提车快一个月了，发个提车贴意思下吧，给大家点参考。作为7系最低配买菜车，有这个素质已经很好了。
这个灰色光线越强越浅，光线越暗就越深。

好了，下面我来补充些用车的细节和感受，也许对大家会有帮助。

先介绍下我买车的心路历程，我的车是6月订的，当时只有7个点的优惠，不过最后提车的时候销售改了合同，最后落地差不多综合14-15个点，和现在的折扣肯定没得比。不过在我心理预期内，而且我一定要选配的，现在再下单，提车得年底了，我等不到那时候。
我之前开的是14年的525豪华，论坛也有提车贴的，5年开下来体验不错，所以换车还是继续考虑宝马。我家宝宝两年前出生，出生后出院开始就坐安全座椅了，她1岁以后，坐我车出去的机会越来越多，只要宝宝坐后面，那后面一定会坐大人。从那时候起，我开始嫌弃5系后排太小，没有遮阳帘，舒适性还不够好，高速也太吵。于是我开始考虑D级车了，目标也很明确，纯家用，照顾后排，配置要高，但一个人开的时候也不能太闷，毫无疑问7系是最佳选择。
我今年1月去4S看了730尊享，选配大概7万多，落地在85样子，都快下订单了，看到了中改7系谍照，当时心里就想，就算多花10多万，都要等新的，太喜欢新造型了。

下面说下用车体验。
我想很多人关心730这个4缸发动机在D级车上感受怎么样，会不会肉。我当时也有这个疑问，是先试了车的。可以很明确的说，动力是非常好的，相对我以前的525，好了不是一点点，特别是60-120这段，贼快。但是脚感和声音嘛，只能说好熟悉啊，完全就是4缸5系的翻版，高转速声音不好听，有廉价感。另外新7收油有点拖拽感，这点不太爽，我舒适plus模式因为这个总觉得会让后排我老婆孩子不太舒服。后来群友介绍经验，说eco模式这次非常好用，极其顺畅，我试了一下，还真是。原以为eco和老5系一样烂，没想到这次进步那么大，带人简直是神器，脚不用控制的很精细，启动和收油或者刹车都极其平顺，太棒了。推荐大家需要平顺性的时候也用eco，这次真的做得好。
再说说选配上的一些建议。首先，有个730不能选的神器主动转向，7系转弯半径真大，比5系还要难转，如果有主动转向会好很多，可惜不能选，所以如果740或以上，请一定选上这个。然后翻毛皮顶，这也是个强烈推荐的配置，我车展上见过翻毛皮顶，迷上了，果断选配，果然不出所料，档次提高不是一点点，特别是坐后排看车内，感觉超好。然后是几个套装：舒适套装是香薰、无线充电、车内wifi、手势控制这些，这里面只有香薰是不错的，别的全是垃圾，那个无线充电超级慢，基本只能让手机发热，电是不怎么充的进去的。这个套装建议不要选；全季套装是前排通风和发动机远程启动，前排通风是垃圾，风声挺大，风几乎感受不到，凉还是凉的，只能保证后背不湿。但是远程启动是好东西，我可以在家里提前5分钟启动发动机开冷热空调，这太重要了，所以这个套装资金没压力的话还是选吧；然后创新套装，360加基础辅助，这还是挺不错的。这么大的车，没360是非常不方便的。基础辅助别看有基础两个字，实际东西很多，像车道偏离纠正啊，有车或人窜出来报警啊，倒车出去后面横向有车报警啊之类。360还额外送个4镜头行车记录仪。这个套装建议选。座椅扩展缝线也建议选，选了就和740标配的完全一样了，档次看上去高不少。HUD看个人喜好吧，面积挺大的，也挺清楚，但是应该不是所有人习惯看。
然后我说下车子一些亮点。一个是后排座椅下面有小拉链，我下面图里也拍了，这个小细节好评。原来5系上Li是埋进去的，安全座椅用了之后那块地方的皮会变形，非常丑。标轴版5系是直接塑料口子露出来的，也丑。7系这个拉链设计太赞了。然后这车能在侧方位自动帮助你出车位，停车时自动找车位，点一下P就能自动停进去，挺方便的，只是晚上识别率很低，白天好用。还有个50米原路线倒车，进死胡同后非常方便就能脱困。
总之我狠满意这辆730，每次停完车都忍不住回头多看几眼，太喜欢了。开起来品质也比以前的5系高多了！

安全座椅装好