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东三省思域王FK8 typer 最强作业

1 154 发布于 2021-06-02 20:52:26 只看楼主修改帖子

我是21年4月底从RH何老板那割爱入手的珍珠音速灰欧规FK8 typer，国内真typer一共没多少台车选择太少了，毕竟外商自带停了，其实这是我买的第二辆FK8了，在2020年2月我定了辆加规白色，因为同年外商自带4月出了海关文件，必须满足3C认证所以没进来，车在港里停了1年，有机会再发帖和大家说说这台加规白的FK8的购车故事

这是我2020年定的Fk8，在青岛港扣了

下面不废话上图，这是在深圳RH提档恢复时候

提档还原…毕竟怕被警察叔叔说是改装车…

不得不说东莞车馆办事效率真是太哇塞了，而且手续居然能弄丢，自说自话给你弄个情况说明…提档提了1个月。

工作疏忽…

结果到了沈阳车管所，外检全部合格（原厂车嘿嘿）碰到这个问题。

上牌检尾气

HKS中冷哈哈哈

最后费劲波折，又是找领导，又是联系东莞车管所（真坑人），最后只能让海关帮忙补齐资料，政府信息公开，解决我们老百姓问题。

接下来开始我之前给那台冠军白定的FK8所有改装件上车！原厂欧规FK8数据是320P机头，话不多上大量图

STi 、Rx7、Typer

JDM朋友们

开干

HKS中冷

红头K20C

原厂20寸轮毂也是没谁了

mugen无限必须来点

mugen无限尾灯（虽然台湾做的）

HKS油冷

5w-40米勒三脂伺候，KOYORAO水箱（这好像是FK8标配，这车散热不好）

全段牛奶排气（其实很多人问我为什么不用JDM点的排气，其实我想说，这货其实是英国造的…用英国排气没毛病阿）

必须来套JDM点的轮毂，ADVAN GT（虽然我有更狠的）

日本殿堂级进气Gruppe M，做工没话说

这是第一阶段（主要是进排气系统和情怀件），我最后会附上我改装清单，可能我不是最快的，但配置这块肯定不输哈哈。

下面开始第二阶段，重量级的狠货上场

BBS rid 万圈之王航空锻造铝

绝配

brembo CCM 碳纤维陶瓷复合材料

轮胎是普利司通新款RE71-RS，半热熔神胎

用的SPOON短弹簧，FK8的避震是业界良心，三段电调，即使还完了，过坑也超级舒服

CUSCO全套，增加点车身强度（不想跑棋盘山掉下去…）

开了一个礼拜后，我觉得档位不够机械，然后听了群中大神们的话入了个神器

acuity三阶段快排，高低软硬可调节（好像FK7和FC1都能用）超级机械感十足

折腾了这些东西安装调试1个多月，下面开始写程序
我没有选用群众大佬们用的本田御用hondata，而是用了国内的TPE，因为我觉得程序好坏是一部分，人调也是很大一部分，毕竟国内FK8保有量少，玩的人也少，如果我在国外我也会毫不犹豫选择hondata，而国内我的需求不是多大马力，去和谁比多快，而是要自己开的舒服，稳定，出了问题店家能保我（我不参加程序商打架哈）

博世电脑

王子恒写的，反正爆了找他！

TPE写完轮上310吧，马力在370左右，等我下个月去长春TPE代理那拉下马力机看看（有机会长春的车友可以去看看我），程序写完最大的感受就是低扭舒服多了不然全段低扭太难受了，3档4档更猛了。typer的1档2档是有扭矩限制的，所以3档才是发力点

都差不多完事了，就差个varis的尾翼，居然要订货半年，没事等着吧。最后步是什么呢，当然是贴车衣啦，XPEL 的LUX plus系列