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全新一代卡宴实车参观和选配建议---小张
在今年全新一代panamera上市交车之后，保时捷又将迎来重磅级车型的更新。全新一代卡宴在11月17日广州车展亮相，有幸能够在媒体日一睹新卡宴真容。随着全新一代卡宴车型在中国市场发布，全新一代的卡宴售价和个性化选配方案，是很多准车主们非常关心的。这篇帖子里，我会根据我对保时捷个性化选配了解，结合性价比给车友们做个分析。
对于保时捷全球首发和德国选配，我有这个帖：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-172-66413664-1.html
panamera车型选配帖：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-703-60741530-1.html
panamera车型选配帖：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-703-60741530-1.html
传送门：
二楼：漆面、车轮、外部选配价格和建议：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-172-68640170-1.html#1
二十四楼：底盘选配：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-172-68640170-2.html#34
一百一十八楼：内饰选配：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-172-68640170-6.html#118
二楼：漆面、车轮、外部选配价格和建议：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-172-68640170-1.html#1
二十四楼：底盘选配：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-172-68640170-2.html#34
一百一十八楼：内饰选配：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-172-68640170-6.html#118
11月17日抵达广州国际会展中心，参加媒体日的活动
全新一代卡宴中国售价发布
卡宴3.0T车型，相比现款的88.8万元车型，上涨了11万元。在中国市场最看重的空气悬架上，全新一代卡宴没有进行标配，反而列入了选配的行列中。具体配置上在选配中我会详细说明。
值得关注的是，全新一代卡宴由于在S车型和Turbo车型上分别换装了2.9T和4.0T全新的发动机，由于排量的降低，进口关税也有所下降，售价相比老款（现款）车型有所下降。
全新一代Cayenne S 车型指导价为129.8万元，相比现款（老款）139.6万元，下降了9.8万元。全新一代Cayenne Turbo车型指导价199.8万元，相比现款（老款）221.4万元，下降了21.6万元。
值得关注的是，全新一代卡宴由于在S车型和Turbo车型上分别换装了2.9T和4.0T全新的发动机，由于排量的降低，进口关税也有所下降，售价相比老款（现款）车型有所下降。
全新一代Cayenne S 车型指导价为129.8万元，相比现款（老款）139.6万元，下降了9.8万元。全新一代Cayenne Turbo车型指导价199.8万元，相比现款（老款）221.4万元，下降了21.6万元。
在介绍选配前，先介绍一下广州车展这台全新一代卡宴样车的配置。以下图片手机拍摄，图片效果不佳，请见谅！
车轮：
这款样车选装了一套21 英寸铂色 Cayenne Turbo 车轮，车轮采用前窄后宽的设计，在之前的卡宴车型是没有的，21寸前轮搭配倍耐力Pzero 285 40R21车轮
这款样车选装了一套21 英寸铂色 Cayenne Turbo 车轮，车轮采用前窄后宽的设计，在之前的卡宴车型是没有的，21寸前轮搭配倍耐力Pzero 285 40R21车轮
后轮搭配315 35R21车轮。由于新卡宴车身更加低矮，配备大尺寸车轮外观效果非常运动，更像一台大号的旅行车。
大灯：全新一代卡宴全新标配LED 大灯组件，并且是熏黑底色，并且可以选配PDLS随动大灯和矩阵式LED大灯。
前部：大嘴采用贯通式的进气格栅，可能在这款3.0T版本上没有那么明显，但是子啊turbo车型上搭配黑色大嘴格栅，显得格外运动，3.0T车型可以选配黑色外观套件，使前部更加运动。
侧面：更低矮，更宽大，是全新一代卡宴的设计变化。就侧面看更像一台越野版的Panamera 旅行版车型。车门线条给卡宴带来几分力量感。
尾部：尾部最大的变化就是这套尾灯，采用保时捷全新的家族式设计风格，扁平化尾灯，贯穿尾部，与低矮的车身设计形成呼应。夜间的点亮效果非常绚丽。
车窗按键：采用黑色钢琴漆按键风格，减少了镀铬装饰条，在老款卡宴上，车窗按键的镀铬装饰条，非常容易按断，更换的价格不菲，这样的设计应该会更耐用。按键手感没有现款卡宴那么松散。
车门饰板也是类似panamera的设计，内嵌式的拉手和钢琴烤漆的按键，大面积的内饰板，如果选配或者更换碳纤维内饰组件，碳纤维覆盖面会比现款更加大
仪表和方向盘
翻相片和现款相比，只是一些小的改进，按键更大，更平，设计和panamera也是一样的，仪表盘是两款大面积液晶仪表和一块机械仪表组成，由于展车没有通电，无法体验到操作系统。
翻相片和现款相比，只是一些小的改进，按键更大，更平，设计和panamera也是一样的，仪表盘是两款大面积液晶仪表和一块机械仪表组成，由于展车没有通电，无法体验到操作系统。
定速巡航也采用钢琴烤漆样式，我个人更喜欢有镀铬的装饰，这个简直是指纹收集器...
由于展车没有选配SC组件，仪表台中部未配备秒表，卡宴的秒表和罗盘依旧可以选配，在后面的选配帖中我介绍给车友们。
车内后视镜采用无边框设计，非常上档次，我个人很喜欢这个小细节。
展车配备了电动车库门控制系统，全景天窗，天窗按键金属质感，手感非常不错，上一代卡宴按键松散的问题，得到解决。
全新一代卡宴的中控由大面积电子按键和部分实体按键，展车在没有通电的情况下，只是半天的时间，就是一个超级指纹收集器。
全新一代卡宴采用和新panamera一样的电子档杆，手感上，我还是更喜欢我车上的铝合金大大档杆。
中控大屏，也是新一代卡宴最大的内饰变化之一，参考新panamera车载系统，这套系统更加流畅，好用。并且搭配智慧互联模组升级版 (Connect Plus) 包含在线导航模组、CarPlay、带有 SIM 卡读卡器的 LTE 电话模块、无线互联网连接以及丰富的保时捷智慧互联服务。
水杯架位置和现款卡宴基本一样，在挡把的后方多了一个小储物格，放一些手机和小钱包会更加方便。
中央扶手箱体积不大，但是提供两个USB接口和一个无线充电面板，猜测全新卡宴carplay 应该通过无线连接，无线充电更加便捷。
展车选配了四区空调系统，后排有一块小液晶屏来控制后排的温度和出风量。
由于选配了四区空调面板，左右两侧在B柱后方各配备了一个空调出风口。
后座顶部拉手细节，钢圈漆按键阅读灯。
后排空调面板下方，配备了一个12V点烟器接口和两个USB充电接口。
最后编辑于2017-11-22 14:48:23
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楼主辛苦，赶紧更新
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大哥们打探到的消息S版是2018年第三季度才有配额吗？好多不同的说法，都搞迷糊了
游客
