最近看一款车，别克君威的中期改款车.型,刚上市不久，看中的是1.5T车型,君威这款车的尾标现在变为了552T,指导价区间18.88万-19.68万元，优惠不多,这也是我没有马上入手的主要原因。相比老款车型,新款别克君威外观方面最大的改变在于前脸，全新样式的点阵式中网、展翼型全LED大灯、类似于君威GS的两侧气帘装饰，都是别克君威此次的变化。值得一提的是，新款别克君威全系标配了LED远近光灯，配置方面有所升级。新款别克君威侧面和尾部和老款车型差别不大，552T豪 华型的轮圈样式进行了重新设计，双五辐的造型看起来更加动感，车尾部分，双展翼型LED尾灯全系标配。           内饰方面，别克君威采用了较多的软质覆盖，还加入了缝线工艺，看起来就很舒服。新款别克君威还换装了按键式的电子换挡机构，看起来比较显档次，也节约了空间。乘坐空间表现在同级别中规中矩，后排地台有突起，但突起的不高，可以接受。配置方面，后排空调出风口、双USB接口都有配备。整体而言,车的外形比较动感且时尚，空间表现中规中矩，家用基本足够，细节比较用心，动力上不做评价，自己尝试。

    来到车内，整体采用万软材质的包裹,在B级车中做的还是非常到位的，相比现款新款君威标配了ETRS电子排挡，提升了不少科技感。而且多功能方向盘的样式经过了重新设计，并且标配了换挡拨片，这相比现款提升了很多，再加上环抱式的座舱,增加了不少驾驶乐趣。另外，新款君威搭载了升级后的别克eConnect智能互联系统，更加提升了人机交互的流畅性。
    动力上，新款君威采用了两款发动机。分别是，1.5T发动机最大功率124kW、峰值扭矩250N.m，对应车型尾标为“552T” ;和2.0T 发动机最大功率174kW、峰值扭矩350N*m，并具备变缸技术，对应车型尾标为“652T”。两款发动机均匹配9速手自一体变速箱。
    总的来说，新款君威的提升更像是对2020款君威GS的一个升级,提升的地方并不是很多，但却足以吸引消费者。
    最后一句话，至于怎么大卖，就看上汽通用如何运营了，懂得都懂。