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17年15W公里,5V捷达王换正时作业(多图)
1 15 发布于 2017-11-22 09:59:20 只看楼主 热门标准
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99年出厂捷达王,已行驶15万公里。7、8万公里时换过正时皮带,但没换水泵。


90码速度跑长途,百公里油耗5.4升(车内算司机一共2人),市区油耗不稳定,大约8升左右。虽然大毛病没有,但小毛病也算一堆:车门角烂了,排气管烂了一个小洞、点火线圈一个接线柱碎了、前鬼脸颜色不够黑、驾驶位车门锁块总出毛病....等等,问题一大堆。但是,却从来没有一次误过事。


已经16年了,每年检2次。每次年检都必须与车冲周旋,然后花600-800元才能解决。


估算里程已近,准备换正时。某宝上选的德国路维套装,正时皮带、张紧轮、张紧器、水泵,四件套一共560元。由于到货时已经被拆过封,所以不放心,又到舍弗勒,通过区域经理查询了供货商资格,确认无误后才决定装车。找北京比较熟悉的一个修理厂,工时费300大洋.....


     我不太会写,干脆直接上图说话吧:


15万公里了


德国路维的5V正时套装,某宝购买,560大洋

奇怪哦,皮带上没写产地!~~问过舍弗勒,说他们的皮带上,就是有不写产地的......

据说到一定年限,氧传也需要换,先准备着吧

某修理厂,师傅对达达很熟悉







后节排气管烂了2个小洞洞,换下又得100多大洋...这个不影响安全,先凑合用吧

发现了问题,师傅说你中彩了,水泵已经开始漏水了!确实,我还奇怪这半年来,怎么会亏防冻液呢~~以前连用4、5年也不会亏一点的

拆下的水泵

 与发动机结合的部位,倒是有些污渍

水泵轴的位置并没见漏

全程大约2个小时,一番折腾,最后终于OK。

最后师傅提示我,至少还有2个部件都需要换:两个压力轴承坏了,都需要换;发电机皮带张紧轮坏了,需要换;


银子紧,不想集中花钱,等下月再说吧......

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