statelj 2017/12/02 03:26:44 发表在 主楼
前面,发表了14款1.6t君威通病系列1的中网通风挡板改造帖子,很多车友纷纷咨询,或者自己联系4s改造更换,还有自己动手更换的,很多都获得了一定的改造效果,提升了车辆的通风冷却效果。因此,对发现的16t的另外一个通病,在自己车上的动手改造情况,不敢保留,分享出来。目的只有一个,防患于未然,节省维修费用,我们的车虽然老款了,但它们都还在现役使用,几年下来,多多少少开始出现问题,老款车主如今进入帖子,就是为了保养维修寻找参考的目的,开讲。今年3月,发动机故障灯突然凉起,用网购二三十元的检测工具插到OBD接口,故障码P0303,3缸缺火。到4s店检查,发现3缸火花塞“外观”完好,请注意是外观。锁定是...
1050速锐 2017/12/02 08:57:44 发表在 板凳
楼主辛苦了!我的七年的车都没出现你这些问题!!
statelj 2017/12/02 18:21:13 发表在 7楼
10款的和我们的配件本来就有很多不同
写得太好了,有详实的操作,有详细的道路。申请版主加精。
我的13款1.6T,点火线圈和档把销的故障都遇到了。
1050速锐 2017/12/02 18:44:20 发表在 8楼
这么说老点的质量上还是有点优势的
dengqingyun 2017/12/02 21:09:40 发表在 9楼
写得太好了,有详实的操作,有详细的道路。申请版主加精。我的13款1.6T,点火线圈和档把销的故障都遇到了。
龙城小小白 2017/12/03 10:19:23 发表在 11楼
非常实用的,技术加动手贴,
357704426 2017/12/03 14:04:55 发表在 13楼
烧点火线圈,换不带螺纹的火花塞就可以解决,我14年就知道了!英朗也是这毛病,带螺纹的火花塞容易高温漏电造成点火线圈烧坏,换不带螺纹的就好了,我的换上三年了,还好好的
roybader 2017/12/03 07:10:34 发表在 10楼
楼主辛苦了
statelj 2017/12/03 14:12:37 发表在 16楼
问题是我的火花塞被击穿的部位并不是螺纹部分,恰恰是下面平的没有螺纹的那部分,因此,我还是认为帖子里的理论部分是有参考价值的。
357704426 2017/12/03 14:14:17 发表在 18楼
电是有电弧的,也就是说的跑电!
statelj 2017/12/03 13:58:14 发表在 12楼
朋友,老的虽然没有这种问题,但也有其他的问题,不过,通病没出现总是值得高兴的。
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