奔驰E300L809豪华型提车半个月的感受和装贴XPEL车衣的分享
首先用我最喜欢的侧后角度拍摄的照片镇楼。所有照片均用iPhone X或三星S9拍摄，无后期修图。
这个角度无论立标版或大标版都有一种行云流水的感觉，区别仅在于轮毂和门窗条明显的不同，以及侧裙和后杠细微的差别。有人会问我为什么不等一等800版本，答案就是我喜欢809立标版本的轮毂，纯个人原因。
然后，下面给大家露一个正脸，立标前脸相对稳重，也确实是奔驰传统的基因更多一些。
牌照不挡了，这个角度的前脸相较于大标版本略显复杂，大标简洁灵动，立标稍显庄重。
这个角度的前脸感觉也挺运动的，正好后面有一辆大标路人车，对比一下，是不是立标更有一些奔驰的基因呢？当然，大标E系列确实运动基因更多一些，进口E级标配AMG运动轮毂的一律为大标版本。
看到这里，我想有的车友一定会觉得我这个车子特别的亮，OK，因为我装贴了目前市面上最高级的隐形车衣之XPEL品牌的LUXPLUS系列。
看到这里，我想有的车友一定会觉得我这个车子特别的亮，OK，因为我装贴了目前市面上最高级的隐形车衣之XPEL品牌的LUXPLUS系列。
好了，咱们接着往下聊，聊什么呢？OK，聊一聊车衣吧，首先自我介绍一下，我的职业就是XPEL品牌车衣的装贴技师和XPEL DAP车型版型数据系统的打板员，但是请大家不要误解，我在这里先声明一下，我绝对不会暴露任何有关我店面的任何广告及各种联系方式，如果大家对车衣有兴趣的话，也不要在帖子里或私下里问我一些关于XPEL车衣的问题，我更不会透露任何关于各个品牌的价格问题，因为我发帖子的目的只是分享，并非要对各位车友宣传什么，市场上下至几千的国产车衣，上至四五万的XPEL MPD系列车衣，都值得大家去选择，即使您不贴车衣也不是不能上路行驶，对么？那好，基于这个前提，咱们再往下看一看。
车衣相较于传统的镀晶打蜡这些化学保护车漆的方法来说，它是目前为止最为直观的物理保护车漆，小剐小蹭，高速行驶时的砂石飞溅，日常洗车的太阳纹，及划车党蓄意破坏，它绝大多数时候都能帮助你爱车的车漆躲过一劫，即使诸如侧方位停车时前后车车主手潮擦碰或是垂直并排停车时旁边车熊孩子或是一些妇女大力无脑地开启他们的车门而撞击到你的爱车，即使车子钣金变形了，只要不伤及底漆，其实你也只需要很少的钱就能恢复钣金，所以说，有时候车衣还是很管用的，当然了，车衣还有一个更明显的作用就是提亮，不是么？
侧颜也OK。
是不是很亮呢？哈哈
就算是太阳直射在引擎盖上，贴过车衣的爱车依然看不到太阳纹，嘿嘿。
逆光拍摄，我也是贼亮贼亮的，哈哈哈，旁边的老S跟我一比简直就成灰鸭子了，嘎嘎。
这个颜值高不高
毕竟我们很多车友都是从十几二十万的车子换过来的，其实除了行驶感受，更多也是对于自己爱车的呵护，以前开着便宜的车，蹭就蹭了，划就划了，不耽误开就是了，现在大家生活都好了，BBA的销量也是越来越高，所以有个车衣的保护，真的是又省时又省力，谁愿意天天开着一身伤的奔驰宝马奥迪天天逛街呢？对不。
下面，我再来说说我这个车子的行驶感受和内饰质感，毕竟钱没少花，北奔的负面报道也不少，但是真实的体验还是来自自己的车的。
下面，我再来说说我这个车子的行驶感受和内饰质感，毕竟钱没少花，北奔的负面报道也不少，但是真实的体验还是来自自己的车的。
开了3年的迈腾B8，送走的时候很伤心，看见很多人喷大众，我就觉得忿忿不平，1.8T领先，全景天窗，真皮座椅，老板座椅调节，超长轴距，提速快又稳，当时不到20万的裸车，你说喷子们还想要什么？我是一个戴眼镜的男人，我不喜欢飙车，但是我要是真生气了，开斗气车的时候，我这个迈腾真的给力，S挡一挂，咵咵的就是干，绝对的。
德系车就是给力，再换车必须德系，所以提了这辆奔驰E，怕被喷？不存在的，喷北京奔驰E的人有几个是拥有E的呢？
实际开下来，动力，舒适，声浪
，一个不少，哈哈。至少过不平路面的时候，比我以前的迈腾不知道高了多少个高度，曾经我对迈腾的评价就四个字，稳当，暴躁。奔驰E全方位完胜我曾经的迈腾，这就够了。
实际开下来，动力，舒适，声浪
，一个不少，哈哈。至少过不平路面的时候，比我以前的迈腾不知道高了多少个高度，曾经我对迈腾的评价就四个字，稳当，暴躁。奔驰E全方位完胜我曾经的迈腾，这就够了。
当我坐进爱车的时候，三叉戟标志时刻在提醒着我，要绅士，不要斗气，OK，这就是我需要的，我需要改变一些自己的坏毛病，飙车不应该是***的事，我要对家人负责。
后排电动座椅调节就是我选择E300L豪华最大的动力，是不是应该把最好的东西分享给家人呢？
远观内饰，看着就舒服，这就叫看对眼了。
认证之中
最后，我希望继续努力，不为别的，就因为这一个车标，值得人往更高的地方走。
就是这个车标，这个才是最喜欢的，不仅仅是三叉戟车标，而是这个梅赛德斯奔驰的字母~百年传奇。
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