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你心中的最完美C7【抱歉,我不是S6】【2020更新碳陶瓷】
1 448 发布于 2019-07-23 05:09:02 只看楼主 热门标准
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 2020年1月更新配件
1rs6专享内饰碳纤维
2 forge 中冷
3 jbom头段
4 bbs ris双片
5米其林ps4s
6奥迪原厂碳陶瓷前后刹车套装
7艾丽法拉利红膜
8原厂饰条黑色高光选装包这半年坏了机脚垫,换了离合油,前杠侧裙也坏。
越小心,可能越容易刮碰。

接近完美状态
艾丽的锻造级膜质感还是很不错的
不过还是建议全车喷漆,贴膜对于强迫症的人来说太难接受。容易刮碰。


这刹车凶的一比呀

400碳陶瓷盘

前轮姿态

后轮姿态

300目jbom



_以下是七月份首贴
【来回2200公里福建-苏州改装之路】
为了满足年少时对改装文化的热爱,在此C7停产将近一年的时候,却投入大量的心思去打造一个历史产物,可能也应了那句话,信仰无价。
车是2016年8月份提车的第一批45TFSI,不得不说第一批的45简直简配得比入门款还惨,什么功能都没有,首批45简直就是买发动机送车,丐中丐。
这一代奥迪的V6T机增其实潜力是非常大的,目前车涯的前10基本被45承包了,不过本人的改装方向并不是冲着极速去的,综合提升才是这台车的亮点,目前车况已进入了改无可改,升无可升的状态,动力除外。
下方是改装清单:
【外观篇】
1、原厂S6前杠
2、原厂S6后杠
3、原厂S6高配银耳(带变道辅助装置)
4、原厂S6后牌照框(很多人忽略的一个细节)
5、原厂C718款运动侧裙
6、祖国版黑色套件(中网,雾灯框,黑标,黑镀铬亮条)
7、正品卡布尔前唇
8、正品卡布尔厚唇
9、MTM德国原厂干碳纤维S6款尾翼
10、CYS米萨诺红
11、STEK熏黑灯膜
12、威固V70(原车3M银色反光膜为了搭配新配色更换)
【制动篇】
1、数据定制BBS-FIR款锻造 20寸
2、倍耐力P0 255 35 R20
3、RS6原厂前后刹车全套
4、B16避震
5、锻造红色螺丝
【动力篇】
1、FORGE碳纤维进气
2、JDC 中尾段排气
3、110管径AK尾喉
4、S6 原厂电磁阀门
5、驾驶座点烟器改造阀门开关(遥控很LOW)
6、APR 1阶程序
【科技篇】
1、原厂LED矩阵大灯
2、C7顶配原厂玻璃(为了完美支持HUD/车道/智能矩阵)
3、ACC自适应巡航
4、RS6原厂仪表盘
5、R8双键全打孔方向盘
6、HUD彩色平视系统
7、车道保持
8、二代胎压显示
9、变道辅助
10、座椅记忆
11、电动后备箱
12、电动吸合门
13、无钥匙进入
14、Carplay
15、楼兰宝盒(远程控制)
【内饰篇】
1、S6原厂碳纤维内饰+后门板国产桃木加工碳纤维
2、B&O正品高音头一对
3、BOSE正品音响全套
(高音拆卸换BO,由于全套BO需要切割门板,所以选择了合成方案)
【RS6专享内饰黑白双拼全套】
4、仪表台nappa真皮带钻石缝线
5、手套箱nappa真皮带钻石缝线
6、驾驶舱nappa真皮带钻石缝线
7、门板专享双拼nappa真皮带钻石缝线
8、7中央通道双拼nappa真皮带钻石缝线
9、RS6专享双拼nappa真皮带钻石缝线(带加热通风)
10、顶棚alcantara黑色翻毛皮带七彩星空(流星效果,支持app控制)
11、ABC柱包含四个门槛条的alcantara黑色翻毛皮包裹
12、专享内饰标
13、C7旗舰版本的后排冷热杯架(为了给家里宝宝放水)
14、S6顶部黑色套件(四个门拉手,黑色天窗套件,高配黑色眼镜盒LED控制盒,后排黑色LED盒,S6黑色后视镜)
15、原厂高配氛围灯(包含门碗、门手、内饰)
16、21色祖国版灯头替换原厂灯源,保留灯带
17、车门警示灯,原车是反射,S RS是红灯,改!
18、RS原厂AUDI SPORT投射灯(永不褪色)
19、RS6仪表黑色钢琴烤漆三件套
20、S4冷光迎宾灯(S6的太贵了,S4只有个S标志,上车也很协调,就这样了)
21、全车胶条/护板 等看起来旧的全部换新,并且替换了原车部分黑心隔音棉。
以上是本次改装项目,由于项目太多,前前后后花了将近20天时间,期间一些小插曲小零件也考虑替换了一些,最终方案大致是以上项目。
  很多好友都劝我直接置换S6了再改,因为S6选配运动座椅的话很多项目可以将就不改,只需要动力入手就可以了,跟我这样打造一台车的花费相差无几,我本身也做了很久的思想斗争,最后还是选择了自己打造一辆车,毕竟置换过来是别人开过的车,心里不舒服,我只想把最好的东西用在自己的车上,从一而终,生,它在我手里,老,也必须在我手里。
 最后总结一下
我改装的方向跟很多人不一样,我享受这一种造物的美妙,而非暴力改装,从未想过非法飙车炸街,所以关于动力,并没有做很大的变化,目前机器450P/ 550N左右,01加速4.6秒左右,当然跟很多2阶+的大神3秒俱乐部的大神们没办法比,可我开的爽呀,坐的也爽呀,自己满足最重要。排气声浪较为低沉,不炸街,不扰民,不汽配风,偏爱原厂范。
由于本人拍照水准低能,不能完美展示她的姿态,实属遗憾。

姿态篇


特别感谢抖音王公子

姿态模式

矩阵专属-流水转向,贴了STEK膜 外观效果与原厂熏黑矩阵一致。

前轮一指。

RS6原厂也是单活塞,后轮两指,后来全部调成一指。

王公子验车

氛围灯的反射区正好全部都是黑白双拼的白色部分,所以我的车的氛围灯效果非常强烈。
【应该是C7中氛围灯最好看的】

手残自拍跑山

手残自拍跑山,这时候基本不足一指了。

这个S6侧面有点长,哈哈。


武装到牙齿的前脸。

晒了一会儿 晒黑了

【小细节】
1、注意一个地方就是牌照框,很多人改S6包围或者RS6包围,都忽略了牌照框
2、AK尾喉的直径,正品是110口径左右的,市面基本都是90左右的,是不对的哦。

改造篇


第一天到苏州,呆瓜带我来的第一个地方。

一地的配件

进厂拆了个七零八落

最喜欢的款式之一

拆拆拆

顶配仪表台到货,马上送去包皮。

原车玻璃也拆了,原车低配仪表台毫无质感。

ACC 前杠  矩阵 安装完毕

刹车轮毂避震上车完毕

仪表台上车完毕,这个仪表是RS6拆车的,一直在找S6的,可惜都没有货,后来这个仪表也换了,换了原厂全新的了,为了匹配原来的公里数,碳纤维面板用保鲜膜包着怕磕到,最后还是不知道飞到哪里去了,也就刚开始特别小心。

R8方向盘上车。

贴膜完毕。

内饰篇


西瓜的碳陶瓷刹车,本来想换的,考虑到没有上2阶+,换的意义不大,RS6刹车也是顶级的了。

内饰基本无改动,内饰还是我的华丽呀。

西瓜的S4和国内配置最高的RS7,2.9秒700P+的RS7。都是网红车,哈。

前排内饰座椅完工。

内饰接近完工,过去探一探草丛,发现原厂黑心棉,立马换成白色隔音棉。

这应该是第十八天了, 项目基本完成,内饰方送车验货。

星空顶

给我家宝贝看星星

为了孩子+的热冷杯架,本身不想画蛇添足了,不过这样也挺好看的。

前排俯视,除了地板和储物盒无法包皮,其他都包了。顶级质感,应该是国内RS座椅做的最好的一家了。

门板全NAPPA,警示灯激活,迎宾灯用的S4的

另外一个角度,依然完美无瑕。

这是一套吸引汉子的内饰。

每一次打开车门都是一阵自我陶醉,充满了仪式感。

3年才跑了3.3

高速激活车道保持+ACC自适应巡航

夜晚战斗舱

来宝马4S砸个场子。
C7的战斗舱氛围营造个人认为是这一代的C8无法比拟的。

结束语:
   这一次的漫长之旅的的确确让我体会到了改装是一种文化,很多人问我后悔吗,我说,后悔,后悔这么晚才将想做的事情做了,没有经过这个过程的人根本无法明白什么是“造物的美妙”
 
  本人拍照也是随手拍,没有特意去拍一组完整的照片,手残也拍不了大片。心心念念想留个纪念拍个大片也没有实现,莆田地区的拍摄大神如果愿意拍的话联系哈。
 寻求车友组织共同交流!

  • 装饰改装
  • 帅哥美女
最后编辑于2020-01-27 18:43:17
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