顶帖先。有空也研究一下

能帮弄一下不，费用大概多少，我把机子寄过去。。。

恭喜 我一直想弄啊 但是不知道里面的线路接法 能不能发个里面全面的点的 接法照片啊 谢谢

绝对技术贴哈哈

 

帮顶

改天将改装过程详细发上来，你试着改。

求接线图

首先，准备材料。为求真实及避广告之嫌，交易记录有做处理。

准备工具：电铬铁，万用表，热熔胶枪，螺丝刀等。

看来是要直播一下啊

先是摩机，参照了以下的照片：



误区1：经过仔细查看电路，收音机的输出根本没有经过方运放4558,更换是没有任何效果的。有只是心理作用。我虽然买了，但没有更换。
   但换过电源滤波电容及耦合电容后，音质马上有了很明显的区别，中低音有了非常大的改进。

接下来是制作收音机和MP3的切换电路。参照以下图片及说明：

看晕了，太专业了！

太专业.强人一个.

这个技术俺是学不会了

误区2：
    没有实践就不知道真相。经过仔细的焊接电路，用导线切换时，也实现了电压的输出变化。接上继电器，可以清楚的听到里面的切换的嘀嗒声。
    但一接上CC键，装车通电就不能工作了，且收机音也不能听了。显示屏也一直在乱跳，心想完了，可能机头坏了。后来线路改回，恢复原状，收音机正常。
    看来可能是线路有串接，考虑到CC键太小，且在机头的右侧，不方便驾驶位操作。描准了“杜比”键，此键平时基本没有使用。为防电路有影响，将DB键与周围的线路切断，只用纯开关用。但还是不成功，接上就不能切换了，且电路板上的线路太细，焊线后一下就损坏铜箔了。
    至此，陷入改装最大的迷茫。

   太喜欢这个键了，比一般的大2倍，在左下方，方便操作。（完成后证明是对的，开车过程中，甚至可以用膝盖顶）
   最后，想到加一个实体的微动开关，装在此键的后面，还好有好大的空间安装。这样，就彻底的和原机线路断开了，形成一个独立的开关。

   在安装的过程中，发现装了开关后，太厚，面板装不上了。没办法，只好铣掉右下角。(包了绝缘胶布) 铣的过程中发现，右边这块黑色"铁"板竟然是铜的。大众，厚道啊。2边的都是铜的啊！现在的新车绝对找不到了。
   各位宝友，好好珍惜和爱护自已的老宝来吧。




  

  切换的问题解决了之后，剩下的就简单了。线路的连接。参考图：


此图中的走线不认同，至少要用屏蔽线。实际接走线是：



为了线路稳固，铜箔在较粗处开口。

误区3：
   MP3解压板取电，参照下图,取到升级电容处的12V电源。工作可以，但这是电瓶电，拨掉钥匙后还是一直在工作。坑爹啊。


   当然，这是无法忍受的，当然要改成受车钥匙控制的。经实际测量，取下图右边红线处为MP3板电源。拨钥匙自动断电。(左边前面有讲了，是音频信号线。)