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原车是2010年款的1.2,没有电调后视镜功能,对于拥有QQ车的我,非常不习惯,于是乎下决心把QQ的电动后视镜移植到乐驰。顺带出个教程,完善论坛上这方面的空白,供大家参考学习,同时欢迎大家指正,感谢!
先说结论,有一定动手能力的车友,非常建议改装电调后视镜,对于个人改装能力的提升,非常有帮助。如果对电调后视镜没有感冒的,不建议改装,技术性门楷有点高,改装过程稍显复杂。
回归正题,加装前,先测试好电动后视镜各个功能,以及线束的制作,开关造型的选择及安装位置的选择。
材料,用的是我的QQ车上的电调后视镜,直接拆出来,没啥难的,直接拆就行。这里包括电动后视镜的调整开关。

用一个右后的后视镜,在家里按照QQ车的电路图进行接线测试

从电路图可以看到,每边的后视镜都有3根线,其中2根单独接内部2个电机,另外1根作为公共线,我这步得确定这3根线对应实物哪3根。
这里可以告诉你们一个方法,可以用万用表测试这3根线,两两测试电阻,电阻最大的2根就是单独连接电机的2根,剩下的1根就是公共线。然后按照图纸,找到开关的针脚号,接好线,进行测试,基本问题不大。这3根线接错也没关系,不会短路,只会造成控制开关方向与实际不符,然后再相互调整线束就可以找出来了。
通过测试,我做了一张简易的接线图给各位参考,如下,只要是2电机的后视镜基本上就是这样接线。

我做的这张图纸就是本文的精华所在,希望大家截图保存。

在家把线束裁好。我一共是5根线,建议长3米。另外2根分别是电动后视镜的加热线和门板灯光线,一起预埋进去了,省得后期想改装又得拆一次。
来到车上,拆开QQ(黄色)和乐驰(红色)的后视镜内部,本来以为内部一样,想把QQ的内部电机移植到乐驰上,这样就可以保留乐驰的后视镜外观了,实际上移植不了,内部支座不一样,强行改装需要切割、打孔,果断放弃这个方法,直接把QQ后视镜总成安装到乐驰上,乐驰拆出来的后视镜装回到QQ上。

对比一下2者的外观,乐驰的带后视镜转向灯功能,QQ的转向灯像乐驰非运动版的车型一样在翼子板上。
而且乐驰的后视镜没有QQ的圆润。

QQ和乐驰的后视镜对比


接下来就是布线了, 我选择的是拆开仪表台,进行最合理的布线,我要么不做,要么就做最好来。这是我改车的原则。

抬仪表台除了改装布线电动后视镜,还有几个原因,我还要加装其他功能,比如,预埋后扬声器线,后雨刮线、水管,前电调高低大灯电机线,以及保险盒取电、改装中控锁等,所以抬仪表台是必须的。要不然布线会乱七八糟的。
我的乐驰已经在去年的时候改装了电助力方向柱,说真的,并没有想象中好用,肯定是没原车的液压的有力,唯一好处就是告别方向机到处漏油。

接下来把线束穿进门板护套,如果只是改装电动后视镜,只需穿进3根,而我一共穿进5根,另外2根分别是电动后视镜的加热线和门板灯光线。这里护套建议拆出来,当然要拔掉车内这边的插头,再把护套2边拆出来。最后用一条硬铜线进行牵引。(家用地线那种硬铜线)


5根线穿好了。穿线的过程如果紧,可以涂一些油在线束上,这样就很好穿。

另一边车门也一样的穿线方法。


在用绒布进行包裹,使其看起来更加耐用。

在室内保险盒里拔出ACC粗线,看到端子的样子,在到网上购买,保险盒车窗保险丝下方有一个空位,需要加一个端子才能用。

就这个端子,网上买的,我比较喜欢在保险盒取电,不喜欢并联其他线束,搞难难看的。

就这个位置是预留的。

保险盒最后效果就这样,堪称完美,插上保险丝绝对完美。

后视镜新改装的防水型插头,多出的2条线也装上插头,用来后续改装电加热,和按键灯光。当然原车后视镜的转向灯线可以不用了,或者用来改装其他也行。这里少了后视镜的转向灯,不会导致正常打转向灯爆闪。

样子基本就是这样。另一边也一样。

顺带预埋了后扬声器4线,和后雨刮2线,还有后雨刮水管,改天再开一帖。

走线选择横跨整个仪表台骨架上方,捆扎在原有的仪表台线束上。看似很乱,
收拾完后一点也不乱。

预留的预埋线。

记好仪表台机盖开关上部的位置,没有太多胫线阻碍,到时候这里要开个大方孔,装一组组合开关。

装好仪表台,画好线,打上4个孔进行限位。

准备装上这个组合开关,不包含开锁、闭锁键的话是45大洋。这个开关组合好像是长安CS35的,我看好的是后视镜这个开关,在网上卖得最多。
奇瑞QQ的车门开关面板和乐驰的不一样,要么得把门板一整套移植过来到乐驰,包括车窗控制一整套,工程量浩大,不是我不会,实在没必要了

乐驰和qq的门板区别,(米色QQ,黑色乐驰)看起来差不多,实际不一样,开关面板内部支撑框架孔大小不一样,如果要用QQ的内门板,才能兼容qq后视镜开关,但必须连同车窗按钮一起一直过来,但是QQ的电动门窗有一套主机的,需要一并移植。不像乐驰车窗没有主机的。

你们自己看,QQ开关面板是信号式,大电流不经过开关面板,只负责提供车窗按键信号,乐驰是原始的大电流开关。虽然我也想直接要QQ的这套带后视镜的门板开关,无奈要移植的东西太多,到时候QQ这边移给乐驰,QQ这边又要做回一套车窗控制系统,工程量不是一般的大,只能果断放弃
回到刚才说的,用网上买的CS35这套开关,这个开关针脚定义我研究出来了。你们只管用就行。


按照以上2张图进行接线,
以下以左边后视镜为例举例说明如何接线。
方法一:把6号线与11号线对接,4、5号线分别与12和13号线对接,按动开关后,发现镜面运动方向不对,则对换12、13号线。发现镜面运动还不对的话,往下看方法二。
方法二:把6号线与12号线对接,4、5号线分别与11和13号线对接,按动开关后,发现镜面运动方向不对,则对换11、13号线。发现镜面运动还不对的话,往下看方法三。
方法三:在把6号线与13号线对接,4、5号线分别与11和12号线对接,即可以发现发现镜面运动方向对得上开关方向了,那就是最终的接线法了。
右边后视镜和左边的方法一样。
这3根后视镜随便接,不会短路。
以上3种方法是我设计出来的找线法,当然你也可以用我开头图片展示的在家测试好,两两电机线测电阻,最小电阻那根就是公共脚。

来到最后安装仪表台了,然后方向盘左边也就是加盖开关上方的区域,画好开方孔的尺寸。先用角磨机切割,在用美工刀精修。


安装好后的样子,图中我顺便改了解锁开关,本论坛几乎只有开锁的改装,很少有闭锁的改装,改天我也出个教程。希望大家持续关注我的动态。

晚上的效果图。我这个后视镜开关不带后视镜折叠功能的。
最后感谢大家欣赏。有什么问题欢迎跟帖留言。
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