想要到得到之间需要10年 ，这是很多年前看到的一段台词，可以用到我的911身上。
开了700公里了，高速和市区都跑过。
首先说一下，开上这车自我感觉超级棒，毕竟是自己看了快10年论坛，熟背无数参数才得到的心爱之物。但落地快200个、零百加速3.5秒的个性车，仅限于自我感觉，路上没多少人会关注，我也在观察谁在看这车，悲观的发现只有并排停在旁边的电动自行车驾驶人瞄了我几眼（还是男的），也许他们只是想看司机是有多俊多靓吧，但实际只是看到一个中年光头大叔，我都为他们感到心情沮丧和失望！所以告诫想买这车炫的朋友，换其他车，50万的Z4都比这个到位！更别提什么收割机了，你长得帅有内涵有女性缘真正大方肯一掷千金才是正途，听中年大叔一句，这个车就是为了喜欢驾驶、喜欢比ABB更高一级驾驶感觉、喜欢带着家人一起体会自己享受的这种高级驾驶感觉（要不你买4座干什么，小牛不更像艺术品吗，但家人应该不是很喜欢和我一起体验这种驾驶感受，首先就是坐的太憋屈了，其次是会晕车的）。
接下来说一下驾驶感受，本人是从QQ、两箱手动福克斯、班戈6缸523、夸挫Q5一步步升级上来的，以前开车都是地板油，用我小孩子的话说，就是抵着油门过弯。911的侧倾很少，转向精准，真是人车合一，一直开德国车，应该是德国车的天花板（不是有这句话吗：真正最后的驾驭，还得是意大利车）。加速还行，和我的攀爬者摩托车有一拼，但好像比我朋友的极氪电动车加速感觉要慢，应该的确要慢。因为只用到运动模式，全油门下去时后轮严重打滑，昨天在大概30KM速度时一脚地板油，车往右摆出去了，电光火石间好像切断了动力，系统让车又摆回来了，幅度很大，家人都吓着了，可以想象，如果没有系统纠正，肯定会冲出马路（也可能是700公里新车，轮胎还没有磨合到位，也可能是冬天，路面摩擦力小了点）。但，朋友们，运动＋模式会不会更漂了，这个怎么解决，只能温柔的对待吗，有什么好地方和好办法让自己能力提高，完美的驾驭呢？
感受不好的就是减震，地库过减速带时，怠速过都咣咣的，轮胎都飞起来了，必须带着刹车。道路不平整时，就得压低速度，不是担心托底，实在是颠的太痛苦了，搞得我每次开它出去想到要从地下3层压过10来个减速带，我都不想出门了，真的！在这里，我呼吁路上的车友们，如果看见前面有一辆911在爬行驾驶，不要挤兑、不要骂他装，他是真的开不快，真的开不快！
其他感受没什么，毕竟才开了个把月700公里，我希望开它15年，我喜欢长情陪伴。
中年大叔为什么选它，因为它最低调最实用最经典。小牛也在自己购物筐里，没选有2点，一是担心鬼斧神工的造型一换代就被拍在沙滩上了（看看上一代盖普拉），还有就是后面带不了2个小孩，也许过几年，小孩子长大了，911后排也坐不下了，又会想到小牛了。
本来没有码字的习惯和能力的，但我看这个论坛看了快10年了，差不多每天都看，每次都希望看到新的提车分享（上网站只看911的消息和另一个个性车的消息），现在终于提车了，还是应该做个作业，也算回馈论坛，给911爱好者带来一点乐趣！