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【家里的第二辆车】2014款别克君威;
君威,是家里的第二辆车,
也是5年前我和老婆的一个梦想!
我还依稀记得5年前的那个傍晚,
夕阳的余晖映,射进这辆2.4顶配旗舰君威里面,
而我和我的老婆就坐在这辆车的正副驾驶上。。。
那时候我们家里还只有一辆2011款的1.6L SE AT科鲁兹,
基本上属于一个开车,
另外一个就得骑个电瓶车的尴尬局面!
2.4L的动力自然比我那辆科鲁兹好了不知道多少,
开着开着,拉起老婆的手说:“我们应该也会有辆这样的车子”,
自此就对别克的君威车型有了一种“执念”,自此就埋下了梦想的种子!
当再次坐进君威的驾驶室的时候,
那时候已经是2015年的3月份;
我们终于通过自己的努力,迎来了我们家的第二辆车子;
虽然没有了第一辆车子,进家门时候的“激荡”,
但那种心潮澎湃、激情燃烧的悸动,依然是现在都抹不去的岁月留痕!
梦想成真的那刻,心里甭提有多高兴了!
坐在驾驶位置上,静静的感受这辆车子带给自己的那份喜悦!
仍不过瘾,继续开着车子一通乱窜。。。
1.6T的动力在新车阶段,还是十分给力的,起步、提速皆是非常给力!
因为按上下班的距离,老婆比我远很多,
所以车买回来后,还是给老婆开,我依然开了1年多的电驴!
布灵布灵的钻石对于女孩子真的是十分有吸引力,
这不一键启动的位置已经镶了钻了!
车子到现在已经过去了5个年头,
不知不觉也已经跑了77000多公里的路程,
在这5年里除了换过一个电瓶、换过一个方向机以外,
这辆车子还是踏实耐用的!
即使是现在看这辆车子的外形,依然不会觉得过时,
这代君威有着美系车独有的肌肉范,也有着更加进化来的线条美!
我曾经十分迷恋,这部车尾部的镀铬饰条的霸气,
可惜新的一代君威已经取消了这个设计,
反而,是他的“兄长”君越尾部增加了这个设计!
【保养那些事】保养预约及预检服务
保养那些事,可能女人真的不会管这些吧!
老婆一般都是车子上设置个里程数,一般在6000公里左右,
差不多里程数到了就钥匙扔过来,“车子公里数到了,该去保养一下咯!”
实际上我一般去保养,基本都是到了8000KM左右,
或者驾驶过程中感觉有动力输出迟滞了,再做去保养的计划。
个人的感觉是保养手册上的5000公里保养一次,有点太过于“谨慎”!
车子行驶到先77861公里,其中除了正常的大保养小保养外;
变速箱油也在60000公里的时候更换了,大概的费用在800左右。
为什么会换这个变速箱油?
开到大概60000的时候,明显感觉车子动力提不起来,而且顿挫严重,
去别克4S的时候,他们建议更换变速箱油,换了后情况稍微改善了下,但还是会有顿挫无力的现象!
这次去保养,是常规的小保养有,
距离上次小保养已经6500公里了,
车子年龄大了不能拖到8000那么晚去保养了!
每次去保养我基本上去的很早,或者电话跟认识的售后人员预约一下;
这几年都在一家4S保养,所以基本上混了个“脸熟”!
展厅外的星月服务广告牌,什么是星月服务?
2003年“别克关怀”(Buick Care)推出的产品―“星月服务”:
无论夜幕是否有皓月繁星点缀,
别克特约售后服务中心的灯光和微笑将一直为晚归的车主而守候。
难怪有时候开车经过别克的4S,会看到有灯光在那边亮着!
4S店售后前台接待的背景墙上面的“别克关怀”“比你更关心你”标语
前台美女没好意思拍,。。。
接待工位还是挺多的,来的也比较早,所以无需等待!
所以的古话有道理:“早起的鸟儿,有虫吃”
早去的话,售后小姑娘都可以变成为“私人服务”
前台工作人员预检完成后,
把钥匙交给工作人员,即可返回休息室等待,工作人员会询问喝茶还是饮料。。。
当然这次还要拍保养作业,所以就直奔保养现场!
过去的时候车子已经被挪到了工位上面,准备开始小保养的操作!
售后车间非常整洁,标准化流程做的很棒;
工位很多,但来晚了的话还是得排队!
“大白威”被放置再5号工位!
工作人员开始准备所需的物料,准备“大干一场”!
旁边的大气的新款君越被升了起来,也准备开始保养;
感叹下最喜欢的尾部格栅,别克都“偏心眼”的给到了大君越上面!
【保养那些事】更换机油、机滤;
工作人员领来机油美孚全合成机油,
标号:5W-30
4+1升装检查下瓶口位置的封印,验证完全新未拆封产品!
再我检查机油的功夫,工作人员已经开始把车子升了起来;
放油工作开始进行!
机滤采用原厂机滤
等待机油被放的干干净净了,这里要注意一定要旧机油放干净才行!
注入“新鲜血液”
大瓶倒完后再加注小瓶
这时候工作人员就不断的检查机油标尺的刻度了,
因为机油不能一次性倒入,要分批慢慢加入,时刻观察标尺刻度;
加油加至第二格为最佳,不需要加的太满!
原因是加油加注太满超过上限后,
首先最明显的是增加油耗,
还会加快积碳的产生,
还有可能会损坏三元催化,部分车型有可能其它部件还会老化!
车子打着火,工作人员又检查了下标尺,没问题后拧上机油口封盖;
发动机的小保养算是告一段落了!
【保养那些事】空气滤芯的检查与清洁;
尽管这次预约的是小保养,更换机油机滤,工作人员还是对车辆的空气滤芯做了一个检查!
“”空气滤芯的最主要作用是对发动机进气进行过滤,
以保证达到最佳的燃油效率,
并且空气滤芯的清洁程度直接关系到发动机的使用寿命。
如经常在烟尘路况行驶,更需要及时清理或更换空气滤芯。
如果空气滤芯发生堵塞,导致进气不足,则直接影响会表现为动力不足、油耗增加、严重会出现“拉缸”等情况。”
君威的空气滤芯在发动机的右侧,非常显眼,整个拆卸过程也十分简单;
如果个人动手能力强的话可以自行更换了,前提是要买到正品“原厂滤芯”!
工作人员说,你这个车子的空气滤芯还能用一段时间,下次保养换一下就可以;
这次我帮你把灰尘吹一下吧 ,问题不大!
很替车主考虑哦,给小哥点个赞!
清洁了下灰尘后,小伙认真的完成这个过程重新安装了回去!
【保养那些事】检查底盘、汽车轮胎磨损及清理;
实际上别克售后的工作人员,工作还是十分到位的,
不仅仅是更换机油机滤,我们所说的常规小保养那么简单!
在放旧机油的间隙,
工作人员就对车辆的底盘、汽车轮胎、转向等做了检查和清理工作!
小哥在检查发动机底部十分有碰擦、磨损、漏油等情况!
一直拿着手电仔细的检测,非常敬业!
检查完底盘后,小哥又对前后轮胎进行检查,并且还帮忙清理了轮胎里的异物!
悬架和转向也都纳入了检查的范围,真的是很细致!
【保养那些事】清理雨刮处的落叶、杂物;
更换完机油,检查好底盘等车底位置;
售后小哥放下车子,有开始帮忙清理再雨刮出的落叶和杂物!
清理的十分干净,这个动作看似不大,但有效的避免了这些树叶堵塞雨水造成的不必要麻烦!
【保养那些事】检查、添加雨刮液、防冻液等;
检查并添加雨刮液,虽然并没有预约这个项目;
但售后小哥还是给安排上了。。。
我问小哥为什么会给添加这个雨刮,并没有预约这个项目啊!
原来是每次都会给检查都会给补充进去,所以这就是之前保养后雨刮水会用的比较久的原因拉!
雨刮液帮忙加了大半瓶子!
除了雨刮液,小哥说防冻液也会给客户检查;
如果太少的话,会告知客户进行更换!
防冻液小哥说最好不要添加,一次性更换为好,
且非同一品牌也最好不要混加,以免产生不同配方之间的化学反应!
【保养那些事】检查电瓶的电量及使用情况;
检查完雨刮液、防冻液后,小哥帮忙检查并测量了电瓶的状态!
由于电瓶是在50000公里换的新电瓶,
小哥检查下来也说电瓶状态不错;
小哥给检查了下皮带,基本没什么问题,按常规的话10万公里要进行更换了!
清理完落叶杂物、检查了防冻液、添加了雨刮液、检查了电瓶状态后,
小哥在此环绕机舱一周,做了最后的检查后,关好引擎盖!
【保养那些事】补足轮胎气压后清洗车辆;
【保养后体验】小保养后驾驶体验篇;
这辆2014款的别克君威1.6T车型有个最大的不足,就是这款车子的6速变速箱带来的顿挫感!
当然,这个顿挫感是低速状态下产生的,通过油门可以很好的避免;
但是随着车子的公路数不断上升和年限的逐年增加,我发现动力迟滞成了最大的问题!
动力迟滞的表现是:明显的感觉力不从心,没有了新车那会的“易怒”!
而且,有时候大力油门下去后,车子反应不过来会发生一抖一抖的“抽搐”的现象,
所以,期间也换过火花塞,也换过变速箱油,都没有太解决问题!
只是每次更换机油机滤后,这种状态会改善许多!
所以车子岁数大了,勤保养或许是关键。
车子保养后发动机声音明显轻了许多,
这一点是能真切感受到的;
还有就是之前提到的“抽搐”现象也明显的改善了许多!
提速相较之前也有些许提升,但毕竟车子年数大了,那感觉就是“回春丸”!
保养完再跑个1000-2000公里就又废了。。。
售后小哥还提醒我天气冷了,车子最好启动后热一下;
等怠速稳定了后再开始上路,这样驾驶感受和对车辆的养护都是不错的办法。
确实怠速稳定后,车厢里噪音会降低很多!
行驶时的顿挫也会减轻不少。
售后小哥轮胎清理的真干净,
这套固特异轮胎也用了三年了,磨损的比较厉害,小哥说再跑个10000多公里可以考虑更换了!
回访好评依旧,别克关怀,感谢陪伴!
保养结束后,售后还会有回访,基本上都会给好评!!
5年77000公里,全程4S店养护;
这是我对别克品牌的一份信任,也是别克售后做的非常好的体现!
未来,为你而来!
今后的路也会将同别克关怀一起走过,
最后分享一组君威的“写真”:
安吉星,有急事咨询下还是非常好用的!
换个这个导航并不是很满意,外观有点难看;
优点是价格便宜不少。