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真实车主10万公里分享,今天我想谈一谈爱车polo在多年使用下,它所呈现出来的明显优点与缺点。在不久前经历了多次春季长途自驾游过程中,它陪伴了我们超过2000公里的旅途。明显的优点与缺点共存,可即使这样,我们也深深喜欢着这台小车。
话不多说,细致分享正式开始
先以多次长途自驾游过程中的表现为例,总行驶里程2000公里。
爱车polo首先展现的是它小巧的车身,灵活的操控,非常的省油,面对长途出行时的可靠性。但缺点同样明显,5座设计,但后排真心拥挤。后扭力梁悬架,舒适性并不是很好。
说真的,在外观颜值上,即使经历了长时间使用,爱车polo依然很耐看。在如今的主流两厢小车里,它的颜值还是颇高的。圆润,低趴,给人的第一感受就是活力满满。
当然,作为一台家用燃油车,最主要的可靠性polo达到了。它所使用的这套1.4自然吸气发动机+5速手动变速箱组合,不仅仅拥有极强的可靠性,在油耗表现以及日常的保养价格上,同样让人喜欢。以这次70%高速路段搭配30%城市拥堵路段来算,它的油耗。可维持在5.5L左右。而且使用全合成机油的情况下,小保养仅需350元足够
传统机械式指针,数据展示的更为直接
整车最明显缺失就是它的车灯照明效果了,作为一个老车主,负责任的讲,原厂蜡烛灯,想满足长途高速出行真的很难受。好在大众polo的升级改变并不大,它所适用的配件也就相应变得很便宜了。以爱车为例,升级整套内部led灯光500元足矣。
这一代车型并没有将很实用的后车窗雨刮器省略掉,在人性化体现这一点,大众的做法还是很优异的
你别看它是一台微型两厢小车,但是在车身安全性的呈现上做的依然很棒。全车铁皮件都使用的整体压铸的方式,对于车身的防护更好,安全性相应会更棒。尤其是粗壮的c柱,更显安心。
但这台车在静音材料的运用上,可以说极少。很多家用车车门内侧的缓震贴以及降噪材质,这台polo上并不存在。所以在之前升级爱车音响系统的时候,我特意拆卸车门板,对它进行了全车降噪材料的升级。价格并不高,4个车门300元。
只有低配车型使用了这套13寸轮胎组合,想升级,最简单的方法就是更换轮毂罩了。个人经历,55元一套,视觉效果拉满了。
没有全包裹的车门槛,在雨雪天气时,真的有些困扰了
而进入polo车内,最明显的缺失之处就呈现出来了。全车使用的是比较传统的塑料材质,在家用车所需要的档次感上,小polo并不存在。作为一台入门就接近10万的家用小车来说,无论是车内的科技配置,还是在材质用料方面,都应该提升了。
大众车型另一个优势就是配件的通用性,这也让是想要升级的朋友们节省了花费。比如这个原厂车机系统,我仅花费500元左右就拿下了。
效果,使用起来非常满意
可能是使用路段并不好的缘故吧,如今的爱车出现了多次小故障,就比如空调系统的损坏。没办法,只能花费800元更换了副厂空调压缩机才得以解决。
这套布艺座椅可以说优缺点共存。优点是它的包裹性,填充厚度,柔软度都非常好。可以很好的过滤掉一些细微的震动,一定情况增添舒适度。但是他真的不耐脏,需要经常进行清理,才能实现整洁度。
总的来讲,如果你想选择一台代步,练手的两厢家用小车。我非常推荐您购买大众polo,虽然他二排空间感较差,长途舒适性不好,可是对于他买菜接娃通勤的定位来说,已经完全超水平发挥了。
尤其它的优点同样非常明显,首先就是他超强的可靠性。成熟的动力组合,还能带来极低的油耗与极低的保养价格。对于年轻的两口之家来说,选择大众polo就是绝配,非常值得拥有