闲来无事,写一下前段时间陪朋友到外省收的IS,不喜勿喷!车是IS250,11年的运动版!据朋友说,和卖家沟通不到几天就决定买高铁票过去看车,其实还是有点担忧看车后不合适白跑一趟的!毕竟在这之前,也在本地及附近市看了好几台,在这也要鄙视一下某些二手车商,车况是怎么样就怎么样,不要骗人过去先看车,真的是在消费这社会最后的信任度!言归正传,因为这台车是个人车而且和卖家也挺聊得来,在看完维保记录后没什么问题就决定订票过去看车了!(说一下维保记录仅作为参考作用,详情还是以实车为准好)
因为清远没有直达贵州的高铁,所以还要到广州转车,我也不太喜欢拍照,所以转车过程省略了!
下午3点多就到了贵阳,卖家说过来接,和卖家确定好出口后就直接过去停车场找他了!
找到卖家后让他带我们到附近修理厂方便举升车辆看底盘!看车过程图片好像也没拍!车子和卖家原来描述的基本相符,不过升起车辆后发现曲轴后油封有点渗油,跑起来抖动,当时感觉是轮毂变形(后来整备发现也确实是这个问题)卖家也意思一下便宜了一点点,看了大概两小时左右,确定好价格和明天提档的时间,卖家有事忙送我们回酒店就开车走了!
为了方便第二天早上到车管所提档,就把酒店订在卖家住所附近,晚上就在附近随便逛逛!
本来晚饭打算到附近商场随便吃个饭,途中遇到一位热心大哥介绍,说有条小巷子的小吃还有饭店都挺不错,就过去试了一下!
第二天早早起床等待卖家来接我们去车管所,车管所距离市中心有一点远,路上还赶上早高峰塞车,让我不得不吐槽一下IS的后排,坐了一个小时的车,确实有一点难受,不过毕竟是运动车型,平时后排也不坐人,买这个车的都不会在乎空间!
这个车管所的停车场在天台,有点拍电影大片的感觉!本来预计11点左右就能办完提档手续,后面又说要等到下午2点左右!期间工作人员在拍发动机号的时候把空气流量传感器插头撞掉了,导致发动机故障灯亮了,仔细看了下插头外壳的小卡扣坏了,赶着回广东,就没计较了,卖家带我去附近修理厂简单处理了一下。
中午卖家带我们在附近商场吃了本店小吃,然后继续等待漫长的提档过程,最后还是额外花了点钱,花钱后的速度就是快,不到一会就办好了,此时已经下午2点多了,和卖家告别后就准备上高速打道回府!
下午3点才上高速!设置好导航,在归途路线的第一个加油站加满油一直到下高速才亮油表灯,不得不说,这车跑高速是真的省油!前面说到怀疑轮毂变形,车子跑到一定时速的时候有点点抖动,总觉得有点别扭,后来晚上11点多的时候在服务站查看了一下轮胎,因为原车主觉得后胎老化把备胎装了上去,我看到后就换回来了,因为备胎胎宽是225的,原车后胎是245的,换回来后瞬间觉得车子稳了很多,但是抖动还没有解决!
下高速已经是凌晨3点多了,算上朋友开车回到家已经开了13个多小时的车,幸好两个人轮流开,还不算太累,至此收车旅程结束!
车子回来后,就开始准备需要更换的配件,由于朋友比较忙,所以配件到了之后就放在我这里慢慢弄了!其实也算不上整备,算是大保养吧!
在高速换胎的时候发现后备箱照明灯坏了,回来我拆开一看是插头没插好!
也不知道原车主多久没换空调滤芯了!
空气滤芯还好,不算太脏!
简单清洗一下节气门,太脏了,直喷发动机积碳比较严重,有时间再好好挖个煤!
换火花塞的要注意了,IS250和IS300的进气歧管不一样,IS250的进气歧管会挡住高压包,所以要拆掉进气歧管才能拿掉高压包,而且有一颗支架螺丝的位置比较难拆,还有火花塞型号不一样,注意不要买错了,IS250的是三爪火花塞!
距离上次换火花塞已经10万公里了!
更换刹车油,由于在施工,没有第三个手拍照,过程省略!可能图片看不出来,黄色盖子是装着新油的,这样一对比就能看出原车有多脏了,换完之后脚感好了一些!
更换机油机滤!更换机滤需要6.5升,应该买7瓶的,不过现在也够,只不过平常我换机油喜欢加到最高点!
更换防冻液,买了三罐,不过买错了,应该买超级耐久的,不过懒得退了,先用一段时间再换吧!
由于图片限制,下面再接着发!