Endure0713 2015/11/08 13:27:07 发表在 137楼

好基友一辈子嘛还有一次我另外一个兄弟跟我去试车，就是我改的那部98时超，厂里小弟轮毂螺丝没旋紧也不跟我说下我就开出去试悬挂硬度的时候在十字路口漂移过弯，结果漂到一半突然动力中断！只见左前轮飞了出去！当时车里什么都拆了只有一个方向盘，我看我那个兄弟吓得手没地方抓整个人抱着B柱！那表情！后面的车都吓死了避都来不及

小V3小 2015-11-9 02:31:32 发表在 271楼

闽A

劳斯莱斯魅影2015 2015/11/09 03:14:29 发表在 275楼

修车厂在哪啊，有空去拜访拜访你，

Endure0713 2015/11/09 03:34:40 发表在 279楼

老乡啊我在仓山中庚这边，你呢

天天剑虹 2015/11/09 01:44:54 发表在 267楼

安全第一。

Endure0713 2015-11-6 12:19:59 发表在 10楼

我中控台从来不放东西，也不再车内后视镜上挂东西，总觉得是累赘，因为我上路经常漂移过弯，要是在中控台放东西过弯时就会甩的到处都是，还有就是我的车都没有贴玻璃膜，几部车都没贴，实在搞不懂国人为什么那么喜欢贴膜？

Endure0713 2015/11/08 23:23:18 发表在 256楼

我有锐志啊，09年买的2.5S，当时广州的车友都在玩爆改锐志所以才买来改的，现在所有的改装件连同空气悬挂都拆了只留车身强化套件，装回原来的前后保险杠跟翼子板.方向盘.座椅重新做漆恢复原样后给我妹开了，09年的车拿去卖又不值钱，我妹她大学毕业后做的是老师，由于学校比较远我就把车收拾了下过户给她了，你懂得，老师去学校教书开部爆改锐志形象多不好，我可没说这一代的锐志是垃圾车，这代的锐志车身钢性还可以

Endure0713 2015/11/08 23:57:20 发表在 261楼

这两款都是新车，暂时没有大修的，而且CS75在我们这边保有率不高，又是全新车型，用户还没经过有效的时间来磨合并发现问题，像这类国产车基本经过两次小改款后一些问题基本都会被解决，但毕竟是国产车价格也摆在那，也别拿同级别合资车来比，没有可比性。这里在说说昂克赛拉，它与CX-5是同平台产物，整体优势是明显的，操控在同级别里也是数一数二的（老款马三跟福克斯是同平台的）而且马自达一直对旗下的产品质量把控的都不错，并不存在像某些日系车在车上所做的那些猫腻，马自达本来销量就不好，要是在对其产品偷工减料岂不是搬石头砸自己的脚！马自达销量主要还是取决与它自身的品牌效应，可能国人对马自达这个品牌不是很感冒，就我个...

Endure0713 2015/11/09 02:58:14 发表在 273楼

小事不言谢，凡是喷漆表面都要打磨，他可能是怕把你镀铬打磨掉你会心疼也可能嫌麻烦不想做（但确实很麻烦）

Endure0713 2015-11-8 16:41:05 发表在 182楼

什么老板，打工的，汽修厂在五四北，汽车这块是我的副业，我主页是做服装批发的，档口在农贸厂在广州，现在人在杭州