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各种碾压，适合自己的才是最好的——polo Plus。
新年快乐，希望疫情早点结束，闲着没事发发我的作业，目前总共跑了1200多公里了，跑的不多但是也没有先闲下来，这是我的第一辆车，我选车的时候没有太过于纠结，看中的其实还是PP这款车的造型还有一些硬件方面的东西，就是感觉选择这款车比较踏实些吧，高尔夫也考虑过而且身边朋友也劝过我，但是买自己想要的配置预算严重超出··买低配的可以，但是第一辆车还是感觉更全面点比较好，还有一个关键的是PP相比高尔夫我其实更喜欢PP多一些，因为最初老款POLO就想买的，也是国六闹得一直等后期又是各种对比各种选依然还是选了POLO，最关键的还是我选来选去买了顶配的型号。
大灯是要吐槽的，依然是蜡烛灯，不过造型挺好看的，亮度一般般
1.5的搭配6速不强不弱完全够用的，车身的自重搭配这个发动机也算合理，加速过程都跟得上，深油门的情况下也挺完美的。
16寸的双色轮毂，选择顶配关键还是因为这个轮毂。
初用车很完美的，车型不大不小的开出去很省事，自己的驾驶技术也不是多吗完善，这款车从开始驾驭就感觉很好开，高低速的表现上都是比较稳定的，而且底盘也很扎实，开起来也是有足够的信心的。
底盘高度正常和轿车差不多，不过后悬架是非独立的，正常路面没有影响，过坑洼的颠簸明显点。
车内很好看，显得挺有活力的，就是硬的地方偏多了。
运动座椅的包裹性挺好，包括后排的舒适性也挺好的。
这个我想吐槽但也是无力吐槽了，大众全系差不多都没有双排的漏出了，不知道设计师怎么想的。
人生第一辆车选择polo Plus非常知足了，就发这些了，用用再来分享。
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