2013款A8LD4入手半年2万里流水帐
1 23 发布于 2021-11-27 01:50:25 只看楼主 热门标准
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前言


想到哪里说哪里,可能有点啰嗦,里面涉及的汽车认知也不一定对,反正随便写,你有空随便看,图片也比较多,比较乱,但是贵在真实,哈哈。

为什么会入手这个


2019年买一台W221的S500,开了19个月5万公里,前后折腾非常多,整体对221S500很满意,但是开了5万公里后有点乏味了,就想着换车,然后就18万5卖掉了这台S500,随后26万5买了一台13款捷豹XJL,XJL颜值确实可以,但是相对于W221XJL底盘太低,避震太硬,有点接受不了,不到半年我就卖了,然后就各种选车,由于手上并不算阔绰,所以预算只有30左右,选来选去,感觉D4最满意,比XJL舒服很多,也比221看着年轻一点,前期的D4价格也好,由于要上深圳牌,只能在深圳找车(或者珠江三角洲的国五)
下面有我折腾W221有XJ的帖子:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/20eca3148b014cd6/93151233-1.html#pvareaid=104131
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/44e7868a2621fed9/86208480-1.html#pvareaid=104131

这台13年白色的D4其实在3月我就关注了,


写的是舒适型,但是其实是豪华型

四座的,带前后通风加热

最后5月多买的,也真的贴了A4

在XJL还没有卖的时候就看上了这台车,不过当时一直没有下定决心换车,因为一买一卖又要亏好几万和添好几万,但是由于白色A8确实难卖,所直到5月我卖掉XJ时这台车还在,我卖车当天就过去实地看车了,
去实地看车后,并不是很满意,有下面几点,
1,这个车过户次数有点多,已经是过了三次,到我手上就第5手,(我是第三任实际意义上的车主)。
2,车在15年9月以后就再也没有去4S保养了,这也导致了购买时表显88000公里不值得信任。
3,前车主是个女的,女的都不是很爱护车,内饰好几处有点小瑕疵也印证了这个观点。
4,全车喷漆,还是喷的不是很好的那种。

已经过户3次,2020年5月这个是车商,7月这个是第二任车主,2021年1月这个是我现在的这个车商。

当时表显88600公里,

当时读变速箱总工作时间是2400多小时,算下来变速箱工作匀速36.X,这个数值偏低,A8是商务用车,变速箱匀速至少要算到60KM/H,但是这个白色的,又是女车主,所以很不好说,如果真的是买买菜接接小孩子放学,一直在深圳市区用车,36的匀速也不是没有可能,
这里说一下这个变速箱工作时间,这个时间只要用元征431等OBD设备都可以读,很简单,这个变速箱工作时间也是可以改的,但是要拆变速箱,去改这个可能性极低。
然后就是这个变速箱工作时匀速值,这个值本身用车环境不同,差距也是非常大的,就拿我这个来说36也不是没有可能,但是正常来说,可能性比较低,需要注意的是,这个匀速和我们油耗那个不一样,在N档,P档,和怠速,是不计变速箱工作时间的,所以大多数都可以做到匀速45以上。

女车主,还是个有一颗少女的心的女车主,所以买白色A8L也就好理解了,估计当时是没有粉色的,不然可能会要一台粉色的。

查博士检查整体车况不错,4.9分,

最后一次4S店保养15年9月,

车价网上标价33万,店铺标价348000,最后以298000元拿下,在5月份时,这个车价算还可以,因为深圳牌本身就要比其它地上贵一点。

买完还是很开心的

合同写明白大事故、泡水车、火烧车和调表车可退车

提车第一箱油,那时深圳95还是7.26元每升

A8L就算在深圳也不常见(相对于S和7),白色的A8那就是罕见,哈哈

我自己没有什么商务接待,白车我很喜欢,哈哈

四座的

内饰还行吧,毕竟8年的车了,也只有车贩子,不管十年8年的车,动不动就是全车螺丝未动,内饰99新,看到这种车商我都暗骂一句女干商

也看不出什么

车商都会洗这里

由于不是一手车,表显公里数也不是特别可信,我提车第二天就去了深圳南山锦龙奥迪4S店做全车检查,这样放心一点,

这家4S店还挺大,对面是一家宝马

这是15年后这个车首次去4S店,所以现在去查记录,会有了新的4S记录

买回来发无钥匙进入不能用,后来师傅读不到这方面的故障码,然后查配置表才知道,是我这个车没有这个功能,没有这个功能是可以理解的,但是一般别的车没有这个这功能这里就不会有这个按键,

查完发现这个车虽然13年2月出厂,但是是国五的,应该是全国第一批国五

4S店的廖师傅认真的检查了全车并记录了所有已发现的大小问题

关于真实公里数,我在这里又一次问起,师傅说,公里数这个东西,没有100%肯定的,就算有全程4S记录,也是有可能不是真实公里数,好吧,话说到这里了,我后面就不再纠结这个了,都已经买了,那就开始大保养吧,

验完车也没有找到什么毛病,然后就是过户选号


现在二手车过户真快

W221开了快2年,买XJL时我就选择保留了W221的号,这次XLJ不到一年,保留不了原号,50选一选了个752

铁牌到手

对现自己3月的诺言A4安排上

A4上车,哈哈,我不是为了低调,我是另一种装逼

加油时碰到一台一样颜色的A4

其实还是挺像的,相信全国至少有13亿9千万人分不出来,

r接下来就是各种保养维修,


虽然我一直买二手出,也不算富,但是我保养维修车子,都是用的自己能力范围内的最高标准下面先晒种单,然后再晒各种配件,到现在半年多一点,开了不到2万公里,保养维修我也花了3万多了,

过完户第一次保养,12500元,全车油水,皮带什么的,还有废气阀和碳罐

两个刹车皮600多

发动机水泵1350元

喷油觜,除积碳,油箱油泵检查清洗,变速箱油底格等9500元

到手8000公里小保养加机械涡轮电子水泵和之前没有货的涨紧轮皮轮,到这里所有外面的皮带和各种轮都换了,还有一些不在这里,这次好像是7000多

维修前避震


开着开着,报故障了

靠边停车发现左前下塌严重,不用读码都知道是哪一条坏了

下面都是各种配件和现场,想到哪里说哪里


还是原厂的

自己拆下来寄去修复,好像是500还是600块,自己拆的,没有工时,

修好后停放24小时,检测都正常,故障正式解除,

下面就发到什么图片就说什么,比较乱


这个是发动机水泵,原厂的

新旧对比

涡轮电子水泵和两个涨紧轮,都是原厂的

进气管,有一个地方裂了,不能将就,好像1500元

小帅哥帮我换刹车片,600一对好像

发动机进气格,自己淘宝买的BOSCH的好像不到100,自己换,

这是旧的比较脏了

这是空调内循环空气格某宝买的曼千牌的,100来块,自己换的

空调外循环空气格,也是BOSCH的,50块左右,自己换的,这个不是很好换,

换下来的皮带和什么管

之前老是加油跳枪,换了这个碳罐好了

废气阀,好像也叫油水分离器

换了这个可以减少机油消耗

油箱盖锁电机,去4S检测时建议更换,

6个原车喷没觜,全部换新


挖干净了

油箱油路清理

油泵虑网清洗

变速箱油底格

铁屑很多,更换清洗

说到老奥迪,就避不开机油消耗


买这个车之前,我也做了很多功课,其实我之前的W221也是每8000公里消耗1升左右,所以,我没有那么怕烧机油。

买回来翻看说明书,发现直接写了可达2000KM每一升,但是我20000公里开下来,发现其实我的5000公里都还消耗不到一升,完全不必当一回事。

我加5W-40的机油,从MAX到MIN应该是1.5-1.5升,

粗算,我的应该是6500公里消耗0.8升不到的样子,反正每次保养期内不会报警要添加机油。

最后说一下半年下来的感受


整体用下来还是比较满意,D4的胎噪控制的不是很好,也可能是我两条17年的胎比较老了,然后舒适性不错,虽然不如W221,但是比XJL强太多,从XJL和W221过来,会发现D4的很多细节做的很好,比如主驾座椅通风长期记忆,你上次是开就是开,上次是二档,就是二档,然后另外三个座椅是临时记忆,比如,另外三个座椅都开了通风,你去加油,要熄火,加完油,启动,还是开的,然后就是原厂氛围灯比那两个也强很我,还有车机系统等等,由于我221是S500,如果是350或300,那么D4比它们动力应该要好很多,方向也轻,还有就是奥迪开出去,真的比大奔低调很多(虽然221是老家伙,但是那个气场还是很强大)。虽然长年在南方的人,在下雨天跑高速时很有优越感,因为QUATTRO。

不满意的就是老德系,还是要折腾的地方有点点多,我这个还全车底盘件没有换,发动机机脚胶没有换,慢慢的还是要换,折腾可能是无止境。

最后,半夜随便写的,没有仔细检查,有错别字什么上下多看一下,应该也能猜对,哈哈

这是历史最低油耗,没有参考价值,哈哈

结束

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