好一朵狗尾巴花 2017/09/05 00:19:09 发表在 5楼

个人觉得，既然有了5座车，M3改成911更好！提升是全方位的…

加州海岸阳光 2017/09/04 22:42:13 发表在 主楼

很机缘巧合，两款宝马的当家花旦成为自己的日常座驾，一个用于商务，稳重不失年轻，一个用于独自驾驶，运动却不张扬，两台车也有自己的共性，深色系多变的车漆，还有火热的内心。两台车都以2500公里有余，也算有了一些驾乘的感触和大家分享一下，并不算是专业车评人士，希望能对大家选车，了解车有一些帮助。7系列，宝马的旗舰，740四驱的加持5.2秒的加速动力对于商务座驾来说也足够了。最大的惊艳来自于宝马的舒适，与安静。我曾经在瑞士租赁过奔驰最新一代S级，但是是短轴，开过1000工作，相比之下，宝马G12 7系列的空气避震已经做到了和老大哥几乎分辨不出舒适，车厢的隔音也非常好，后排的座椅坐姿比较高，方...

Natural_one 2017/09/05 17:48:32 发表在 12楼

肯定七系，商务接待，出去玩啊，没事还能当个婚车挣点零花

leon1104 2017/09/05 21:19:32 发表在 21楼

加州海岸阳光 2017/09/04 22:42:13 发表在 主楼

很机缘巧合，两款宝马的当家花旦成为自己的日常座驾，一个用于商务，稳重不失年轻，一个用于独自驾驶，运动却不张扬，两台车也有自己的共性，深色系多变的车漆，还有火热的内心。两台车都以2500公里有余，也算有了一些驾乘的感触和大家分享一下，并不算是专业车评人士，希望能对大家选车，了解车有一些帮助。7系列，宝马的旗舰，740四驱的加持5.2秒的加速动力对于商务座驾来说也足够了。最大的惊艳来自于宝马的舒适，与安静。我曾经在瑞士租赁过奔驰最新一代S级，但是是短轴，开过1000工作，相比之下，宝马G12 7系列的空气避震已经做到了和老大哥几乎分辨不出舒适，车厢的隔音也非常好，后排的座椅坐姿比较高，方...