最满意的地方当然是它的价格了，去年年底的时候看这个车还要13万多，接近14万，端午节时候就降到了12万多，果断下手，放在之前妥妥的只能买个a级车，车长4m9的大家伙，空间一点也不小，而且我之前也有研究1.5的是君威卖的最好的版本，而且油耗也不高，也就七点几个油，而且这个车试驾的时候还特别稳，最不满意的就是都已经12万多了，为什么不配一个通风座椅？夏天是真的热。中控屏虽然带CarPlay，如果能和高配一样支持亚太网就更好了。省的每一次一次一次的去连接了，然后这个车还没有前雷达，对于新手小白的我来说简直就是摧残啊！后面我又去加装那个360，毕竟技术不行，拿钱来凑。

订单价格
这款车新车的指导价是15.98万，六月份的价格全款落地12.8万，购置税保险都是包含在内的，当时也去了解了大众速腾，新款1.5T的落地13个左右，还是用的干式双离合，车子也属于A+级的所以就放弃了，毕竟君威是9AT而且还是B级轿车

在提车之前，我首先处理了保险和购置税的相关事宜。保险费用根据我选择的险种和保额，为我的新车提供了全面的保障，购置税则按照国家规定的比例计算，这些费用都是提车前必不可少的准备。

接下来是验车流程，在销售人员的陪同下，我仔细检查了车辆的外观，确认没有划痕或损伤，然后，我进入车内，检查了座椅、方向盘、音响系统等各项配置，确保都与车型描述相符，此外，我还特别留意了发动机舱和底盘，确认没有漏油或异常现象，验车过程中，销售人员还向我详细介绍了车辆的各种功能和操作方法。

完成验车后，我支付了剩余的购车款项，并办理了提车上牌的手续，销售人员为我准备了临时牌照，以便我在正式牌照制作完成前能够合法上路，同时，他们还为我提供了详细的上牌指导，包括需要准备的材料和办理流程，在销售人员的协助下，我顺利完成了提车上牌的全过程

这个车的空间真的是大。上次我们四五个人出去郊游，后面放上四五个行李箱都放得下，后面坐三个人，头部空间和腿部空间还说得过去，不过坐两个人后排是刚刚好，反正我感觉坐在主驾驶感觉蛮好的。
对于新手小白的我感觉能把车开走就已经很不错了，但是这个车给我的感觉就是好上手，油门轻。而且车子开起来比教练车稳重了很多，驾照拿了一年多，上次跑了一趟高速，120，稳如老狗。

这个车的油耗。网上我看了有6789个11都有的。我开了7.6个油，也不知道是高是低。
这个车的外观我感觉比上一代好看，因为年轻人嘛都是喜欢这种大嘴。我是挺喜欢的。后期我要去把这个轮毂喷成黑色，黑白嘛，我想应该会更好一点。后面等我改完给你们上图。
内饰的话我感觉没有现在的电车那么的科技，但是这个价格是真的香啊！还要啥自行车啊？反正给我的功能也都有了，好歹是个全黑内饰，不像高配还是个棕内。

配置方面我感觉比我当时开的教练车好上100倍。，教练车布座椅还是手动的，后视镜都是手摇的，也是没谁了。我的这个车有个配置对于新手来说巨好用。打五颗星，强力推荐，那就是流媒体后视镜，不管是白天还是黑夜，还是下雨天，后面的路况看的一清二楚。有好几次都是后视镜没看到。流媒体看到的，好险，想想都觉得后怕，嗨，可能也是我的技术不好吧。我朋友和我说的车子这个东西就是要多开多练胆子才能大，我现在正在向老司机的方向努力着，如果说有和我一样的预算的小伙伴，也可以去看看君威，现在价格下来了，我感觉真的还可以。