无心插柳柳成荫的拍到个牌照，便开始了漫漫选车之旅，在启动前，先把原先的标志508给卖了，首先是因为法系车开起来那个笨重，可能是第一代的问题，每天的路程都在10km以内，那个车油耗直逼卡宴，就打算卖给个经常动辄200km的哥们，第一次卖车在论坛上碰到了一个很爽快的朋友，一天就把事情搞定了。一次经过通用的4s店，发现这个红色蛮好看的就走了进去，销售面无表情的接待了一下， 然后试驾了一下，发现一些鸡肋的配置是我们完全用不到的，比如说什么行人安全碰撞，什么车道保持acc之类的，因为每天开的路程实在太短，在上海也开不快，于是销售就推荐有个油电混合的车，大优惠，我开始以为要插电的，后来销售看我是开的ct200h去的便告诉我通用问丰田把这个混动技术给买了，所以跟丰田的混动是一样的，我半信半疑，后来想想现在的技术团队模仿也应该模仿出来了，便随口问了下价格，大家都是爽快人，优惠力度比较满意，保险自己爱上哪买上哪买，无任何强制消费，无任何手续费，这么实在的销售也不多见了，因为本人比较爽气不爱墨迹，价格在可控范围内车没问题就行了，然后销售说这是台库存车，我以为库存很多年，一看18年7月的车买的时候是12月，也就5个月，很快的吧手续办完，因为有熟悉的黄牛所以一系列下来非常快，保险什么的也没问多少钱都代办了，就把牌照也上好了，总要让人赚点钱的。新车到手总有些新鲜感，便开始了持续2小时的淘宝，开了100km发现仪表台的炮筒有异响，扔给售后2小时修好了，其他问题暂时还没发现一切都挺正常的，这个混动技术跟丰田比起来我只能呵呵了，首先是发动机介入的时候动静比较大，然后充电效率低，不过都能接受，毕竟便宜嘛，不能去跟雷克萨斯比。吐槽一下油漆，真心薄啊，不到1000km已经弹的都是印子，直接露底漆的那种。