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经典才是关键,史上最详细的卡宴「16款」作业
1 105 发布于 2020-05-21 14:13:29 只看楼主 热门标准
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前传:之前开的是15款的奔驰E级,陪伴了我12万公里,当时做生意赚了点小钱,看了一圈ABB以及雷克萨思,最终选择我心里最喜欢的奔驰,大气,稳重,做工优越,尤其每次开车的时候能看到前面的立标,似乎不停的提醒我,你的事业应该更上层楼。
正题:一转眼5年过去了,依然崭新如初的小E就要离开我了。真的很不舍,这时候可能有人要问了,这么好的车,没啥毛病为啥要卖。我只想说:人往高处走,人生给每个人的时间是有限的。但是每个人追求的上限是无限的。我想五年前开的起奔驰E级的,现在应该都在开奔驰s或者更高级的了吧。
选车过程:
目标车系一定要高于原有的车:
宝马7系,奥迪A8,奔驰s,帕拉梅拉,卡宴。
1.首先淘汰奥迪A8:太老气,不适合年轻人,家里有台奥迪(不是A8)车里味道真是大,所以坚决排除奥迪所有车型,正所谓恨屋及乌吧
2.淘汰7系:我周围很多朋友开的5系,小毛病太多了,内饰做工也完全不如同级别,所以天生对宝马有种厌恶感。
3.最终只能在奔驰s,帕拉梅拉,卡宴选择:
首先直接去4s试驾,奔驰s内饰豪华做工绝对一流,坐在奔驰s里直接被豪华感迷住了「细节不多说了」想刷卡直接提走的欲望。结果到试驾环节,什么都好,唯独车身太长了,有种拖着尾巴的感觉。
最后只能在帕拉梅拉跟卡宴里选,去了4s,还没等试驾我就想走,从豪华度来说根本不如奔驰s「其实自身还是有更多奔驰情结」,既然来了就进去坐坐吧,这一坐不要紧,满眼的大屏真的让我无法接受,再看看尾灯也是不喜欢,还不如16款的霸气「我更喜欢机械按钮的车」,直接走人。
后来有朋友说,不如看看二手豪华车里选选,选车况好的问题都不大。
结果我看上了16款的卡宴,内饰跟外观都是我喜欢的,大大的轮毂跟四出排气更是喜欢,价格真的太便宜了,直接交定金拿下。
克服二手车心里历程:
之前买过三辆车分别是别克君威,奥迪Q3,奔驰E级全部为新车,我觉得买车最开心的时候就是从无到有的过程,那就是我刚来北京从自行车换到此别克的时候,后面随着对车的追求不断的升级,对新车的那份热情是随着你的阅历的增加而递减,所以买到自己喜欢的才是关键,而并一味的追求新品,买个二手,省了10万购置税买块LLS它不香么?

再说说卡宴的优缺点:
1.3.0T,V6发动机,机械增压,动力随叫随到,驾驶它就有种肾上腺素递增的感觉,适合年轻人的驾驶习惯。
2.我平时喜欢听歌,BOSE音响音质很赞,通过手机蓝牙就可以直接播放。
3.品牌影响力比奔驰要高一级,既然买了保时捷,一定要知道车标的意义:骏马,麦穗,红黑格分别代表德国斯图加特市的贵族骏马,辉煌,德国工匠精神。
4.缺点:开长途不如轿车舒服,遇到堵车的情况开车也很累。仪表盘不人性化,时速表的数字太小了,这点不如ABB。

国际惯例,先来个正脸:绅士的青蛙王子

45°很犀利,配合熏黑大灯更是炯炯有神


斯图加特的骏马,代表着事业也会增增日上

心脏有点脏了,都是浮灰,一吹便散

大鹏展翅应该也是早些年的惯例

要起飞了?二得有点可爱

四出排气,增加了一些运动感

这代的眼睛我很喜欢,虽然不是全LED,但比新一代有神韵

伸出脚拍照确实显腿长,配合20寸轮毂更是喜欢

原厂车漆依然光亮如新

后备箱这个嘴长得有点大。“胃口”也够大。

全新备胎,最好一辈子也别用上。

车顶是别一样的风景,吸收天地之灵气。

行李架看起来很高级

前排整理感觉给人一种安全感,并非特别豪华

每天必须上车抚摸方向盘的骏马,听说可以增加200%的事业心动力

五***设计。有层次感,耐看

罗盘让你永远不会找不到北。所指方向就是车头的方向。

后排看前排

座椅很厚实,比X5强

后排特写,很周整规矩。

门把手下面有个暗藏的小盒子,是放烟灰的?

最起码三拳距离,完全够用

Nice的全景天窗,坐在后排仰望星空,一个字:美

前排储物箱:不由得晒出自己N年的土豪BV钱包

前排45°也彰显德国工艺的精湛

防眩目后视镜

好了,去商场吃饭

拿起钥匙的时候,生怕别人不知道你是开保时捷的,虽然买的二手的,但是这个B我最起码也得装一次。这才是人性。

为啥拿起钥匙。因为对面有个小姑娘,特别漂亮。都说男人有钱就变坏,其实这句话是对的,哈哈

  • 用车感受
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