预算80w，看了奥迪Q7；奔驰GLE；宝马X5，X6；关注了雷克萨斯RX350h，林肯飞行家，凯迪拉克XT6。
各自放弃原因分析（仅是个人观点）：
奥迪Q7: 味太大，味太大，味太大。家里有宝宝，实在受不了。家里有过A4L，Q3，A6L，可以说是奥迪粉了吧。但是现在的奥迪啥车型都是一股味，新Q7的配置如果不上顶配啥也享受不了。4s店的氛围和服务也远不如从前，叹气！估计以后都要放弃奥迪了。
另外Q7新能源也许是辆好车，但是要配置？加钱！矩阵大灯1万4， 座椅通风按摩2万3，后排座椅加热6千，抬头显示2万，高级音响9万，停车辅助6千，全景摄像头加在视觉包里面3万，城市包（自适应巡航等）2万5。。。所以你告诉我Q7新能源是个好车，我承认，但我要的更多，T8都可以给我，并且，不用加价！
奔驰GLE：没有现车，加价。坚决不买没有折扣的车。所以RX350h我就不提了。
宝马X5: 基本没有优惠，车是好车，新车内饰比老款好太多。但有点费油。
X6：要换代了，而且掀背车型以前觉得特帅，现在发现后面空间特小，除了***基本没啥用处。
林肯飞行家：只打雷不下雨，到现在没看到新车。看了评测，感觉3.0T加插混款应该蛮好，但是80多万的裸车价格，刚开始肯定没啥优惠。价格低一点大家可以考虑。
XT6：评测上吊打全部厂商，我就是不信。但是凯迪拉克我特服它压榨发动机的本事。
途锐：看了一下，跟奥迪一个尿性，要配置就加钱吧。车应该是好车，强调越野性能，我个人不太需要。

车是今年年初到港的，下面是到车当天我去验车拍摄的。

沃尔沃XC90，正好碰到20款在9月5号上市，20款智雅版上了宝华音响，性价比倍增。但我们对座椅打孔通风有需求，而且考虑跟T8价格差距很小，索性直接到顶算了。

1. 综合油耗少，低速状态行驶质感超好，混动模式下如果不激烈驾驶，在起步阶段都是电力驱动状态。高速表现也不错，配合驾驶辅助系统、空气悬挂和音响，还是很享受的。
2. 第二排中间有一个自带的可变型宝宝椅，不需要另外配宝宝椅，很方便，宝宝也爱坐。
3. 新车气味很友好，就是真皮的味道。
4. 中控简约，90%的功能都是通过大屏实现互动，简洁实用。
5. 前排座椅通风按摩，后排打孔加热很舒服，皮质优良，乘坐舒适。内饰整体家庭风，门板等出的木质材料应用也可以提升档次感。
6. 宝华音响很到位。坐进来的人都会说这不是普通音响。比奥迪A6L上顶配的Bose要好很多。沃尔沃附赠的哥德堡音乐厅调教非浪得虚名，大家买之前可以去体验一下。（T8一般没有试驾车，可以试驾新款智雅或者至尊体验）
7. 驾驶模式有四种模式，越野，纯电，混动，四驱。空悬四驱配合越野模式很好，遇到差的路况可以稍微灵活一些处理。越野模式不能高于40km时速。但这不是越野车。不用想着开着去越野。
8. 插电技术很成熟。即便没电了，也会保持混合动力模式，滑行和刹车都可以给自己充电，起步的时候基本都可以用电力驱动。有一次从山上下来，一路刹车一个小时左右，这车竟然自己充满了近半瓶电....。
9. 安全系统很敏感，一个多月下来主动干预了好几次，貌似每一次回想起来让你觉得它做的都有点道理... 
10. 送5年基本保养。电池组8年质保。
11. 沃尔沃公众号的客服妹妹回复很快。
12. Volvo on call的app很好用。。。还送了集成ETC的原厂行车记录仪，这个非常集成化，体验很好，超级好用。
13. 至尊和T8是双层层压玻璃，静音好。
14. 驾驶辅助系统真的很好用。
15. 回头率很高！
16. 抬头显示很好用，volvo自动识别道路限速的功能真的很牛逼！

综合来说
1. 家里人都很满意，都很喜欢。目前里程2500，一共加了三次油还没跑完。。。目前综合油耗6.7/100km。
2. 避震软硬适中，隔音很好。
3. 音响很牛逼，新车无异味。
4. 动力没有问题。6s破百。

最后，用充电的T8结束本帖：

听说这样可以认证？🙏