热门
【奥迪车主故事】风雨同舟，陪伴我职场生涯的A6L
此帖已被收录至论坛精选日报-车主有话说。更多精彩内容戳这里。
论坛潜水多日，今日按耐不住终于发上一贴，算是为了我新注册的号交一份合理的作业。
与其他的朋友不同，我不是为了买车而潜水于A6L论坛，而是，真真正正的喜欢这台车。
自2013年大学毕业工作至今，已走过4个年头，背井离乡的职场生活，一人独自奋斗在外，酸甜苦辣的事不必多说。
不知算是自己能力到位，还是老天爷照顾，在大四的时候就找到了一份称心如意的工作（建筑工程）。符合自身的学习专业，薪水不仅可以自给自足还能积攒下来很多。
也许你会感到疑惑，说了这么多，和车有啥关系？
如果没有这份工作，也许很难在30岁之前拥有这辆奥迪。
30岁之前能奋斗来出一辆A6L，是我的一个愿望。
这一切的开始，都要来自于2016年的年终奖，
为公司3年创造了更高的效益，公司满足了我的要求，
为我配置了一台2017款 30FSI A6L，属于我的A6L。
与其他的朋友不同，我不是为了买车而潜水于A6L论坛，而是，真真正正的喜欢这台车。
自2013年大学毕业工作至今，已走过4个年头，背井离乡的职场生活，一人独自奋斗在外，酸甜苦辣的事不必多说。
不知算是自己能力到位，还是老天爷照顾，在大四的时候就找到了一份称心如意的工作（建筑工程）。符合自身的学习专业，薪水不仅可以自给自足还能积攒下来很多。
也许你会感到疑惑，说了这么多，和车有啥关系？
如果没有这份工作，也许很难在30岁之前拥有这辆奥迪。
30岁之前能奋斗来出一辆A6L，是我的一个愿望。
这一切的开始，都要来自于2016年的年终奖，
为公司3年创造了更高的效益，公司满足了我的要求，
为我配置了一台2017款 30FSI A6L，属于我的A6L。
当时在集团总裁办公室接到了这个新车钥匙后，
心中那种喜悦至今还难以忘怀，
我真的不敢相信自己的眼睛以及耳朵，
以为当初与领导之间的谈话只是开了个玩笑，
回到自己的办公桌上，掐了掐自己的脸。
的确，A6L在集团公司里百万级豪车相比并不“耀眼”
但对于我来说，已经是最大的满足了。
沉稳的外观，足够的配置，更多的是有了面子。
心中那种喜悦至今还难以忘怀，
我真的不敢相信自己的眼睛以及耳朵，
以为当初与领导之间的谈话只是开了个玩笑，
回到自己的办公桌上，掐了掐自己的脸。
的确，A6L在集团公司里百万级豪车相比并不“耀眼”
但对于我来说，已经是最大的满足了。
沉稳的外观，足够的配置，更多的是有了面子。
往返于集团—工程项目所在地日均50公里以上，无论是自己驾驶还是带着甲方的领导以及工作人员，都觉得是个十分称职的伙伴，后排空间够大，噪音控制的不错，品牌形象也到位，是一位合格的绅士。
外观部分。
这是我最喜欢的一个角度，喜欢它的大灯造型、喜欢它的腰线、喜欢它的中网造型……
这是我最喜欢的一个角度，喜欢它的大灯造型、喜欢它的腰线、喜欢它的中网造型……
还是喜欢黑色，黑色是最适合它的颜色。
六边形的中网相比以前老款的A6，更讨我喜欢！
多少次在项目现场监工到深夜，透亮的大灯照亮我回家的路。
V6 2.5 自然吸气引擎，我觉得排量恰到好处，做过首保之后油耗达到了一个我认为很满意的状态，我对动力要求不高，我并不是一个喜欢把车开的很快的人，安安静静的享受驾驶，挺好的！
多幅的轮毂看起来很稳重，虽然我没有年过三十，但看起来稳重会为我的前途加分。
侧面很修长，怎么说呢，还是大气吧!至少这个造型就算你不喜欢，你也不会讨厌吧？
尾部的造型有点运动的感觉，微微上翘的小鸭尾，以及熏黑的尾灯，太漂亮了。
夜晚的识别度一定很高。
换个角度看看。
后备箱空间非常大，就是有些杂乱，而且安全帽似乎暴露出自己的行业了，哈哈哈哈。
因为项目地点周围配套设施较差（等待着我们去建设）所以备上一些零食和一些备用品，以防饿肚子。
还有这个尾部的排气造型，还是那句话，不浮夸，很稳重。
后视镜足够大，角度也不错。
这三个字母，代表着坚持奋斗了三年吧……
整体的外观在我眼中，很完美，很稳重。
内饰部分。
我并没有给座椅弄些奇奇怪怪的座套和方向盘把套，都是真皮的，不去触摸意义又何在呢？对吧。
我并没有给座椅弄些奇奇怪怪的座套和方向盘把套，都是真皮的，不去触摸意义又何在呢？对吧。
本人身高183，体重100KG，是个明显的胖子，可这个坐骑做起来的感觉一点都不局促，全电动调节，很舒服，这点相当满意。
黑色内饰百看不厌，坐进来感觉很宽敞，长时间驾驶没有不良反应。请忽略那个抢眼的背包。
应接外观部分的后视镜介绍，从里面看，后视镜真的很大，可见的物体变多了，驾驶起来更安全。
方向盘手感非常棒，我的手不容易出汗，握时间长了没有不良反应。
方向盘上的多功能按键，很精致。
定速巡航，解放了我的双脚。
红针仪表盘我并不感冒，
如果是蓝色的会不会更好看？
中央的屏幕显示信息很丰富。
如果是蓝色的会不会更好看？
中央的屏幕显示信息很丰富。
天窗or遮阳帘的开启按钮。
天窗足够大，后排乘客也可以享受到。
某宝的后视镜行车记录仪，记录突发情况。
长春本土的音乐电台，陪伴我走过无数寂寞的夜。
屏幕带有升降功能，不用时可以收进去，隐藏起来。
屏幕带有升降功能，不用时可以收进去，隐藏起来。
中控区域，档杆冬季上车摸起来有些凉，按键布局很清晰，至少我第一次上车就知道这些按键都是干嘛用的。
冬季鼻炎诱发，纸巾必须准备到位，不要想歪了各位。
电子驻车，有自动驻车功能，每日都是早出晚归，除了每周例会需要在总部开会容易遇到堵车情况，平日里往返工程项目，很少会用到自动驻车。
S档还有手动模式也很少用到，D档稳稳当当到达目的地，是我的作风。
S档还有手动模式也很少用到，D档稳稳当当到达目的地，是我的作风。
温度25.5，室外温度很低。。
从主驾驶的位置回头看看后排，
后排空间真的是可以用富裕来形容。
后排空间真的是可以用富裕来形容。
这个后排座位发生过一段故事，而且时间并不长，那一夜依然是在工程项目办公室里加班清点现场物资出入记录，夜里9点多，正打算关灯回家时房间门被敲响了，原来是工地的一名工友接到家里的电话说媳妇早产要生孩子，要找我请假回家照顾媳妇，虽然还在雪前赶工期，但在经过我确认之后还是硬着头皮准予了假期，但工友平日都是在施工现场住宿，距离火车站二十多公里，而且项目现场周围是没有出租车只有我亲自送他去一趟车站了……
工地条件确实艰苦，以至于这位工友平日都是脏兮兮的，他没有坐在副驾驶，而是选择了直接坐在后排，就算是我说了很多次“不介意”，他依然是不好意思，怕身上的一些味道影响到我。
也罢，不难为他，于是在这个夜里，新车还未过首保，A6L第一次的后排乘坐送给了一位工友。
也就是放书包的这个位置。
工地条件确实艰苦，以至于这位工友平日都是脏兮兮的，他没有坐在副驾驶，而是选择了直接坐在后排，就算是我说了很多次“不介意”，他依然是不好意思，怕身上的一些味道影响到我。
也罢，不难为他，于是在这个夜里，新车还未过首保，A6L第一次的后排乘坐送给了一位工友。
也就是放书包的这个位置。
好了，回到正题吧，A6L的后排很宽大，而且还有分区的空调按钮，出风口也很多，豪华配置。
后排的中央扶手放倒后，有一种四坐车的感觉，看起来更豪华了。
全面展开后的样子，很完美，觉得很有面子。
一些舒适型配置，非常丰富，比如这个窗帘？
又一个出风口。
音响。
A6L很用心，后排照顾周全。
现在车已经行驶了7000多公里，时间过着并不长，但已经改变了我的生活，虽然目前还是单身……
但至少我每次见到客户和领导时，更有自信。
我需要让别人对我有着稳重的形象，而不是浮夸，
毕竟做工程的都希望项目安安稳稳，A6L为我加分。
A6L在我的职场生活中，已经不仅仅是一台简单的豪华轿车，
他也是对我能力的一种证明，是我起早贪黑陪我一同奋斗的伙伴，
我很幸运的能在而立之年前拥有它，
也希望能用它的光亮照亮我未来前进的路。
这就是我与奥迪A6L的故事，属于云端行者的故事。
但至少我每次见到客户和领导时，更有自信。
我需要让别人对我有着稳重的形象，而不是浮夸，
毕竟做工程的都希望项目安安稳稳，A6L为我加分。
A6L在我的职场生活中，已经不仅仅是一台简单的豪华轿车，
他也是对我能力的一种证明，是我起早贪黑陪我一同奋斗的伙伴，
我很幸运的能在而立之年前拥有它，
也希望能用它的光亮照亮我未来前进的路。
这就是我与奥迪A6L的故事，属于云端行者的故事。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
-
LZ的这种感受，最初我刚拥有我的5旅时也曾拥有过。。
-
游客
