保时捷全新旗舰SUV的实锤信息来了！这台定位比卡宴还高的全尺寸豪华SUV，官方定档2028年正式发布，和奥迪Q9同平台打造，首发先上燃油+插混版本，纯电版延后推出。

核心性能：全系大排量，操控不缩水

这是大家最关心的核心，新车没有搞小排量减配，动力直接拉满：

? 基础版搭载3.0T双涡轮V6发动机，高配版直接上4.0T双涡轮V8，最大马力最高可达730匹，动力水平对标现款卡宴高性能版；

? 同步推出专属优化的插混版本，兼顾排放法规与长途出行需求，没有续航焦虑；

? 配备保时捷专属调校的空气悬架、后轮转向、全时四驱系统，就算是全尺寸7座车身，也保留了保时捷该有的操控质感。

价格预估：妥妥百万级，门槛高于卡宴

目前官方暂未公布最终售价，参考同级别车型定价，给大家一个靠谱的预估：
现款保时捷卡宴国内入门指导价94.8万元，同级宝马X7、奔驰GLS入门价均超100万。这台新车定位高于卡宴，是品牌顶级旗舰SUV，入门指导价大概率在110万元左右，高配V8版本叠加选装后，落地价轻松突破200万元。

车友最关心的两个问题，一次说清

1. 和奥迪Q9同平台，会不会是换壳车？
同平台仅为基础架构共享，保时捷会针对动力、底盘、内饰用料、品控做专属高端化调校，和奥迪Q9会有本质的体验区别，不会砸了自家旗舰的招牌。

2. 都2028年了，为什么不先做纯电？
核心原因有两点：一是大众集团SSP纯电平台因软件研发延期，无法匹配新车的发布节奏；二是全球高端豪华市场中，大排量燃油旗舰仍有稳定的消费需求，保时捷优先保证新车按时落地，纯电版仅延后发布，并未取消。

总的来说，这是保时捷首次杀入全尺寸7座豪华SUV市场，直接对标宝马X7、奔驰GLS。至于它能不能打破BBA在这个细分市场的垄断，咱们2028年见分晓。