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走南闯北，去过西藏的君威，感谢一路有你！
2013款1.6T精英运动，当时购入落地价20万，之后改了轮毂、大灯、音响、避震。
2018年5月工作岗位调整，心里不爽，随后7月份跟领导请了假，驶向西藏，放飞自我......
10天做好的手绘的深圳到西藏的攻略，从深圳走滇藏——（中途拐）川藏——西藏——青藏——可可西里——绕回川藏——成都返深，全程历时1.5个月，两万公里。
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出发前在4S做了全面检查的保养，结果第二天一大早就嗝屁了。。。
最后在安顺4S联系总监，托关系从上海加急空运配件过来，两天半修好。
现在想想幸亏没在川藏线上故障，不然这车算是直接撇了。
最后在安顺4S联系总监，托关系从上海加急空运配件过来，两天半修好。
现在想想幸亏没在川藏线上故障，不然这车算是直接撇了。
找了保险的拖车，我是优质客户享受10公里免费用待遇，好在离下高速不远，高速拖车贵的离谱，所以就只是让他拖到高速下口处，下了高速，联系4S的拖车，拖回4S维修
修车等的两天时间怎么能浪费，租了一辆雪铁龙，这车开着真想一头撞死，毫无驾驶欲望！
去了黄果树、龙宫，不错，值得一去，看来上天给你安排的旅程也是挺有乐趣的，一定要懂得享受！
去了黄果树、龙宫，不错，值得一去，看来上天给你安排的旅程也是挺有乐趣的，一定要懂得享受！
黄果树
修好车继续出发，浪费的时间要追回来，一天开了1千多公里，直接贵州安顺开到云南丽江，已是晚上9点
怒江72拐
左边是激流的怒江，打一个盹掉下去就嗝屁了，所有精神一定要集中
然乌湖，仙境，来了不想走
山西人，爱吃面，这两盘菜一大碗面全能吃下，
不过每天还是感觉饿饿饿
不过每天还是感觉饿饿饿
青藏线上全是大货，万一有个刹车失灵的被怼一下，还是嗝屁了
一定保持车距
一定保持车距
走下路基野一下
青藏线
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我们新款的去底盘更低，心里那个酸楚啊，
游客
