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2017年国庆,去了趟美国西部自驾,当时开的是XC90。回来之后一直犯懒,直到最近才把照片和游记整理完。有朋友建议我把文章共享到论坛里来,毕竟开了6000多公里,对车子也有个大概的了解,有一定的发言权,或许可以帮助到一些正在选车的朋友。
去过美国的朋友都知道,美西和美东是完全两个世界,也是完全两种玩法。美国跟我们差不多大,东边多是平原,城市聚集于此;西边多是山区,有我们耳熟能详的落基山脉。玩东边就是看大学、博物馆,高楼大厦,无需自驾,公共交通更方便;玩西边则是国家公园、各种地形地貌,没有车寸步难行。
这次租车的时候还多少思考了一下。看我的认证就知道,我是个轿车的死忠,跟大型SUV根本尿不到一个壶里去。平时上班的代步车是一辆2013款BMW 328M,原汁原味的短轴3系,对我来说操控和加速才是选车的第一要素。但长途自驾则是完全另一回事,在广漠的美西地区,公路又平又直,大部分状态就是以100的速度在巡航,对车辆的操控要求并不高,一辆空间宽敞、乘坐舒适的大型车更为适合。而且美西人民普遍喜欢大排量+大块头的车,跟他们在一起,如果开一辆小车,不管是超车还是碰撞,都会吃亏吧
。此外,这次3个星期的行程,途径5个州,各地区的温差超过20度,大量的行李也对车子的空间提出很高的要求。综合以上几个因素,选择一辆大马力SUV成了最佳选择。
不过老外租车一贯是以车型来注明,你租的不是某个车型,而是某一组车型,比如我这次租的其实是中大型豪华SUV,并非是一定给我X5。回想这么多年以来的境外自驾游,几乎有一半的情况都是没有提到当初租的那个车型。所以这次我也多了个心眼,按照我的理解,中大型豪华SUV有哪些?跟宝马X5同级的,Q7?GLE?
美国公路大部分都是免费的,而且可以在google map中设置“避开收费站”,这一路上除了过旧金山金门大桥时收过钱,其他都是免费的,这一点确实要夸奖一下。美西地广人稀,大部分的路况就是这种又长又直的道路,开起来一点难度也没有,甚至容易视觉疲劳。只有在进了景区之后,才会遇到一些称得上“拐弯”的地方。
说说住宿,这本身也是个丰俭由人的事情,好酒店很多,便宜的也有,完全看你的要求和荷包。我们平均每天的住宿预算在100-150刀之间,要求至少要干净、安全。20天我们住了各种档次的酒店,上到万豪的度假俱乐部,下到普通的汽车旅馆。有些度假胜地,例如棕榈泉、太浩湖等,像这种百十平米的度假屋,各种设施齐全,既能做饭又能洗衣服,环境优美,适合长住的,价格真是不贵,完全符合我们的预算要求。还有一些旅游集散地的小镇,接待能力有限,房价奇高,我们只能住得起汽车旅馆,你甚至都不想脱衣服睡觉。这些年走过许多国家,美西的住宿不能算贵,但比国内同档次的还是要贵不少,而且硬件设施也不能跟国内比,可能唯一的优点就是还算宽敞(香港、日本的酒店泪奔……)。
再说说美国的吃饭,这才是最大的问题。我本人对吃喝没什么要求,吃饱就行,中餐西餐我都能吃得惯。但太太是那种非中餐不吃的人,什么汉堡披萨,根本不会正眼看一下,找地方吃饭成了我们最大的问题。偏偏美式早餐又这么单调,我们这一路上送早餐的酒店,上到皇冠假日,下到汽车旅馆,清一色的烤面包+蒸鸡蛋+培根/肉饼三件套,我还能勉强填饱肚子,太太是基本上吃不下什么。晚饭会稍微好一点,我们后来发掘了一家不错的中式快餐“熊猫餐厅”,稍微大点的城镇都能看到。清一色的中式烧菜,配以面条炒面,就算达不到神似,至少也是个形似。而且10美元左右就能吃饱,已经算是物美价廉了。出门玩,我的吃饭基本上可以概括为一句话“吃了上顿没下顿”,基本上早饭猛吃,中午一般都在景区内,前不着村后不着店的也没饭吃,一直坚持到晚饭再来一顿饱的,既省钱又省时间。
再说说加油,这是自驾绕不开的话题。就算没去过美国,也听说过美国油价的神话,油很便宜,大家都喜欢开大排量的车,加起油来不心疼等等。客观的说,确实便宜,至少比我们便宜。我记录了光顾过的每个加油站,像我们平时加的91号汽油(基本上等效于国内的98号,但我猜油品应该比我们的好),价格从2.91-4.159美元/加仑不等。没错,价格浮动很大,主要取决于加油站位置和品牌,另外刷卡和付现也有0.1美元的价差。如果前不着村后不着店的地方,就这一家独苗苗加油站,那肯定坐地起价,这一点比起国内要黑一些。我总结了一下,大部分的91号油的价格集中在3.1美元/加仑附近,当时的汇率大概1美元折合6.5元人民币,换算下来,油价相当于5.33元/升,对比我们当时的国内98号油价,想必各位心里有个大概的判断了。是比较便宜,但也不是非常便宜,毕竟还有中东那些产油国的更低的成品油价格在那摆着。另外要说一句,低标号的油品里也有掺酒精的。
有了路线,安排好了吃住行,剩下的就很简单了,按照路书挨个景点跑就行了。国家公园的通票是80美元/年.车,买一张就可以各个国家公园都能随便进了,但是仅限国家公园,对州立公园不适用。限于篇幅就不展开说了,拍了几千张照片,能写好几页,每个景点挑几张标志性的照片说一下。
前面这些是美西最典型的自然风光,大家可能觉得都是一些光秃秃的石头,这也确实是美西的特点,不一定只有青山绿水才是漂亮。不过我要承认,不管什么风格的景色,看多了总会看腻。好在就在这个时候,我们到了拉斯维加斯,画风突变,高楼大厦、纸迷金醉。
感觉每次出门都要遇到一两件大事,回国之后能好好吹一下的,这次也不例外,感觉能吹两年。各位还记得去年拉斯维加斯的枪击案吗?有个神经病在酒店的房间里向对面的演唱会现场扫射,死50伤400,很多正在现场旅游的中国游客躲进附近的赌场避险。没错,我就是现场那些“中国游客”中的一个。且听我细细讲来……
当天下午入住拉斯维加斯的威尼斯人酒店,扔下行李我就出来了。倒是对看什么歌舞秀没兴趣,就是想着天黑之后能拍点拉斯维加斯夜景,就留了太太在酒店一楼的奢侈品店买买买,自己扛着三脚架出了门,沿着主路往南走。差不多逛了两个多小时后,走到了离事发酒店大概3个街区的地方,突然听到不远处传来一阵哒哒哒的声音,听回声说远不远,说近不近,我刚开始以为是放烟火的,没准是哪家赌城的秀,这倒也很正常。又走了几分钟,同样的声音再次传来,同时许多警车从四面八方往同一个方向狂奔,警笛大作。我开始有点怀疑,是不是发生了什么大事,于是问路边正在等公交车的黑哥,发生了什么事情?黑哥一边用手机拍警车,一边很淡定的回答我:那是枪声。what?第一次来美国就遇到这么刺激的事情,于是我又问他,这事经常发生吗?黑哥笑而不语,正在这时又有一个白人小伙边跑边喊:“大家快躲到里面去!有人在开枪!”我这才意识到确实发生了大事,当时我以为有人在街上开枪,或者是开着车对马路两边乱扫,那我这种在马路旁边步行的人当然十分危险了。吓得我抓起三脚架和相机,弓着腰就往最近的一个赌场里跑。后来我才知道,我跑进石中剑赌场,和事发酒店中间隔着一个酒店。一边跑一边还在想:我看了这么多年好莱坞电影,应付这种突发事件的基本能力还是有的!快跑到赌场门口时,看到警察在门口顶着大门,招呼大家快进去。等我冲进去才发现赌场里已经站了不少人,显然他们并不是赌客,也是跟我一样的避难者。然后越来越多的人跑进大厅,大家惊恐之余赶紧打电话给家人和朋友,有些男人们还很兴奋,有些女人则吓得花容失色。我也赶紧给太太打了电话,还好她已经回到了房间,但还是非常担心我,我话还没说完她就吓哭了。安定下来之后,看到人们三五成群的在谈论着什么,我也凑过去听了一下。有个小伙在Twitter上看到,有人在某座建筑里向外面射击,他用了“狙击手”这个词,我立刻上前纠正了他,我说那听上去是自动步枪,是三发点射,不像狙击枪。然后大家都很惊讶,“你听到了枪声?你那时候在外面吗?”然后我又把刚才的情况跟我的新朋友们分享了一下,最后我说了一句,“这是我第一次来这个国家!就发生了这样的事情!”朋友们笑作一团,纷纷安慰我就是这样的。
虽然这种情况我是第一次遇到,但我尽量保持镇静,一进赌场我就开始在赌场里找安全点,后来躲到了大厅的厕所里。毕竟这不是进来躲雨的,这是躲子弹的。当时并不知道凶手在哪,如果凶手在马路上对着两边的赌场大堂扫射, 是很容易击中站在赌场门口里面的人的。而很多人似乎没有想到这一点,只是进了大门后就以为没事了,傻傻地站在离大门几米远的大厅里。
期间我也不断跟太太联系,跟国内的朋友联系,也跟躺在身边的老外打听外面的情况,但是始终没有准确的信息,到底有几个凶手?他在哪射击的?终于在凌晨4:40,警察通知我们,住在附近酒店的游客可以离开了,按照规定的安全路线回到自己的酒店去。而像我这种住得比较远的,只能建议我去附近酒店门口打车。最后从赌场撤离的时候 ,我曾经想过去问问警察,“你们抓到他了吗?”我想应该不止我一个人有过这样的想法。但我最后没问, 我想就算问了也是白问,警察不会当场告诉我的。虽然明知道这么多人同时涌出酒店,打车一定非常困难,但回家的信仰特别的强烈。我决定还是一试,于是出了酒店,低着头,贴着墙,尽量避开人多的地方。20分钟过去了,我还是没有拦到一辆TAXI。晚上的拉斯维加斯特别冷,大风嗖嗖的,感觉浑身都在哆嗦。曾经求助过警察,希望他们能帮助我,当然,他们是不会送你回酒店的。也想过放弃,还是回酒店继续躲着吧,等天亮了再打车回酒店,但好不容易从那个噩梦的地方出来,我可不想再回去。后来也想过走回酒店,但感觉体力已经支持不了再走一个多小时了,而且还是有危险。实际上直到我走出酒店,我也不知道到底有几个凶手,以及最后凶手被控制住了没,因为现场的信息太多,太混乱。甚至警察自己都说,主街还没有解除封锁,车辆依然无法通行。最后,终于有一辆TAXI接了我,从上车到酒店,我全程都趴在后座上,我可不想好不容易逃出来了,又被什么神经病击中。就这样,终于回到了自己酒店,我给了司机3成的小费,并且对她说“THANK YOU VERY MUCH,YOU SAVE MY ASS!”。
1号公路上有趣的一景。路边遍地的南瓜,无人看管,刚开始我们还没弄明白是什么情况。当我们看到这排标着价格的南瓜时,我们终于想通了。每一种大小的南瓜样品上面都标着一个价格,2美元,4美元……20美元,跟样品大小相当的南瓜就卖这个价格,自己挑选好之后,与样品对比一下大小,然后把对应的现金投入到旁边的钱箱里即可。完全无人值守的南瓜市场,不用懂英文都可以完成交易,大家全凭自觉。若不是我们后面的酒店都没有厨房,我们真想买一个,不得不为卖家的智慧点赞。话说美国人民是有多么喜欢南瓜,我们在沃尔玛见过的各色各样的南瓜超过我们这辈子见过的品种……
这一路上,XC90非常称职得把我们送到每一个目的地。或许是因为我守旧的思维在作祟,刚开始对它期望值不高,这辆大家伙在操控和加速上还给了我不少惊喜。我最怕那种转向模糊、开起来像船一样忽忽悠悠的车,但XC90完全没有给我这种感觉,毕竟沃尔沃大部分车型还是偏运动调教。转向精准度比3系要稍微差一点,但转向比较线性,而且方向盘不重(引用太太的原话),所以开起来一点不累。至于加速,我想很多人在听说这辆车只配备2.0t的发动机时都有这个担心:会不会是小马拉大车?事实证明,这个动力是够用的。在时速过百的情况下,提速超车仍然能达到游刃有余的水平。要知道,美国的开车环境可是比我们要“好”太多——大家喜欢大脚油门起步,很少遇到磨磨蹭蹭开慢车的,在这种情况下,XC90仍然没有让我失望,而且它没有让你感觉它是一辆大车。
如果要我挑什么毛病,那可能就要属它的自动远光了。我们赶了很多夜路,为了能看清前方的道路,大部分时间里我都是开自动远光的。XC90的LED大灯虽然从外观上看类似矩阵式,但实际没有具备某些LED大灯的动态分区切换远近光功能,这是最遗憾的地方。当然,好歹也具备初代自动远光的功能。对向来车时,感应到光线后,远光自动整体转为近光。会车完成后,自动变回远光,无需人工干预,也不担心被别人骂远光狗,而且大灯的亮度和射程也都没问题。不过,如果前方有同向行驶的前车时,大灯也会自动转为近光。有时候跟车跑个几十公里,哪怕前车离你很远很远了,只要勉强能看到一点尾灯,也不会开启远光,似乎调教地有点过于保守了。个别情况下,甚至还会被路灯的光线误导,做出误判。
美西总体来说就是看自然景观,人文内容较少,毕竟你也见不到几个人。路过的大城市不多,但每个都响当当的有名:洛杉矶、拉斯维加斯、旧金山。到了城市不代表就没的拍了,如果运气好,照样能出大片。比如下面这张旧金山金门大桥,一大早跑到桥头去拍日出,运气好到爆,居然拍到了雾锁金门的奇观。
还顺带去洛杉矶旁边的圣迭戈看了中途岛航母,作为一个军事迷,这也是我登上过的最大战舰了。
每次出门,我也都会去观察当地人民喜欢开什么车。实际上每个国家都有自己的国情,自己的文化,结果就是导致不同的用车习惯。比如欧洲的两厢小钢炮,日本的买盒子车,澳洲的皮卡。美国作为汽车大国,当然也有自己的特色,尤其是美西地区,地广人稀,油价便宜,开大车有着得天独厚的条件。美西的大车就两种:大皮卡和大SUV,但也不是完全独立的两种车,有些SUV就是用皮卡改的。
各种的皮卡。其实皮卡风也逐渐在国内流行起来,但毕竟还是凤毛麟角,偶尔看到一辆还觉得很稀奇。在美西则完全没有这种感觉,各种的皮卡,有的就是当代步车,更多的只是工具车。
房车自驾也是美国人民的一个爱好,不仅如此,他们还喜欢在房车后面再拖着一辆经济性小车,方便到目的地后活动,也是路上一道奇特的风景线。
更高阶的玩法,我们就看看就好了,比如拖着船到湖边……
限于篇幅有限,大概就是这样,记一笔流水账。回头把今年国庆节赴美东的游记整理完再放上来,大家也可以比较一下完全不同的两种玩法,敬请期待。