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大学买的人生中的第一辆车--以及赛欧3三万公里用车感受
1 109 发布于 2020-12-14 15:00:52 只看楼主 热门标准
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我是在2019年1月份购买的赛欧3,所以到现在已经快两年了。这中间我一直想写一下我的用车感受,发到汽车之家的论坛和大家分享,但是一直忙于学业和找工作,没时间写。论坛的照片也不是特意拍的,而是平常在生活中拍了保存的。最近在写赛欧3三万公里的用车感受,就索性一起把论坛也写一下吧!
其实还没有买车的时候我就开始关注汽车之家的,那个时候我经常来上面逛逛,看看车型,看看论坛,也是经过在汽车之家的学习,我了解了很多关于车的知识。大学毕业考上了研究生,想着在外打拼还是得有一个交通工具方便。因此就经常来汽车之家闲逛,看有没有适合我的车型:五六万落地,自动挡,轿车,就完全OK了。因为那个时候对车没有什么概念,车型、配置、价格等等都不了解,所以我提车都很随意,销售拿钥匙给我,我就直接开走了,也没说验车啥的。第一次买车,现在想来还是吃了很多亏的,这里面的水还是很深的。特别是现在对车有一定了解以后更是这样觉得!
这是我买人生中的第一辆车以后,发的第一篇论坛,后面我还会持续发一下我的用车体验和感受。还有自驾游的一些经历,和大家分享。第一次写论坛也不知道该写什么好,我从用车口碑方面的内容来谈一下赛欧3三万公里的一些用车感受吧!

这是我在4S店提车时候和销售和车的合影,拍完照以后我立马把什么红布红丝带全扯了,因为我觉得太高调了!买车的整个过程以及买车以后都很少有人知道我买了车,包括父母。

正式交车之前,4S销售在认真帮忙擦洗车,点赞!

这是销售把车从车库开出来停在4S门口,我看到的小赛欧的第一眼!很有纪念意义。

【最满意的地方和最不满意的地方】


最满意的地方
1、超低的油耗,平均5.5公里,经常跑市区,上高速会更低!2、比较充足的空间,说实话,有些紧凑型车的空间还不如赛欧3的空间。3、充足的后备箱空间,这是我比较满意的一个地方,确实后备箱空间很充足。4、外观很好看,让人一眼看上去不觉得是小型车,更像紧凑型。
最不满意的地方
1、什么车身稳定系统、刹车辅助、牵引力控制等最常见的安全配置,它没有!2、没有雾灯、没有日行灯。3、没有胎压监测,我自己装了一个胎压监测,也没有倒车雷达,目前还没装。4、4S店给装的车机系统,偶尔会死机。5、1挡行驶的时候拖拽感和顿挫感真的很强烈。6、长上坡堵车,如果油门突然踩得过猛,并且持续时间长的话,容易显示传动系统故障,我就遇到过两回,不知道咋回事,腿都吓软了,毕竟仪表盘故障灯亮没好事。7、加速真的太肉了,在高速超车很困难,特别是超大货车,确实很危险的如果长时间超不过,毕竟这1.3L的动力摆在那儿,就不适合跑高速。

这是看车的时候,展厅里面的车,我感觉我开走的就是这辆,因为后面我再去的时候赛欧3都没了,停产了也是。

这是在龙洞堡汽车站接人的时候随手拍的,外观确实很不错!

【关于空间和动力】


关于空间
乘坐空间一般都是说的后排,前排没哈好说的。但是说实话,后排的乘坐空间确实小了,这种车不用想都小,有时候腿长的乘客我都不好意思让他坐在驾驶位后面,因为驾驶位我调的比较靠后,腿长的会抵着,很难受。副驾驶位我调的比较靠前,相应的,就会稍微多出一点空间出来。总体来说的话,后排乘坐空间确实表现不是很好,但是这个价位的车,我觉得知足了!后备厢容积:后备箱装三个一般尺寸的行李箱是没问题的,不要问我具体多大尺寸的行李箱,我也不清楚,没有仔细研究过,反正挺能装的。
乘坐空间:我体重67KG,身高173CM。坐在驾驶室,头离车顶还有一个拳头多一点的距离,是OK的。但是后排乘坐空间是败笔。
关于动力
这个车我这款是1.3L的发动机,我觉得这动力不用说都知道吧!高速超车那叫一个困难,我有时候都很害怕超不过大货车被反超,就很尴尬,尴尬是其次,主要是危险!下一辆SUV准备换一辆四驱系统,不求平时能跑多快,主要是在关键时候能保命!该快该加速的时候一点都不能犹豫,有时候事故就在一瞬间!跑高速:开起空调跑高速有时候油门踩到底车都还是跑不动,一直维持在80码上下,最高档的,不知道咋回事。
开空调/负重加速:空调开起走都很肉了,还满载,走是能走的,但是动力你细品。

后排乘坐空间,一般般吧,小型车,肯定不会给你很惊喜的空间。特别是坐仨成年男性,那叫一个挤。

唯一值得欣慰的是,后排中间的隆起,不是很高,要不然坐三个人真的老火。

【操控和油耗】


关于操控
方向盘操控我觉得是完全没有话说的,这种小车的操控特别灵敏!借用广大车友的一句话,指哪打哪。对,不错,操控我给满分!但是,刹车就不敢恭维了,这个车的刹车距离会延长很多,所以我都习惯超提前刹车,不搞急刹,这车搞不来。我驾驶朋友的BMW X3,刹车一踩就停,但是赛欧3不行,刹车得提前,要不然就要遭殃。
关于油耗
油耗是令人非常满意的一个地方,不管在市区还是在高速,都是令人眼前一亮的油耗。其实,1.3L的动力,油耗能有多高对不对?城市道路行驶:城市道路的油耗5.5个油,确实很省油的不管怎么说,最高的时候油耗达到6.1。
高速路行驶:高速路的油耗大概在5左右,还是在开空调的情况下。
开空调油耗:不管是夏季开冷风还是冬季开热风,油耗不会有明显的上升。

过完年给小赛欧刚上牌时候的样子。

夜色朦胧中的小赛欧,外观是真的漂亮!

【用车的舒适性】


后排的座椅比较往后倾斜,整体来说座椅还是舒服的。但是唯一不足的是不是皮座椅,仿皮都不是,全是织物。我自己套了一个皮座椅,还挺好看的了,提升车的档次。车内噪音:风噪胎噪其实还是有点大的,但是普通场景下还是比较隔音的。胎噪的话,要看行驶什么路面,沥青路和非铺装路面,胎噪稍微大,但是如果是完全水泥路的话,胎噪不是很大的。
空调:空调的效果是好的,出风口肯定是有的,可以调节方向。但是至于是否有异味,我觉得如果你长时间不换空滤,那百分百有异味!
悬架减震舒适性:减震效果,emm......怎么说,一般吧,但是确实表现不是很好,特别是过减速带的时候,悬架减震还是偏硬的。

保命操作!上高速之前我在收费站前面停下来,仔细检查了一下轮胎!果然,被我发现右前轮有一颗钉子直接扎进轮胎了,也不知道是什么时候的事情,那个时候我还没有装胎压监测。真的是太危险了,幸亏我检查了一下轮胎!要不然上了高速就危险了。也劝一下各位车友上高速的时候还是检查一下车况的好!

【外观和内饰】


关于外观
外观是能够接受的,还是很美的,一眼看上去就像是紧凑型车一样的。但是车灯我就不敢恭维了,全系卤素,不太亮是事实。车身的线条也不是很完美,毕竟没有宽体,车身结构整体看起来比较窄!
关于内饰
内饰。。。这种价位的车我觉得就不用谈内饰了吧,全是硬塑料,没有多功能方向盘,没有皮质包裹,更没有什么木质和碳纤维。唯一让我欣慰的是,换挡把杆不是软皮包裹的,而是非常有***的那种,不知咋描述,看驾驶室的图吧。☆ 后排杯架:这个车,没有后排杯架,后排出风口都没有的。
☆ 内饰设计风格:内饰的设计,简约。。。但不失庄重吧,只能这样讲了。
内饰材质:车的中控全是硬塑料,内饰座椅都是织物,不是很满意,但是这价位的车,没资格要求内饰。

刚洗车完拍的照片,外观和气势一点都不输紧凑型车!

这样拍出来,也给人一种霸气外观的感觉!

这个价位的内饰我觉得真的没什么讲的,而且美系车的内饰本身就不是强项。这个很丑的方向盘套,套了差不多一年。后来我觉悟了,太丑了!全部拆了下来,好费劲。

【赛欧3的性价比】


但凡了解我这车的朋友和亲戚,都觉得我这车性价比是真的高。毕竟同级别下,确实算是不错的了,无论是价格还是外观、配置等方面,我觉得不输同级别的其他车型。购车:没有加价现象,给我装了倒车影像,中控车机。本来承诺给我行车记录仪的,但是4S店销售一直拖说什么下台车出售的时候给我申请,后面我就直接在网上买了一个。
保养维护:就只有首保免费的。后面的保养,很贵!就二次保养去过4S店一次,换个机油,清洗发动机什么就花了差不多七百多,关键是我才几千公里清洗发动机干啥?后面的保养我全在某虎上面保的,第三次保的时候技师跟我讲我上次保养是不是没给我换机油,我。。。????
4S店售后服务:一般般吧,保养的时候工作人员就一直给我介绍不必要的保养项目,然后完了还***销售我一瓶什么燃油宝,我不知道咋用,现在还摆着呢,可能已经过期了。

提车回来以后停在学校里的场景。

车的尾部很中庸,不好看,但是也不丑。

展示一下侧颜!

【为什么最终选择这款车】


当时看了好几款小型车,因为练手嘛,都看的小型车,有现代的瑞纳,和起亚的焕驰等,最后选择这款,是因为这款赛欧3的优惠力度确实很大,比瑞纳和焕驰大多了!还看过丰田和本田等其他车系的小型车,全部办好肯定得超预算,因此最后在4S店厂家金融长期低息贷款的诱惑下,办下来了!

第一次开车,不敢上高速,硬是走了三四百公里的省道回老家的,这是在途中拍的。我觉得走省道真的是太有纪念意义了,有时间了我还要专门走一次省道回老家,回味一下当时的惊心!就是有点费车有点危险,真的,各种烂路和大货车!

【写在最后】


写了这么多,其实关于赛欧3的方方面面都还有很多不了解的地方。也还有很多缺陷和优点没有来得及发现,没有写出来,后面我还会继续写一些关于小赛欧的用车体验来和大家分享。另外,我看到应用中心里面还有专门的“自驾游”栏目,我本人也喜欢自驾游,因此后续我也会写一些关于自驾游的经历,以作纪念。

看了这么多论坛,大家的帖子都是用钥匙镇楼,虽然我也不知道为什么,但是我还是守规矩,跟着一起用钥匙镇楼吧。不过,这是为了证明真实性吗?但是车钥匙证明不了真实性啊,弄个车钥匙还不简单。我觉得验真的话,只有行驶证和汽车之家的车主验证最可靠!

  • 用车感受
最后编辑于2020-12-16 09:01:58
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