自从上次视频记录了我在路边摊保养POLO GTI（我竟然在路边摊把GTI给保养了https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200231-65726216-1.html）后已经4个月左右了，车子也跑了5000公里，自从自己玩保养品之后基本都是5000公里保养了，其实之前用的嘉实多极护0w40是可以撑到1w公里的，但是本着体验更多机油的想法，就按照5000公里保养了。由于车子跑了16500公里，发动机内部也没清洗过，这次保养顺便用双11买的清洗油将发动机内部好好清洗一遍，试验一下效果，效果好的话可以推广给车友们。
    下面就开始POLO GTI的保养作业吧！
    首先说说此次的保养品，本文的标题上也说了“国货当自强”，所以此次我用的保养品都是国产货，机油使用的是来自于南京龙蟠的9000全合成机油，不过机油级别还比较高的是0w40，双11在旗舰店抢购的话一瓶不到180元。机滤是之前途安用剩下的箭冠牌机滤，广东一个小厂生产，看做工还是不错的，主要是价格便宜，我记得当时买了一套三滤才50块钱，这次正好试试机滤如何。不过此次使用的清洗油就不是国货了，他是来自于福斯的泰坦清洗油，也是双11抢购的，价格不到60元，清洗油就没有啥级别之说了，基本都是优质基础油加清洁剂，可以有效的清洗发动机内部的油泥。

    保养大约用了一个小时左右，主要因为使用清洗油清洗发动机，所以时间稍微长一点。不过这次保养完之后车子仿佛换了一个发动机。从维修店出来往家开，明显感觉油门轻了很多，发动机怠速更安静了，提速比保养前稍好一点，最主要的是深踩油门发动机声音好听许多，杂音也没了，感觉这台GTI发动机得到了重生。可能这个机油倒没啥，国产全合成机油肯定不是假货，各项指标都是远超半合成或者矿物油的，主要的功劳在于清洗了发动机内部的油泥，不得不说嘉实多的外号“油泥王”是有一定道理的。土人个人建议发动机内部清洗不需要每次保养都做，可以每一万五千公里或者两万公里做一次，效果还是非常明显的。