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选择自己所中意的车,说一下我的提车经历以及用车感受、、
1 111 发布于 2017-11-28 10:14:50 只看楼主 热门标准
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     大家好,本人是80末的,在14年的时候家里买辆本田,如今也开了有两年多了,打算把本田给老婆开,自己在换辆喜欢的车型,刚开始老婆是不同意的,觉得浪费没必要,后来在我对老婆软磨硬泡的说了三个多月,最终老婆在我的坚持下同意买车。说实话男人对车和女人对逛街买衣服都是一样的有种狂热的。人生总得有梦想、有追求。于是我这次换车就把价格定位在40多万的高端品牌;宝马、奥迪、路虎、凯迪拉克、雷克萨斯、讴歌等,但这些品牌不是街车就是日系抑或是油老虎。那个纠结啊…男人们都懂…有点选情人做老婆还是选老婆做情人.人生就是在不断的思考和总结中跃进。在对以上品牌车纠结中,调整了一下思维。才开始关注起奔驰品牌。 由于工作的性质和习惯以及以后的用途,在奔驰SUV,C系,E系中进行了基本框定。SUV车系在40万左右的车型空间太小,我180的北方汉子太窝屈——排除;C200L还是不错,但对我一个成熟高大的男人还是小资了点;于是将焦点放在E300L上。奔驰E300L的价格超出了前期的预算。牌办下来需要60万大洋。但既然对他情有独钟了,为什么不能娶他呢?又是无数和理由说服自己。拥有一个高端品牌的车比较不是三天两头的事情,或许要陪伴自己多年。另外男人喜欢车,开什么车,决定了保障安全的心里需求。还有钱??会不断增加,但车却不是想换就换的事情……
   问题来了,选择立标呢,还是选择大标。当然立标和大标各有各的偏好。我比较偏好立标——一个男人的成功标签和大气。立标是首选,如果对商务事务多于休闲的话。如果商务休闲兼顾或休闲多于商务的话建议选择大标。我是商务休闲兼顾却休闲多于商务。所以我展开想想空间,和朋友们一起聚会外出,一身休闲装扮,却在朋友中间开台立标大奔。这种感受应该不爽。朋友之间***就免了吧....
    趁着有时间于是联系销售,问了一下有没有大标E300L的?回答有一台棕色现车。于是一阵手忙脚乱四处查验棕色观感。这个时间,LP已经不断提示建议买大标的了。说了n多大标的优点。查看之后也感觉不错。约了销售天亮后前往试车购买。这个时候LP提议他们公司原来买奔驰时认识一家龙华中升星辉奔驰4S店的业务。名字记不清楚。决定第二天去南方腾星前去一下中升比较一下。
  天亮自然醒,催LP收拾好,约10左右赶到了中升。
 销售大厅一台台奔驰样车静静的在等待主人。工作人员也稀稀落落。前台询问后联系了该公司的业务。
   人啊,真的是运气和缘分都是分配给劳其筋骨,有心有准备的人!买车再次验证了这条哲理。(尽管运气和缘分光顾了我无数次)
经过了解洽谈,我所选择的车型内没有。只有一台E300黑外棕内大标标轴现车。由于春节在德国,了解了奔驰标轴和为国人需求设计的L加长车的知识。于是看现车,了解配置,是一台高配豪华运动款。提出试驾和不增加精品费用。由于是年后第一个客户,经过业务请示老板,答应了我要求——随便自己挑选一样精品就可以。
   奔驰标轴是国外的经典款,基本保持了该车型基础设计,改动不多,质量经过多年的市场验证。E300L是专为国人的需求所设计。大气,有面子,商务,全家用车都提供了方便和满足。我的歌诗图是款大车,长约5米,高也在1,50米以上。所以平时市内或停车都比较不便。所以奔驰标轴仍然是我欣赏喜欢的一款车。这个时候和LP说标轴好,其一与加长少了一万。关键是停车,转弯都比较便利。商量了一下,立刻确定了下来。于是试驾,了解相关配置,最关键不加精品费()。以后旅游歌诗图代劳,市内商务,朋友聚会大奔出马,各方面都谈妥当后马上去财务刷了全车款。
   时间总是过的很快的,E300已经入户一个半月,载着我经历了3000公里的行程。每一次的行驶都好像为心插上了快乐的翅膀,在蓝天遨游,在云中穿翔……甘甜自知,酸辣乐享。
    我的E300三千公里,行驶了不同的道路,乡间小路,犬牙交叉的弹石路,土渣路,高速公路,都市修建地铁颠簸不断,坑洼不平的市区路,减速带,下水井盖等等。轮胎完好无损。从提车截止前2000公里气压2.4。后1000公里,由于乘坐人员不多,在洗车时将气压放到2.2。为此喷奔驰19寸轮毂和轮胎的只能说不靠谱。谨慎驾驶,选择路况,遇到不好路段控制车速,避免飙车逞强基本鼓包,磕碰轮毂基本可以放心。
    动力方面可以用动力强劲,随心所欲形容。市区一般选择C模式(舒适),保持了动力的加速和跟车的从容。E模式(经济)加速有点慢,市区驾驶略显滞后。所以一般在高速公路上,车速恒定时E模式是不错的选择。S与S+是运动和赛车模式。这个模式动力惊人,当然耗油也就不足为怪了。在市区基本不用,只在高速超车是变换。动力方面似乎没有多少人非议。一般在100时速以上轻松自动上到9挡。
    今天检查公里表,行驶不到3000公里,平均燃油8.9。为此与家里的歌诗图2.4排量直喷发动机相比,要经济的多。当然一般选择奔驰的人都不会在乎它的胃口是否大。只有跑的快,健康就很知足。
四:综合质量:3000公里了,无异响,无不良反映,无不良操作。发动,挂挡,起步,转弯,刹车,转向,喇叭,机油,轮毂,轮胎,灯光,导航,各项功能操控等等一切均好,没有为我的E而烦恼。是幸运也是快乐。愿我的E陪伴我开心永远。提车后,一直没有用心为E拍点纪念意义的照片。周末恰好是阳光明媚,春暖花开,为此驾着我的E300豪华运动款到早已选定一个现代而宁静的地方开始了、、、


进入小区车库前



晚上车库

晚上在车库拍的

进入车库,从此与他为伴!

正侧面效果1

正侧面效果2


即使载着主人前往参加盛会,也显示出E300的特立独行,卓越非凡。

我不臃肿,非常健硕,腱子肌肉充满了阳光健康的体魄。

后侧效果1

后侧效果2。全景天窗处于打开状态。

正侧面效果1。主驾窗户全开。后车窗的隐私玻璃完全是盲区。不用担心外面的偷窥哦

正装效果1

羡慕的眼光一般从这个角度观看。如同男人看女人喜欢从后面观赏一样。

这就是经常被别有用心的人喷的19寸AMG轮毂和无气保用胎(防爆轮胎或保命胎)。有钱难买我喜欢,非他不可

再一张防爆轮胎(保命胎)特写

流线的形状优雅而又动感。

E300和我相连。请忽略那个执着的影子

我的位置不重要,重要的是反光镜内装了一幢楼。跑车方向盘可以牢牢的把控,不易脱手。

中控胎永远给人赏心悦目,耳目一新。

这里有乾坤……

三个座位,但基本长期空缺。后遮阳帘让能营造出一种朦胧。中间座位放下来便是咖啡台。

这里记载了三千里云和月的日子

座位操作与记忆。前后,左右,高低以及腿托座椅加热和副驾的操作都在这组设置完成。

传说中的柏林。

某东网购的头枕,80一个。160替代了。一样的舒服和惬意。

中控台记录了拍摄的时间。

电动的后尾箱,方便了许多。

全景天窗也将风景装入车内

三叉星早已是成功,尊贵与时尚的代名词。

鹰隼般的眼睛和眉骨。

腰线与转向灯。

今日的星辰。

准备告辞,再看我一眼。

我将继续奔驰不停。

莫愁前路无知己,天下谁人不识君。

我想飞……

我要飞……

华灯初上起笙歌——晚上还要约会呢!

我就住在这里,唯有悬挂的发射器才可以进门入户。

再来个钥匙、、

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