表在 8楼

思域上的Acc 巡航没有什么自动驾驶功能吧？

ekill209 2017/02/17 07:40:32 发表在 12楼

我上的思域自尊没上这套系统的原因就是觉得类似初代的智能手机还需要进化。最重要的是中国的复杂路面交通情况实在是无厘头，根本没办法用，中国印度是我待会的国家里交通最混乱的，泰国都不大陆好。回到重点，这套系统的报价品牌不同差别很大，但是3年内美国因该会立法强制安装。

shyzyg 2017/03/07 07:08:37 发表在 29楼

楼主，还有个问题就是你说的这些配件有匹配思域的吗？

首都时间 2017/02/20 11:23:44 发表在 24楼

我意思是，低速的时候有车加塞进来，或者出去，车会自动识别加塞进来的车吗？而选择降速跟随

贝塔猫 2017/02/16 02:59:27 发表在 7楼

贝塔猫 2017/02/17 04:17:54 发表在 11楼

那你认为车道修正是困难的部分吗，随速跟随 主动刹车。 吉利并线辅助等，量产版都没有，具体原因不知。吉利量产acc 系统只能实现车道偏离预警并不能修正。 那么只比思域这套少了车道保持功能。价格上来说 雷达 摄像头 10000转向动力系统为 3000如果你认为简单，那思域这套也很简单，只多了3000元的车道保持。看起来很简单  成本10000多，国产车价格便宜，拿5-8W的车来说，有多少人愿意加这个钱去选购这个配置呢。思域完成特斯拉的辅助并线也很简单，再加几个雷达就可以了。那么这个车落地都超过20万。

zhlwhui 2017/03/09 12:15:59 发表在 34楼

我的尊耀，虽然没用过几次……有车插进来，会自动减速避让

aa15wq 2017/04/07 17:22:35 发表在 37楼

楼主进度如何了。

kk2002 2017/04/07 23:17:45 发表在 39楼

为啥要加装，原厂顶配就有了