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两年的蜕变,暗黑系思域外观升级作业分享
1 65 发布于 2019-08-15 16:10:21 只看楼主 热门标准
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  转眼咱家思域已经陪伴了我两个年头,刚提车那会小思稚嫩青涩的毕业照手机里还留着,暗金蓝16尊贵版。
   还记的买车那阵子正好遇上这车加价,但当时已经完全对他“上瘾”了,而且非常喜欢原厂那套LED大灯的造型(豪华版没有LED大灯),本来预算就不多,最后咬咬牙还是选择了“一步到位”。
   刚提车那段时间感觉这个外观我就已经很满意了,但久而久之愈发觉得没啥特色,本着本田不改不如推下海的原则,咱也走上了这条“折腾”之路。最初都是些小打小闹,贴贴纸,改野马灯,加个小前铲啥的咱也都玩过了,甚至也接触了点性能改装(也走了不少弯路)。


  大包小包都是在某东上购入的,直接送到改装店,都是外观方面的改装和底盘加强件,法规允许的条件下满足自己小小的虚荣心。
   也希望在此写下自己的改装过程,与论坛内的车友交流交流,欢迎拍砖,欢迎私信交流!

说下这次改装的清单:
外感:
CMST碳纤维前唇
CMST碳纤维侧裙
底盘:
CUSCO前顶吧
CUSCO井字架
轮毂:
雅泛迪SR77低压锻造5V轮毂 (18寸)
轮胎:
马牌MC6

   找了家朋友的车行安装,小店不大只有一个工位,却别具一格,从进门开始就能感受到老板“文青”的一面。


小店陈列精致,要不是摆着个举升机,我都要以为这是家汽车主题咖啡厅呢。这家店主要改的车型是什么?我不说相信各位车友也能看的出来。

改装店的正中央摆着一张mini的全家福海报。
老板本身是个mini控,自己开的就是台骚蓝色的mini两门小钢炮,也是个资深老玩家了。  

  废话不多说,开搞,开整吧。

  这不是第一次改了,之前其实已经加了前铲了,塑料的装完就有些后悔,始终感觉带着一种廉价的感觉。

   师傅也是不含糊,三两下就把顶吧座安装上去了。不得不说CUSCO的这个孔位开的很准,直接上螺丝就好了。有些品牌的开孔就是不准,装的时候师傅还得调整一番。。。

  接着再把顶吧安上去,CUSCO顶吧分体式的设计,便于安装强度也很高。

   老早就已经装了他们家的防倾杆了,感觉对侧倾的抑制确实有帮助,包括车身上的CUSCO贴纸也是当时装防倾杆时候送的,趁着这次干脆把顶吧井字架、防倾杆一套都安上吧。之前对比过国产的加强件,CUSCO的拿在手里明显更有分量。

  当天气温应该有35度了,确实非常幸苦,特别装井字架的时候,底盘下温度本来就高,虽然有空调,但师傅还是满身大汗了,尽量我也是能自己搭把手就搭一把。

  SRTC的卡钳也是我车上目前最贵的一笔投入,要想跑的快先得刹的住,所以上了四活塞的卡钳和“带螺纹”的刹车盘,更大摩擦力更大刺激,我说的是刹车你想哪去了!!

  继续开箱~接下来就侧裙和前唇。


先得把选线的前铲拆下来(其实就是一块塑料板子),换上碳纤维的,明显感觉更加有质感了。

只是这装了又拆,拆了又装的,老婆可就不乐意了,“就知道浪费钱!”我也是赶紧绕到车后不与其正面交锋。

这套车美仕的前铲和侧裙两边类似机翼掠起的设计,说是能优化空动,但思域的风阻毕竟只有0.24,还能提升?咱也就图个眼睛爽罢了。


  师傅们紧张的干活,我也不好在边上过多的打扰,虽然改装店没有特别区分的休息区,就在工位摆了凳子沙发,但陈列的摆件还是能看出老板的一番用心地。


Mini招牌米字旗尾灯在这倒成了摆件 

  店里的伙计阿花,虽然干活不行,但能起到鼓舞军心的作用,撸上十分钟鸡血两小时~

  MINI的中控按键,很战斗。

   拿起贴膜色卡对着小思比个色,有机会再给咱家小思全车贴个膜,反正现在改色合法了,去交警那报备一下就行了,比较心仪灰色系,刚打算问老板价格,就被背后一阵凉意打断了,原来老婆站在后面,盯着我。这事还是姑且放一放吧。

  这个18寸的行走系统了,锻造轮毂能比原厂的轻上15%但强度更高了,不知道对油耗有没有帮助。

    这个莫名其妙的“刀锋”轮毂一直让我十分摸不着头脑,丑的不行,一度让我怀疑本田设计师是不是对轮毂有什么误解?再找个机会把它出了,论坛里有收的筒子吗?可以私信我。

  店门出来感受一下, 看看我焕然一新的思域,没错这就是我想要的效果。

“贴地飞行”,注意安全,高度比较低。

  人逢改车精神爽,虽然那天深圳的气温35度,但丝毫不影响我改车的热情,果断开出去溜溜。

    首试一波,由于外地牌马上就要限行了,所以也就是简单的试了一下,加了顶吧和井字架后,明显感觉底盘的那种紧绷感又上了一个台阶,过减速带的时候铿锵有力,有点“屁股减震”的感觉了,操控感比起之前则更加紧凑,特别快速变线后车尾的甩动被明显抑制掉了。

     换了18寸轮毂,蓝色的卡钳被进一步放大,马牌MC6偏向操控,理论上抓地力和刹车距离都会有所提升。但目前还是新轮胎暂时试不出来,但胎噪确这块实比原厂的横滨好了一大截,80km/h以下路面良好的情况下基本听不到胎噪了,1000km后再测试一下。

    加了前铲从视觉上看就像加了个宽体。


鄂D,本人老家湖北松滋的,湖北老乡车友打个招呼。

  在改装店待了一天了,也没好好吃饭,今儿我算是废寝忘食了,但副驾驶的老婆不乐意了,再不带她去吃饭,我怕今天搓衣板得跪穿。




老婆在那吃的不易乐乎的,还好有个吃货老婆,刚还因为我改车在生气呢,看着这一桌子的美食,脾气早已烟消云散吃的不亦乐乎。
无奈我正在减肥,只能眼巴巴的看着肉丸吃草了。

  最近没怎么运动胖了不少

   在地库也不忘给咱家思域再来上一组照片,供各位车友欣赏。







最后必须声明一下,虽然咱玩改装,但我从不开快车,也鄙视飙车,对交通事故敬畏,对自己负责才能让改装走的更远。现在改色已经合法了,相信未来国家对改装车也限制也会逐步放开的!


当天改车花的时间比较长,时间匆忙也只能随意拍了些照片,过几天找个机会再试试车,到时候给各位上详细些的试车感受。

  • 用车感受
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