前驱车，后驱车的缺点
前驱车容易推头，后驱车容易甩尾？
我们普遍能够听到的一种说法是前驱车的特性是转向不足、后驱车的特性是转向过度。这种说法不完全对，比较片面，它仅仅是从驱动力的角度上来讲，前驱车的前轮本就承受驱动力，此时再突然增加驱动力，自然会引发转向不足，后驱车的转向过度也亦然如此。
然鹅，我们可以人为改变的因素还有很多，比如增加离心力或降低附着力。假设用很快的速度入弯，那无论前驱后驱都会发生转向不足。又假设我们在入弯时，大力刹车同时猛打方向，那无论前驱后驱都会发生转向过度。
在最后，还是希望大家安全驾驶，您还是别再路上“速度与激情”了，但万一出现推头，专业的做法是稍微辅以转向角度的回正。遇到甩尾呢，正确的做法是缓和地抬起油门，同时进行一定程度上的方向反打。它们的目的都是为了让车轮恢复抓地力。
如果您觉得够呛能做出赛车手般的反应与操作，那这两种情况，都可以用一种简单粗暴的办法来应对，那就是：
一脚重刹，直到车辆停止
如果您觉得够呛能做出赛车手般的反应与操作，那这两种情况，都可以用一种简单粗暴的办法来应对，那就是：
一脚重刹，直到车辆停止
说了这么多，毕竟我还是键盘侠，要想涨点硬姿势，关键还是得看中国赛车手之菜鸟驾道！毕竟里面有车王有赛车教父，都是好专业的呢。
老铁看看下面的赛麟车，也是一个好轮胎，听说还参加了节目，扫一扫就能赢跑车呢，不说了，先看爱奇艺了。
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