汽车之家|20款T6智雅用车一月报告|沃尔沃XC90|论坛

热门

20款T6智雅用车一月报告

1 177 发布于 2019-10-17 17:19:57 只看楼主修改帖子

说到我的选车历程。总结成一个成语，那就是：一波三折！下面我就详细说说这一波，哪来的三折

杭州为了快速与大城市接轨，并且相应国家节能减排的号召，从几年前就开始了汽车摇号。家里虽然说汽车不只一辆，但是我却落到个电驴出行（主要是我喜欢那种吃个早饭就随便停车的感觉，不骑电驴的同志，你们是无法体会到那一份自由的，哈哈哈）。从2年多前我就开始了摇号，计划给家里新增一辆7座的车子，虽然家里也就一个孩子，但是三五家人或者好友外出我总觉得一辆车子更加的热闹和有氛围（当时也没有具体订是MPV还是SUV），因为我知道我自己的运气向来不好，不可能这么快中签（事实证明确实也是如此）

那时候的车市，能数得上来的7座汽车并不是想现在那么的多，那时候的车市，也没有现在的途乐、飞行家、欧蓝德7座、汉兰达7座等等。进入眼帘的，我记得就是一款福特的探险者。为了这个车子，我被魂牵梦绕了很久，觉得外形刚猛，科技感十足，而且给我的感觉，美国销售排名第一的车子，应该不太会差到哪里去。一直到现在我依然觉得它还是很吸引我的。但是至于为什么最后我没有选购探险者，这事儿，我下方详表。

那时的探险者是这个样子的，虽然没有现在的时尚，但是我个人觉得依然很经典。为了这个车子，我还特意去过福特店好几回，就是为了多看看它。多了解了解，几乎每个试驾视频都会去仔细观看。（这股子劲儿，喜欢看车的同学应该也能体会到）

时光飞逝，来到了19年的四五月份，在这两年中，车市为了响应国家二胎政策的号召，飞快的推出各种的7座车型，感觉不论多大的车，只要是个越野车，不装个七把椅子都对不起车企似的。这期间，我也没闲着，陆陆续续看了不少中大型SUV及7座的MPV：英菲尼迪QX60、探险者、艾力绅、贵士、途乐、Q7、XC90等等，我就不一一列举了。但是……你们也知道，硬伤在这里，那就是我并没有摇到车牌

，曾几何时起，我甚至有怀疑，是不是我没有申请对步骤，系统就根本没有给我录入进去那个申请的资料。哎。这个心情，其实很不是滋味。
       在这2年时间的陆陆续续看车中，我也排除了许多本以为不错或者外表看着挺好看的车子，具体的说，应该说它们并不适合我。这期间，我排除了所有的MPV类车型，原因很简单，MVP最舒服的毋庸置疑是第二排，家里平时如果外出，一本上就是4个大人1个孩子，那就势必利用起来第三排座椅，那第二排几乎可以躺下的航空座椅，就是鸡肋了。所以实用性不太高。
       再说说Q7，相信很多朋友会把它和XC90来做比较，我筛除它的原因也很简单，之前家里有一辆A6L，从第六年开始就陆陆续续破，两个大灯全换过，腰部支撑也换过，气囊故障灯也跳出来，还烧机油。在第七年的时候我终于忍无可忍，卖了它换了一辆雷克萨斯的CT200H，给老婆做上下班的代步车。也从此决定，从今往后，不再买德国车。
        和XC90的相遇是在上文说到的四五月份，那是很偶尔的机会看到了一则网络推送，它比较详细的讲解着XC90的性能和安全。当然，那时候的90还是19款。讲解中的安全性配备，说真的还是挺吸引我的，毕竟，买车，安全是我们每个车主不可忽视的。更何况是经常要带孩子外出旅行家长。相信很多车友买沃尔沃也是看中它们安全配备吧。

我的心中在当时，就已经在探险者、途乐和XC90之间徘徊，有人要问，为什么忽然杀出个途乐？有两个原因，第一，途乐是日系车，故障率低（我或许已经被那辆A6L给吓怕了）。第二，途乐空间足够大，说是七座，但是你说它八座又有和不可？
在六月份的时候，看到网上铺天盖地的消息，那就是国五排放禁止销售了，恰巧，探险者被划到了国五的范围之内。在一声叹息后，我默默的删除了对探险者的关注列表。可能有些时候，真的有一个词，叫“有缘无分”吧。

途乐的筛除，其实也很简单粗暴，因为车身太高，我们办公地点的地库下去都很困难，因为毕竟它的个子有两米；如果说非要再加一个原因，那就是4.0的排量，对于一个只是上下班代步，双休日出趟门的我来说，没那个必要。

或许是这两年多来我认认真真的工作，认认真真的选车，感动了老天。7月31日那天，我迎来了一年两次的阶梯摇号。当时的我在一次次的失望后，已经放弃挣扎了，结果猛然间，我收到了一条短信，说是我中签了。当时的我有不相信自己的眼睛。那真的普天同庆啊，哈哈哈，赶紧发给家庭的群里报喜，接受着各种恭喜声，那感觉忒爽了。

于是乎8月份本来并不是太忙碌的我，就开始了对XC90的认真研究，也在8月中旬，去4S店付定金。当时订的是19款T6智雅（当时的智雅还没有宝华韦健，而是哈曼卡顿），但是由于那时的工厂已经在生产20款，我要的外白棕内全国都没有，再加上20款9月份就可以销售，所以我就被迫决定等着！死等的那种。哼，我两年多都等了，还怕这十几天？但其实我错了，这十几天，远比那两年要漫长

。
销售小哥联系我车子到店的时候，我记得是9月1日，因为当那天是周日，部分工作人员休息，而决定9月2日交车。9月2日的中午，吃了午饭，就火急火燎到了店里，交接、验车、付款、买保险、打临牌、走人。在这里要表扬一下我的销售小哥，人长得帅，而且做事很负责任。在买了车以后，我还麻烦他了好几回，他也不厌其烦。以下为我的交车作业。

虽然说，家里有三辆汽车，但是交车仪式，我可以说，沃尔沃是最认真，也是最隆重的。大红袋子，车子也洗的干干净净，我就不把4S店广告遮起来了，也给他们打个小广告，至于有多少人看见，我就不知道了。

愉快的交车，好好的用车吧，前文提到的销售小哥，就是我边上的这位，他不太上镜。

用车一个月了，今天才特意找了个机会洗干净了车子找了块树荫下好好的拍些照片给各位看官过目。10月的杭州，虽然已经没有盛夏那般的酷热，但是要是在太阳底下，依然可以给你晒出一身汗来。90的前脸，给人的感觉很饱满，很敦实，有一种很安全的感觉，这一点，它的屁股亦然。

闹，你看看，这丰满的大屁股，如果把它比喻成一只小狗的话，那就非柯基莫属了

20寸的轮子，照片里并不能感觉到有那么大，但是现实站在边上，我感觉是真的大。这不，刚洗完车，水渍都还没有干。

如果你是一个懂一点车的人，这张照片你应该知道我要说的四个字——“雷神之锤”

1081的公里数一个月，期间还因为国庆去了一趟余杭，不算多，真的仅仅只是代步用。90液晶面板的而设计，我看着挺舒服，个人不太喜欢太花俏的东西，90就是比较务实，挺好。

原本我们不会遇见的宝华韦健，20款增配到了智雅上，为此我也付出了一些代价，不论是金钱还是时间上。但是如果有人问我宝华韦健如何，我敢说——名不虚传。当然，我不是个对音响有多高要求的人，但是它给我的感觉，的确不错。特别是哥德堡音乐厅模式。开句玩笑，网上有人说它像个剃须刀，你还别说，还真像。

有了宝华韦健，那还要什么自行车儿，选项必须是哥德堡音乐厅。

环影，我要点名批评一下，做的并不理想，远没有部分国产车来的用功和努力，只能说恰恰够用，你要说物有所值？远达不到！

批评过环影，我来表扬表扬倒车影像，清晰度还是挺好的，而且有倒车轨迹，当然，70万的车子，这点是应该的。

这个小物件是随车就来的，本不知道是干什么的，后来问了销售才知道，是用来夹名片放挪车电话的，话说……瑞典那里，也兴堵人家车，占人家车位？

4S店送的脚垫，纳帕的真皮座椅，起初夫人劝我说加个套子吧，我给拒绝了，你说你为的就是这个座椅舒适的质感，你再加一个座套，那你买啥纳帕？针织的不也一样么？

驾驶模式的选择，一月多月的时间，只用过一次运动模式，感觉加速确实够快，那6秒多破败应该不是吹的，但是这噪音……那要不是有音响声音盖着，我还以为是哪个卡车来了呢。

接下来说说我加装的物件，依然还是从外说到内。先说说这个后备箱的外护板，买过来是专车专用，安装到确实也是没毛病，但是问题我后来才发现。至于什么问题，您往下看。

闹，看见了吗？由于那块护板有凹凸，在凹凸的部位和后备箱门有刮擦，所以有部分地方已经被蹭掉了一些油漆。

虽然面积不大，但是对于一个新车来说，依然是很肉痛的，所以我个人不建议你们安装那块后备箱的护板。真的

499的价格买这个，估计买车90的人谁都花的起——无线充电。好处就是没有数据线的束缚，你使用电话起来很方便，一放下就自动充电，熄火它就自动断电。但是缺点是，它的功率并不是很大，再加上我是上车就连接蓝牙开始听书的，所以开到单位，20分钟左右路程，也就充进百分之几。仁者见仁智者见智吧。

给大家推荐这个东西，小物件，东西虽小能量不小，开过90的都知道，它的导航，真的是绝对的鸡肋，远没有手机的导航查询、使用的方便。但是自己又找不到可以放手机的地方，这东西是夹在出风口的，不影响出风口，而且很牢固，吸力也强，缺点就是你的手机后面要放一块金属片。

这张应该是国际惯例了吧，拿钥匙来认证。

       总结一下我们的窝窝XC90的优缺点吧。
       优点：
1.安全。毋庸置疑，买这个车的人绝大部分是冲着它的安全配备来的，毕竟大家都说沃尔沃是全世界最安全的车。何况是沃尔沃中的老大哥呢。
2.空间。如果你是二娃的家长，真的可以考虑买这个车，再车里，你不会感觉到拥挤，当然，也没有像途乐那
么的大空间。但是只是它不会让你失望。
3.低调。都说买沃尔沃的车，都是低调的有钱人，有没有钱我不知道，但是至少这个钱买辆什么奔驰宝马应该也足够了，但是为什么去买辆沃尔沃？呵呵呵，估计你们心里比谁都清楚。
4.环保。听说沃尔沃有一个鼻子团队，专门用来闻皮质、塑料件的气味和甲醛。但是确实，新车拿到手，并没有想象的那么重的气味，说明这一项，他们也做的不错。
  接下来我们说说缺点：
1.噪音。这点是我要敲黑板点名批评的，近70万的车，降噪处理的像一个十几万的车子。这是绝对说不过去。或许这就是为什么至尊版要上双层玻璃的原因吧。因为，真的是有点吵。
2.悬挂。虽然智雅版有空气悬挂，但是过减速带时，依然是颠簸的挺厉害，而且我并不是运动模式，而是舒适模式。

都说当你锁好车，你都不回头看一看自己的车，那你一定不是真的爱它。所以你们要记得锁了车为了表示你对它的热爱，要回头多看它两眼。毕竟在行车中，它护你周全，你也应该爱它爱的深沉些

————END————