相关车型：2022款XC90 B6智雅豪华7座版
购车时间：2021年12月18日
行驶里程：34610KM
综合油耗：8.8L/100KM

一个购车3年的老车主，从我开始了解沃尔沃品牌开始，就不断听到关于“内饰老、太死板了、什么时候换代啊、这内饰还敢称豪华？、中控还能再难看一点吗？这是老干部车吗……”这样的话真的听到太多了，甚至至今也不曾断过，但我仍然从展厅看到实车的那一刻就喜欢上这样一款内敛、大气、沉稳的车，作为沃尔沃品牌旗舰车型，当之无愧！

沃尔沃新款XC90于2024年9月4日正式发布，这款备受期待的豪华SUV在外观、内饰和动力系统等方面进行了全面升级。新车定位仍然是一款中大型7座SUV，采用了沃尔沃家族的最新设计语言，延续了北欧简约风格，同时融入了更多现代元素。只不过这些元素的迭代是否能被所有人喜欢那不得而知，毕竟萝卜青菜各有所爱，每个人喜欢的点应该是不一样的。

我这辆22款的，整体造型是较为硬朗、稳重的，有着经典的沃尔沃家族设计元素。车身线条简洁流畅，给人一种很踏实可靠的感觉。前脸的进气格栅和大灯组搭配协调，雷神之锤大灯的辨识度极高。不过，老款在一些细节设计上可能相对较为保守。

新款 XC90前脸部分，采用全新的交叉斜线设计中网，看起来相比现款的竖条状装饰更具视觉冲击力，但一时间我还不太能适应这个改变，暂时不太入我眼。大灯组虽然依然是雷神之锤的造型，但变得更加扁平犀利，提升了整车的现代感和辨识度。车身侧面和车尾的变化相对较小，但新样式的轮毂让侧面的豪华感有所提升。

这次“改革”在我看来变动其实不算多，但也足以“震撼”。虽然新车在细节上有所调整，但整体辨识度依然很高。新款车型算是采用了更加现代化的设计语言，就是无论如果改变你总能一眼看到这就是XC90。车身线条更加流畅，引擎盖上的肌肉线条层次分明，给人一种更为动感和豪华的感觉。

内饰方面其实也算进行了大幅度的改进。老款的内饰风格偏向于简约实用，采用了大量的软性材质和真皮包裹，质感不错。中控台的布局较为传统，物理按键较多，操作起来比较方便，但在科技感上稍显不足。座椅的舒适性和包裹性都很好，长时间驾驶也不会感到太累。

新款11.2 英寸的悬浮式中控屏向驾驶位倾斜（这是我提车时就看到的用心设计，这点“小心机”对于车主本人非常友好），两边配备了竖状设计的空调出风口，这个改变在我看来只是把原本的XC90空调出风口换成了家族其他车型的模样。中控屏看起来是大了些，但这个边缘会不会过于宽了……另外，环保布艺与木纹饰板材质的应用为中控带来了一定的豪华感，同时还增加了贯穿式镀铬饰条，整体风格更加北欧极简。

动力方面其实我考虑的不多，本身我开XC90就没有追求什么强大的动力，虽然这车本身动力还是挺不错的。而新款沃尔沃XC90搭载插电混动系统，WLTP工况纯电续航里程为70km，最大综合续航里程可达800km。其中，T8插电混动系统的综合功率达到335kW，综合扭矩709牛·米，百公里综合油耗仅为3.06升，这点真的令人心动。这样的动力表现不仅提升了驾驶体验，同时也兼顾了环保和经济性。

总体来说，新款沃尔沃 XC90 从外观、内饰和动力等方面都有了一定的提升和改进，应该更能满足现代消费者对于豪华 SUV 的需求和期待。当然，老款 XC90 也有其独特的魅力和优势，作为3年老车主我依然对我这辆车爱不释手，带大家看看高清大图下新老版本沃尔沃XC90的一些小细节吧。