感谢版主设精
    2012年的十月内心有了换车的想法(原车是用了7年的起亚远舰)，便在网上对比了A4L和CC后，因我生活地方在县城没有4S店，更看不到现车。决定打电话让东莞的朋友提A4L13款舒适型，车价33万2千6，优惠10个点。小四使用到17年的8月再去西安4s店保养时看了下A6L45运动型，便当场决定置换，当天就办好手续换车回家换车前也看过宝马五系和奔驰E级，对于五系内心一直没有冲动感，新E级内饰的确漂亮，但过于浮夸，64种氛围灯一开就像进了KTV一样，没有质感，也不愿50万的车还是四缸发动机，所以直接A6L45了。到现在行驶5个月，1万2千多公里，对比以前的小四有以下几点不同之处：一，动力和空间不用说A6L的确棒。二，平顺性，小四是无级变速器和现在的双离合器相比，无论是加油提速，还是减速刹车，小四确实平稳舒适，小四的原车刹车片我用到12万5千公里时才更换，这也和变速箱有一定关系。双离合器在理论上提速升档更积极，但我们日常又有几时在赛车？三，都说奥迪烧机油，这也许和驾驶习惯有很大关系，小四是在6万公里过后出现烧机油现象，小六目前正常。四，车辆稳定性，小四我刚买到手时就换了245/40／R18的轮胎，所以一般情况下都比较稳(高速上也偷偷跑过220)，但在山路崎岖的道路上行驶时，高速过弯会出现转向不足和悬挂偏软，侧倾较厉害。小六在这方便完全确决了此问题，并且在雨雪天气行驶总是让人心里非常踏实，当然这要归功于四驱系统。五，小四行驶13万公里平均油耗8．2升，让人意外的是小六目前行驶1万3千公里，平均油耗也是8．2左右。作为一个六缸车这点非常满意
    以上是本人的亲身体验，有不同观念的请勿喷
         本来朋友在东莞4S店给我看了辆a6allroa试驾车，原来对a6allroa不太了解，上网查询过后内心便非常满意，就打算买此车，但可惜的是等我去买时，另有他人多加一万提车了。回到西安想看此车时，西安都没a6allroa现车，优惠也少，等待的时间也长，便放弃了a6allroa果断提了现在的17款45运动型。