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这就是小S的好处!周末九华游!(55楼更新图片)
1 169 发布于 2007-12-08 23:07:59 只看楼主 热门标准
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老早就计划去九华山一游了,这是老大钦点的本年度保留曲目。经过一番计划,网上定好宾馆,就于今天出发了! 其实我最根本的计划就是规划路线,认识我的人都知道,我是不喜欢GPS的,不是我不喜欢电子产品,主要原因是我不喜欢被电子产品扦着鼻子走,呵呵。我最大的乐趣就是靠着自己的规划慢慢寻找自己计划中的路线,其乐趣真实无穷啊!相信喜欢自己规划目标路线的人会有我这样的感受的! 经过规划,我的路线是常州与常漕路上上锡宜高速,然后转宁杭高速,在宁杭高速与上海到宣城的高速交接处上宣城,交界处地点是“李家巷枢纽”,然后到宣城后进入318国道进入南陵再进入青阳,然后在五溪处南转开始进入九华风景区!实际驾驶过程中我规划的路线基本正确,没有出现问题,那种一切尽在掌握之中的胸有成竹让老大着实对我佩服有加,心理那个美啊!呵呵 为什么说这就是小S的好处呢?听我慢慢道来!@ 常州到宜兴路上,没有任何问题,进入宁杭高速后,自从驾车以来第一次感受到了高速路上堵车的问题了!以前没有感受过,今天算是第一次现场感受高速路上堵车!后来缓行堵车点后才知道,这次堵车根本原因就是江苏和浙江收费点处的收费关口造成的,这里鄙视一下!车子那么多,竟然有几个窗口休眠!可恶啊。在收费门口遇到一件事情,就是前面一个超级大卡车堵在收费口,我刚好在它后面,不知道什么原因,那个卡车就是不走,我看着别的车道车子一个个通过关口,我们的不动,心理着急啊,此时也顾不得素质问题了,我打方向盘,哈哈,一把就出来了,小车的好处就是妙啊!然后迅速在前面大卡车启动的瞬间插到它的前面,真是手疾眼快啊,其实也是小S的灵动啊!后来才知道,那个大卡车不是要过去,而是要移位。 出了收费站后,憋屈了半天的小S开始撒欢起来,一家三口对于小S来说简直是太轻松了,车内装了好多吃的东西,老大还准备了防寒的棉衣,哈哈,可惜我们的小S是用不到了,行驶中,显示的外面温度只有7度,而我们的车内是春意盎然呢!只是把温度设在25度,开在室外循环上,车内就温暖舒适,真的不错! 上到宣城的高速路上后,才知道,原来啊,高速公路还有是混凝土的!!我超级晕!不过,制作混凝土高速公路的施工单位看来受到高人指点过,所有摩擦条文都是顺着行车方向的,所以,噪音控制的还是不错!以前也在混凝土公路上开过,速度上道80,儿子就说声音象赛车了!确实,摩擦声特别象赛车啸叫声,而竖纹的高速公路到没有这样声音不错! 心理美滋滋的,照这样的速度,估计很快就可以到九华山了! 可惜啊,好景不长,出了宣城后,进入318国道,天!糟糕的路面出来了!那个破国道,真的让我心焦啊!高低不平,而且都是大块断裂的混凝土路面,车子上下起伏,让我们感觉象碰碰车,呵呵,这是我们前面有好多车子开始磨蹭了,都是什么车子呢?是那些常见的车子,偶就不点名了,我们的小S呢,在这个路面上,那时左冲右突、爬高落低那是真的放心啊,几个回合后那些常见的车子包括豪华好车子已经摔的看不到影子了!哈哈,这就是小S的好处!原来没有打算出现这样的路程的,竟然出现了!也是小S的造化,好似就是来证明她与众不同呢!呵呵 进入九华山后,那个感觉真的是爽来形容!那种盘山公路感觉是“秋名山”都不能比拟的,好多都是180度转弯加上坡!在这种路面上你就可以感受到小S对你对推背感了!呵呵。不是真的感受,而是那种坡度你不推背都不可能,多数情况下熟练的驾驶员,3档是可以完成上山下山的,不过对于新手来说确实需要一定的小心才能完成!山路不宽,但是交错回车时有发生,如果拿捏不住,上坡、转弯、会车真的是一项技术活动! 我心理有个计划了,下次小S聚会就定在九华山!我们可以高个上下上的比赛,在确保安全下,选出一个最好的成绩!呵呵 小S在上山的过程中,没有任何感受动力不足问题,坡度陡的地方,你技术又手生,只要两档绝对可以应付了!再就是下上问题了,我今天还没有下山回家,但是我已经反复尝试了几次下山感受了,刹车真的不是问题,没有感受到所谓热衰竭现象,我说过,只要不是赛车,其鼓杀和蝶刹,只要质量好,真的没有什么差别的,差别是外观和心理。 好了,今天先写到这,下面上点照片了。 由于没有acdsee软件,我是使用系统的画图软件处理缩小的,真的是累啊!写帖子确实不容易啊!呵呵 遭遇堵车!
最后编辑于2007-12-11 00:41:21
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