之前车子使用的XX拍(避免广告嫌疑)行车记录仪还不错，继续买了XX拍，这次买的是mini3 pro，有停车监控功能。停车监控功能需要接常电和VCC两种线，比常用的行车记录仪的多了一种常电。

在某宝上买了一个途虎的安装服务40元，并查找到附近相对较大的途虎养车工厂店，询问该店什么时间人比较少，回复是早上，所以一大早早的来到了途虎养车，排队等了半个小时，终于有个小哥安排帮我安装。拆了前手套箱底下的板子，拿着万用表测了一下电压，测了一下跟我说，这个保险盒里面没有VCC，需要拆掉马鞍从点烟器里面接电。

我当时冒出两个想法，
       一个是这个人测试的靠谱吗？是不是没认真帮我测啊，宝马不会这么极端吧？
      另外一个，拆掉马鞍，没拆好，搞出伤出来怎么办？

所以我决定暂时不装了，回去了。

回去之后我又打了两个途虎养车店的电话（我问了淘宝店家是否可以修改指定安装点，回复是可以），第一个工厂店说要安装好久，要去发动机那里取电。然后推荐我去另外一个途虎养车电安装。我开始严重怀疑宝马这个款车子前面只有常电了。不过我不死心还是打电话给另外一个途虎，刚开始接电话的应该是一个技师，他告诉我可以安装，安装时间大概是30分钟，因为之前两家都说没有ACC所以我表示怀疑，跟他确认一下我是新款宝马X5，确定可以装吗？回复是可以的。突然电话那边传过一个女人的声音，直接告诉安装不了，之前安装了一个没安装好，去宝安(深圳)店安装了，你去宝安安装吧，询问宝安店哪家能安装，回复是，你自己搜下就知道了。

挂完电话心里很郁闷，TMD到底能不能装。于是，我决定自己试一下。我去网上下载2019款保险盒的说明书，看了下里面的示意图，从示意图里面看应该是有ACC的，至少里面还有USB图标，这个不太可能是常电，抓住这一点，我在淘宝上花了80多块钱买一个万用表。我拆开了副驾驶手套箱下面的挡板，查看了一下，保险盒和接地的地方，发现还需要一个螺帽。另外拆A柱还需要一个六角螺丝刀，还有扎线的扎带，长度大概是15cm的扎带，我去五金店买了这些，总共花了19块钱，就螺丝刀贵了一点，因为不知道什么型号，就买了一个套装（3mm的，大家要买只买一个会便宜很多）。

拆开副驾驶位的扶手箱下面的底板，两头有两个旋钮，90度旋转之后，就可以打开了

首先是测试电压，需要测试两种环境下的电压。
1、车子开门后，仪表盘和中控正常显示，这时候ACC电源是启动的，这时候把保险盒上大部分保险丝的电流都测试一遍。结果：能测到的保险丝的电流都是12V

2、关闭电源，长按音量调节按钮几秒钟，就可以关闭电源，这里需要注意的是，关闭电源后，需要等待几分钟，等车子里面所有灯光都熄灭了，说明电源已经完全关闭了。这时候再测保险丝的电压。测完以后发现一个规律。宝马2A-5A的【小号】保险丝基本上都是ACC，15A-30A【中号】保险丝都是VCC常电。

确定ACC和VCC以后，可以直接找空位插，或者安装在已有的位置。安装在已有的位置需要注意，把原来的保险丝拔下来***取电器上，如下图。

这里取保险丝的方法不是用老虎钳或者尖嘴钳哦，是后备箱有一个专门用于去保险丝的起子，在后备箱右手边，凹槽，需要把后备箱底板掀起来，然后，用撬棒撬开，可以看到红色的起子

把取电器插入保险槽内，这里我又复测了一下电压，在两种环境下，一切按正常。

接下来就是拆A柱了，用小刀片轻轻撬开airbag盖子，然后用3mm的六角螺丝刀拧开螺丝，在A柱上面轻轻往外掰一下，然后用点力将A柱内饰板往上拉一下，就可以取出了。

弄开以后，就开始布线了，布线是从行车记录仪的地方开始布，线沿着顶端的内饰板一直到A柱，用撬棒把线塞到内饰板中

用扎带把线绑定在A柱上的线束上面。

减掉多余的扎带线

拆掉副驾驶手套箱的右边挡板，这个直接用撬棒撬开就可以了，然后将线从中间的大孔放下去，我用手伸进去塞了一下，塞到底部，然后就从底部边拉，上面边放

把两边对接，然后是接地，螺帽是要自己买，大概是3.5mm左右，我没记下来，你买的时候，这个大小区间的都买一个，大概是1块钱。防止买小了，或者买大了又要重新买。有些五金店没有，多问两家。

最后是把线扎好，整理好线

扎好以后就把A柱安装回去，这个地方我花了一点时间，因为直接拼是拼不回去的，大概想到，是需要把那个卡子拔出来，但是我不敢拔，怕弄坏了。后来也是电话求助了，是可以拔出来的，我用剪刀卡住中间凹槽，然后轻轻的往外翘，这里剪刀和车子A柱接触的地方用布或者叠好的纸巾垫一下，以免金属之间摩擦将漆面磨损了。卡子取出来以后，安装到A柱内饰板，再把A柱拼接上去，就顺利了。

然后其他的就简单了，不在这里赘述了。上一张最后安装的效果。

另外早上手机连接了一下，看了下停车监控的效果，还不错。