近期网上有消息报道，说腾势也要出跑车了，并且还有人晒出了一两张谍照，而且还有的人说腾势计划量产的跑车名字都起好了，叫：方程豹Super 9,并且还说将在2025年4月份的上海车展亮相。我个人觉得，既然比亚迪旗下的仰望品牌都能出一款仰望U9，作为同家族的腾势有什么不敢出一款跑车呢，不怀疑腾势的能力和技术，毕竟人家上市了一款Z9GT车型，提速确实挺快，零百加速只需2.8秒，提速虽然很猛，但它也是个插混车型，怎么可能与百年内燃机和变速箱技术媲美呢，保时捷911可是全球公认的跑车，就算腾势也能生产出样子像保时捷的跑车，但也虚有外表而已，所以我就在想，既然是跑车，如果没有了发动机的轰鸣声和排气尾喉的嘶吼声，那还谈什么驾驶乐趣？还能算是一款跑车吗？倒不如称它为悄无声息的像幽灵一样的交通工具罢了。

另外，现在的车企动不动就相互PK谁家的车提速更快、加速时间更短，但有个问题大家可以细想一下，如果是两秒多破百的油车还勉强能理解，但如果是两秒多的电机驱动方式的跑车或者家用车，说真的，由于电机瞬间能达到最高峰值扭矩，它的动力输出方式与油车有着本质上的区别，这样的提速如果不是专业场地或者专业车手的情况下，真的是很难控制车辆，那么问题来了，这样到底会不会增加交通事故率？其次，但凡购买这类车型的多数是年轻人，而年轻人又喜欢玩儿刺激，喜欢急加速秀炫技，这样对于其他交通参与者真的安全吗？

所以我认为，不怀疑比亚迪的技术和能力，相信腾势能造出比肩911的跑车，毕竟人家的腾势Z9GT提速也挺快的，但它和小米SU7还是不太一样，小米SU能有那么大的销量订单，那是因为车价低，性价比高，而且车辆性能也不差的前提下，否则小米SU7 Ultra怎么没有那么多人购买呢？不就是因为价格太高的缘故吗？所以说，即便腾势出了跑车，最终的结果估计也是有钱人看不上，没钱人买不起的结局。不过无论是小米还是腾势，它们出产跑车的目的其实并不是为了能卖出去多少辆车，而是为了更在意树立品牌形象罢了。

最后还是那句话，跑车就应该具备发动机的轰鸣声和排气管的声浪，这样才有驾驶乐趣，否则就失去了跑车的真正含义，假如一辆悄无声息的电动跑车靠近你的时候，估计除了外观长的像跑车外，其他的也不会太引人注目，仰望U9和小米SU7 Ultra 不就是个例子吗？这两款车刚上市的时候炒的热度很高，结果有几个人真正购买了的？除了一些玩儿自媒体的人买回去做了几期报道后，慢慢的就消退了热度，仰望U9也如此，只有北上广一线城市偶尔有几位车主，这不上海的有位车主开着U9当街炫技车辆跳舞被蜀黍带走了吗，这到底图什么呢？综上，我认为，即便腾势出了跑车，价格也不会太低，起码在50万以上，这样的价格，加上消费群体的因素，注定不会有太好的前景，只不过像我上边说的那样，一切为了树立品牌形象罢了。