8月一过,各大车网站又开始统计销量了。前段时间,成都车展上,GL8 PHEV的车很火。火到什么程度,连坐进车内感受一下,还要排队。难怪昨天新闻说,自8.1-8.31,GL8整体销量达9280辆,荣登大型MPV月销量榜榜首。
我分析这台车受欢迎有以下几个原因,正在考虑入手新能源MPV的老司机们可以参考一下:
早鸟车主的好口碑
最早一批大定升舱的早鸟车主提车快2个月了,对GL8 PHEV的使用体验、质量情况都是清一色的正面评价,打消了市场对合资大厂造新能源车的观望情绪,下订的人自然就多了。
MPV资深玩家对豪华气场的拿捏
GL8 PHEV 无论是外观还是内饰设计,满满的豪华感和高级感。在同级车也是佼佼者的存在,满足高端MPV市场的审美需求,也彰显了车主的身份,这也是大部分豪华品牌车主置换GL8 PHEV的原因之一吧
别克“椅厂”带来的顶级乘坐体验
说起别克GL8的座椅,那我最有发言权了。亲自去金桥的工厂参观过。一贯的高水准。特别是乘坐方面,人体工程学原理使得座椅的支撑性很好,加热通风、按摩功能等舒适性极强,座椅布局灵活多变,满足不同场景使用需求,小冰箱,小桌板,后排大屏,公务舱全有了,毕竟一家人出行,好的乘坐感会让旅途更加愉快~
又快又省的插混系统
这次插混动力总成,搭载的是通用全新一代PHEV智电插混系 统,在动力输出、能耗控制和驾驶体验上都上了一个台阶。
292kW的综合功率和580N·m的综合扭矩,以及CLTC综合续航里程高达1370km,亏电动力表现也没有丝毫缩水,6.97的油耗,家庭用车必须又快又省,算是消费者的需求把控到位了。
GL8 PHEV很可能成为下半年合资品牌中异军突起的销量黑马。