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破大切变神车!平趟哈拉湖,罗布泊……
1 11 发布于 2017-10-19 22:27:44 只看楼主 热门标准
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抬头仰望星空常常在想,银河系中尘埃一样微不足道的我们,在这不过百年的一生到底有什么意义?!实际上我们太渺小了,渺小到不值一提,但在这短短一生中,和这仅有的一次生命中,做你想做的事,努力成为你想成为的人,过你想过的生活方式——这些就成为最重要的,也是生活最大的意义所在!
     
喜欢自驾,尤其喜欢自驾穿越的路线,或许几天下来舟车劳顿,颠沛流离,和舒服自在的生活相差太多,更被不理解的人说成“活受罪”,但我享受着身在其中的一切感受,那种感觉,足以让我忘却一切疲惫,迷醉其中……

此次行程在一个月前已经在酝酿,秋天+哈拉湖无人区+罗布泊无人区+新疆,让每个人神往!几个玩的不错的朋友一起做了详细的计划,中途各种波折,最后三台大切定在9月20日出发,
    
     有了上次西藏的教训,对车再不敢有丝毫懈怠,本来我的意思是玩儿可以,必须开V93,磊哥在西藏之后也是失望了好一阵子,但不知怎的突然又对老白信心满满,信誓旦旦一再保证,另外备齐了各种常用配件(光配件就备了将近100公斤——长途穿越,对车悬架是个考验,尽量轻装,所以对重量相当在意)

满满两大箱配件,希望“够用”吧,(⊙﹏⊙)b

  关于衣物:哈拉湖地处海拔较高,气温不稳定,带了羽绒服等等很多厚的衣服,另外提醒大家一定要带个棉帽子,可以很好的预防感冒,夜里扎营睡觉的时候带上,防止头部受风引发高原反应!春夏秋冬的衣服都带了,冷,也要优雅的拍个照片 再被冻死吧……

  关于扎营:记得有一次在浑善扎营简直是个噩梦,一晚上腿和脚都是冰凉冰凉的,有了那次教训,想到这次穿越两个无人区不知道要在外面睡几晚,所以这次我们带了两条褥子,两个睡袋,一条厚被子, 两个枕头,事实证明这是太英明的决定,这次行程一共在外面睡了6天,但每晚被窝里都超级暖和,睡个舒服的好觉,对恢复体力大有帮助!!

   关于药品:药品方面不多说了,血压计,血氧仪,血糖仪,氧气瓶,各种预防高反,感冒,拉肚子,心 脏病的药,还有抗生素类针剂,甚至磊哥准备了美军专用的止血粉(以防万一保命用),呃,磊哥,咱们这是要玩命儿去吗?!

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day1:北京——陕西靖边县   900公里,11小时

早4点出发,走下楼,看到天上甚至还有几颗星星在眨着眼睛,想到临行前几天发生了辣么多的事情,身体心理饱受“摧残”,这一刻,终于要出发了,对着星星心中默默祈祷:保佑我们此行一切顺利,平安……

我们和队友“ghost”出发,真奔官厅服务区

官厅服务区见到了姗姗来迟的小伙伴---“好男人”,说好的三辆大切,怎么变成了“马车”!哈哈哈,临行前一天,好男人购置的新家伙!这大轮胎,这车身高度,老白瞬间变“小弟”~\(≧▽≦)/~

蓝天白云,起飞!

晚7点,到达靖边,中途又加入了一辆大切---高山大哥

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day2:靖边——西宁湟源县   840公里,10.5小时

 靖边城边的波浪谷,位于距靖边县东南22公里处龙洲乡的闫家寨子。
 波浪谷是由数百万年的风、水和时间雕琢砂岩而成的奇妙世界。波浪谷岩石的复杂层面,是由一亿五千万前就开始沉积的巨大沙丘组成。沙丘不断地被一层层浸渍了地下水的红沙所覆盖,天长日久,水中的矿物质把沙凝结成了砂岩,形成了层叠状的结构。那种流动的波浪形状创造出了一种炫目的三维立体效果

许多年以后,在回忆的时候,请记得一起同行过的队友!



流动的美,时光印记



临近中午再出发,全程高速,晚10点到达湟源县。

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day3:湟源县—青海—茶卡盐湖—德令哈   500公里

 进入青海省,气温明显降低,早上穿了加绒的裤子,外套也准备了出来,一早出发,沿109国道直奔青海湖(青海湖是上个月西藏行留下的小小遗憾,这次补上)

换个视角看大美青海湖,青海湖是中国最大的内陆湖泊和咸水湖,湖的四周被四座高山环抱:北面是大通山,东面是日月山,南面是青海南山,西面是橡皮山。这四座大山海拔都在海拔3600~5000米之间


好基友,好盆友O(∩_∩)O


一路向西,找到你!

终于到了青海湖,无惧高原,跳跳跳!!

看着青海湖边的沼泽地,想到明天即将到达的哈拉湖,大家心里都有点儿小小的忐忑

3+1阵型!

茶卡盐湖,都说很鸡肋,但我的观点是,这个世界中,我不要从“别人嘴中”听到那些感受类的话,因为这些是别人的感觉,很多事情,是要自己亲自体验才有资格去评判




玻利维亚的“天空之境”不知道有没有机会去,但国内的茶卡盐湖个人感觉还是很值得一来的!




逛完大家都饿了,旁边的卤肉饭不错,聚在一起边吃边讨论接下来的重头戏----哈拉湖穿越注意事项,ghost素车重载,ats胎;高山大哥年纪稍大,临时加入行程,没有携带氧气;穿越中的备用油在哪里可以添加……

临近11点,到达德令哈!找到酒店,大家匆匆休息了,暂定明天修整一天,后天一早出发哈拉湖!临睡前磊哥接到好男人电话,好男人工作关系,时间紧,迫切希望能早一点出发,因为有可能临时接到工作电话就要退出队伍,而从北 京大老远的过来就是想穿越哈拉湖,,不然就这么回去心有不甘……最后商量明天一早磊哥和好男人去解决油桶加油的问题,如果顺利解决,再同高山大哥和ghost商量可不可以下午出发,如果未解决,就按原计划执行!
 
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day4:德令哈——哈拉湖

     早早起床去加油站打听情况,得知需要去旁边派出所开证明即可顺利加油,欧耶,幸福来得太突然!我和好男人老婆去派出所询问需要的证件(男人们说这时候女人好办事儿,(⊙﹏⊙)b),派出所警察同志听说我们去哈拉湖需要加油,先是皱了皱眉,说了句那个地方可不好走,很多车都被陷住了,你们要去可得想好……得知我们还是执意要去,来了句:要是陷住了还得我们去救援,很麻烦的……我们赶紧“安慰”他,我们车队有年岁大一些的,我们只是去看看,
不行就撤出来,不会莽撞往里闯的……警察同志还是碎碎念了几句那里的危险,我们当然知道是为我们好,也能看得出是被之前陷车的车友“折腾”惨了,确实,换位思考,也深深感受到警察的不容易,让我们进,还给同意加油,已然万幸,感恩!!


临时安装行李架!在德令哈市找了很多家,终于找到了!用来放油桶,一来不至于车里太大味道,二来车里有氧气,怕!爆!炸!一下儿炸回天安门我们可受不了(⊙﹏⊙)b


哈拉湖意为黑色的湖,是青海第二大湖泊,也是深藏在祁连山腹地,鲜为人知的高原咸水湖。湖泊面积593平方公里,湖面海拔4077米,哈拉湖北侧海拔5826米的团结峰是祁连山脉的主峰,亦为甘、 哈拉湖青两省边界上最高峰,此行我们主要是计划由哈拉湖南岸穿越至北岸,经苏里乡最后到达央龙乡的八一冰川。见下图绿色线,话说奥维真是个不错的好东西,在没有网络信号的地方起到了大作用


沿奥维轨迹,进入哈拉湖景区

毛爷爷提笔:江山如此多娇!果然是美,一路高山,草甸,雪山,湖泊,乱石,羊群,羚羊,狐狸……
哈拉湖现在已然开发成成熟景区,里面铺装有砂石路,部分路段还有水泥路面,只要是沿路面正常行走,小轿车通行都没有问题,虽然“哈拉湖穿越”就现在看来有点儿太牵强,但大家都被这自然风光迷住了,一路飞驰,都想快些一睹哈拉湖真颜……






经过保护站,下车登记后抬杆放行



哇哇哇……看!哈拉湖!雪山!

 到那5点半,预计6点多开始架机器拍日落,然后美美的晚餐,扎营……一切都止于大意的陷!车!
高山大哥一时兴起,准备到路边的小山丘上拍日落,结果一下子就扎到了松软的沼泽地,车轮被陷进多半个,磊哥救援心切,紧跟其后的被泥陷住了,两台车动弹不得,用我们的绞盘拽高山大哥,结果陷得太深绳子一下子断掉,幸好还带了一副备用的绳子,ghost车绞盘是来玩之前临时借用别人的,没检查结果一用发现是个有点问题的“摆设”,高山大哥因为临时加入,没计划来哈拉湖,所以没有带绞盘,好男人新买的车,绞盘遥控器掉落到里面……瞬间气氛紧张
了,4辆车3个绞盘,瞬间变成了4辆车1个绞盘,太可怕了!
  急忙把备用绳子上好,先自救成功,转到对面山坡上继续救援,最后和ghost合力把高山大哥车拽了出来,
      





  此时8点半,救援全程3个小时,那可是在海拔4100米的高原上啊!找地方休息扎营,大家都累坏了,高山大哥因为陷车着急出现了头晕的高原反应,磊哥给了两罐氧气,嘱咐赶紧休息保存体力……大家晚饭都没吃,各自钻到被窝里休息了……安静下来才发觉头一拱一拱的疼,担心感冒,吃了感冒药和止疼药,昏昏沉沉的睡去了……

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day5:哈拉湖穿越

    辗转难眠,期间外面的动静听的清清楚楚,我和磊哥给自己壮胆,说着傻傻的笑话,迷迷糊糊到天亮,高山大哥因为身体原因决定放弃哈拉湖穿越,先行回到德令哈修整,约定在敦煌汇合
    早起的哈拉湖阳光明媚,空气凛冽清新,地上结了一层白白的冰霜……收拾车辆,好男人车绞盘遥控器找到了,3台车,2个绞盘,遇到危险可以建立相互救援,那么不再犹豫,继续出发!
   穿过小溪流,竟然又是昨天的石子小路,大家都有些为高山惋惜,这样的路况肯定没问题的呀!大家“蹦蹦跳跳”的一路小跑,遇到景色美的地方大家纷纷搂不住,跑下去撒欢儿





小马过河咯

 头因为高原反应一直疼,但被美景惊艳到,无数次下车拍照……




    人生,可能就是这样,无数次的梦想,无数次的计划,无数次的因为种种理由与梦想失之交臂……很多年以后,可能就只剩悔恨,为什么当初……
    人生不过百年,愿,你,一路开心走过!


沿途草甸子,凸起部分的红草是硬的,中间就是软软的烂泥,为了不陷车,尽量压着红色凸起行进

 如果沿土路继续走,那么与奥维穿越轨迹越来越远,而且土路也与我们的“穿越”初衷相违背,索性,下道,走野路,横切到轨迹的哈拉湖北岸!
 转过弯,就遇到了雪山大漠风光,美的那么不真实…………



小马迫不及待跑上了沙坡

负载重,陷车,放气……


小马上坡时被困

老白出马,拉!脱困……继续走

 ghost过河,在不深的水坑大意被托底,老白继续发力!

左拉右拽,同进退!

    突然手台里传出好男人声音:车在挂上四驱行驶中传来很大声的异响,像是轴的声音,大家停车查看,怀疑是桥包问题,决定先把前传动轴拆了看是否有缓解,结果拆了之后发现还是响,卫星电话打给北京修车师傅求救,得知需要把半轴拆了,先保证能走,回北京再做进一步处理,但担心在这荒无人烟的地方拆下半轴后装不上就麻烦了,决定先减慢速度开,出了这里再解决



车处理完毕,暂时没有了大的声音,但是同时也必须只能以时速5公里的速度前行,OMG,磊哥探路,ghost随后,好男人在最后”蠕行”,天色渐晚,而我们还有大段路程要走,大家都绷紧神经,尽量不再陷车耽误时间,大段的沼泽路,看到下面的路面时我紧张的都不说话了,在看似干燥路面下,实际是湿湿软软的淤泥,如果再陷车,ghost没有绞盘,好男人现在的车是两驱,虽有绞盘但自身都难保……情况危急,大家都小心翼翼的通过每一段危险路段

通过淤泥路,突然轮胎空转,陷住了啊啊啊……难道今天就止步于此了吗?!
磊哥迅速上低四,左右快速打方向……竟然动了,最后晃晃悠悠的出来了……太帅了好么!!!
(*  ̄3)(ε ̄ *)
有如神助一般!真的真的很幸运!没有陷车,没有意外……顺利穿过最后一片沼泽地到达北岸的河床
沿北岸走是一段长长的河床路通向苏里乡,河床里面的石头不大,略尖,但至少没有了陷车危险,大家稍稍松了口气,

走着走着,发现鹅卵石个头越来越多,越来越大,河道越来越宽……


  行至下图,面前都是大山,看奥维轨迹,我们接下来要做的就是在山间找路,但到达苏里乡至少还有几十公里路程,而且现在的河道明显比刚才要难走得多,里面的大石头随时都有托底的危险,ghost素车,没有升高,甚至连水箱护板也没有,但是往后退显然也是不可能,大家商量后最后一致决定:往前走!
  加了备用油,啃了点干面包,喝点水润润嗓子,再出发……



  走着走着开始翻山,坡很陡,而且山上布满积雪和碎石,大家的心都提到了嗓子眼儿,好男人的车被一个大沟挡住了去路,路窄没法掉头,下到山底打算从旁边山坡上过去,哪知道刚下去车身一个趔趄,差点翻车,心惊肉跳的我下车去查看情况,再上到车上时头晕气喘的不行,吸氧时心跳到了140,一测海拔,已然到了4800米!!磊哥绕到好男人侧面打点拉着他的车……终于有惊无险的通过了……


无尽的大山,无尽的河道,头疼的高反,疲惫的身体,一天没有吃一顿正经饭现在有些疼的胃……无一不正在动摇着我们的信心……前面的目的地在哪?我们在哪?
一次一次的几近放弃,一次一次的重拾信心,一米一米的向前推进,一步一步的走出险境……





不知道走了多久的河床路,感觉像走了一夜……好漫长……到处都是脸盆一样大的石头,绕都绕不开,当时特别特别怕ghost在台子里喊:完了,我水箱磕了……

万幸万幸!!大家有惊无险全部顺利通过!
万幸万幸,艰难的九九八十一难之后终于在河道中出现了一条没有被冲毁的砂石路……大家兴奋得不能自已……

最后好男人提议,因为他的车只能以5公里时速前进,出去不知道要多久才能到苏里乡,由我们和ghost车先走,到苏里乡找修理工救援
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day6:苏里乡——央隆乡

夜里两点钟,终于走到了砂石路面,虽然大家都疲惫至极,但是心情都无比舒畅,后来才知道那天是ghost同车小伙伴应嘉的生日,第一次越野,第一次在没有信号的无人区,而最后突破一切困难冲出哈拉湖对他来说意义非凡……
哥们儿生快!!愿你每一天都如此精彩!!


到达苏里乡后,我们简直失望透顶,寄予厚望的苏里乡不过就是横竖两条街的小村庄,不要说4S店,正经修汽车的地方都没有,只有个小小的摩托车修理店!记了电话,打算往距这里40公里的央隆乡看看情况


借着微弱信号导航央隆乡,开出20公里发现仿佛又回到了刚才的哈拉湖,没路,塌方,处处是冲毁的路基……那感觉甚至很可怕——鬼撞墙的感觉,长这么大还从没有到过这么诡异的地方,感觉这里处处都是水毁,塌方,没有人……从一个无人区到另一个无人区……太可怕,最后决定,回到苏里乡睡觉,等天亮再做决定!
窝到车座位里睡了3个小时,那三个小时虽然腿都伸不直,腰也窝着,但,却是那几天睡得最香的一次……

早起,村边的简易加油站加了油,返回头去接应好男人

回程路上终于有机会看到了阳光下的世界,昨天那样的路况要是白天来走,应该会是另外一番景象吧……


蓝天,白云,满眼的金黄色,偶有野生动物闯入视野,一切一切那么美好……但是在昨晚夜色中,这一切的美好的背后却充满着太多的恐怖……


到了好男人那里,发现他已经拆下一个轮胎,坏消息是因为工具型号问题,没办法继续拆半轴,苏里乡没有工具,只能去40公里以外的央隆乡想办法,好消息是得到了一条通往央隆乡好走一些的路……
商量之后,决定把卫星电话留给好男人,我们和ghost先去央隆乡找工具……


谁这么有才!!罚你,大鸡腿没有了!!

突降大雪,很美,但更加庆幸在昨晚连夜穿出来哈拉湖,不然在大雪的掩饰下,那些看不到的路面情况会变得更加危险!





翻山时经过的河道,瞬间想到了那晚哈拉湖的大石头,当时因为紧张没有拍摄更多照片,但真的就是这么大个头大!真佩服我们自己,怎么过来的OMG


下午2点半,到达央隆乡,饭顾不上吃,赶紧找救援,央隆乡是个发展比较“成熟”的镇子,人带着工具去苏里乡修车,而且在不保证会修和修好的前提下,开口就要2000,区区40公里,,怀疑齿轮打碎完全修好已然不可能,就是用工具拆个半轴而已……最后连买带租准备齐了工具(工具想买都没有,只能在修理店租用),因为来的时候大雪,下山都是出溜着,并且三天就睡了4个小时,磊哥血压高,心脏不时也闹点小问题,担心回程路上安全,而且那时候已经将近3点半,我提议找个去苏里乡的人把工具带过去(来时路上不时能遇到去苏里乡的人),给一些好处费,这样既不会耽误修车,同时也保证了所有人的安全

在路口时遇到一个骑摩托车的当地小伙子,他最后答应我们去送工具,互留电话,千叮咛万嘱咐……
但最后一波三折,工具没有送到,因为没有信号,小伙子没有找到好男人,送工具失败(在此一并感谢这个热心的小伙子,第二天打电话把没送到的工具还给了我,我给他转了100块钱油钱死活不收,说没有送到不能收钱……好人好报!感谢!)……
好男人最终回到苏里乡,找到替代工具拧下螺丝,拆下半轴,继续出发,相约敦煌见……


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day7:央隆乡——嘉峪关  236公里,5小时


太累太累,一觉昏睡到早上九点半,检查车辆,因为八一冰川在今年的8月份因为保护环境关闭,只能继续前进出发嘉峪关!导航提示236公里,5小时14分,全程215省道!

刚走了也就1小时,进入大山里,继续没有手机信号的无人区状态,磊哥突然面色紧张的说:我手麻,感觉不对劲,得停车……
看他样子根本不是开玩笑,好在我越是紧张会越镇静,这点心里素质还是不错,停车,量血压,吸氧,喂硝酸甘油……重新上车,磊哥吸氧休息,换我来开……
路面全部是颠簸大坑小坑的砂石路面,心急如焚但表面却还要镇静,我知道我不能慌,更不能在这个时候出错,往后走的央隆乡肯定没有大的医院,只有这一条路,必须往前走去大的城市,让ghost先走去探路找医院,随时报路况……我想开快些再快些,但每每遇到大坑的颠簸路面磊哥说胸闷似乎更加剧,只能尽量平稳飞驰……这一刻,只想尽快逃离到大城市……这一刻,懂得了什么叫心急如焚……

ghost通报前面有个医院,可以初步检查,心里终于稍微松口气

量血压,测心跳,询问病情,吸氧,上监测仪器……
最后医生初步诊断:高原反应!
高原反应!高原反应!!我是不是可以大喊没事了,我是不是可以把磊哥从床上拉起来狂扁一顿……总之,这个结果是极!好!的!

休息了两个小时,不敢懈怠,继续出发奔嘉峪关的大医院……

事后想想,导致高反应该就是前几天太累的缘故,3天只睡了4小时,连续的高海拔救援,人从紧张的状态一下松懈下来,潜在的身体问题就会找上门来,也庆幸那天下午没有让他回去穿越雪山去送配件,不然……我不敢想,总之,我想这一次我做对了!!

到嘉峪关医院,医生检查后说应该是高原反应导致,磊哥不放心,想做个更细致检查,但临近下班,医生建议明天一早到门诊再仔细检查



多谢下面两个热心的小伙伴!路上风景一起欣赏,路上的艰难一起扛,今天,多亏有你们!感谢!!

应嘉

ghost

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day8:嘉峪关一日


      早起,挂号,担心脑血管问题,预约核磁(邪乎的可以,(⊙﹏⊙)b)下午3点才能检查,只能在嘉峪关待上一天了,周边转了转,看了看嘉峪关真正的“土城墙”,托运绞盘回北京,路边刮奖,中奖30块,看了场巨没意思的电影(猩球3),路遇不慎掉坑的女出租司机,出手相救,被夸“首都人民就是好”,好心情指数瞬间报表…

   核磁检查结果一切正常,终于心安!
   晚与好男人汇合后打算明天一早出发敦煌





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day9:嘉峪关——敦煌

敦煌,历来为丝绸之路上的重镇,是国家历史文化名城,东峙峰岩突兀的三危山,南枕气势雄伟的祁连山,西接浩瀚无垠的塔克拉玛干大沙漠,北靠嶙峋蛇曲的北塞山,以敦煌石窟及敦煌壁画而闻名天下,是世界文化遗产莫高窟和汉长城边陲玉门关及阳关的所在地。

终于有机会走进你……

第一站:鸣沙山,月牙泉

嗯,下面的链接是在我在拼了老命爬大沙坡,感谢小伙伴的辛苦拍摄

http://v.youku.com/v_show/id_XMzA1NTA0MTE2OA==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0










玩完月牙泉,和相约在这里集结的高山大哥,ghost汇合,一起吃了高山大哥极力推荐的鸭爪火锅,味道大赞!一起出发的四辆车终于汇合了……

吃完喝完逛逛敦煌夜市,买点小物件留念,啦啦啦满足


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day10:敦煌一日

昨天预约了莫高窟的门票,按照预约时间,准时参观
莫高窟,俗称千佛洞,坐落在河西走廊西端的敦煌。它始建于十六国的前秦时期,历经十六国、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等历代的兴建,形成巨大的规模,有洞窟735个,壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊,是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地







找油失败

下午溜达到西千佛洞,据说开凿时间与莫高窟相同,只有其中9个窟可以观赏,其它各窟因无法登临所以只能在崖下仰望

让我们飞一会儿先

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day11:敦煌一日

修整一天,油料补给,车辆保养,采买水食物等,为出发罗布泊做最后的准备

罗布泊,中国新疆维吾尔自治区东南部湖泊。由于形状宛如人耳,罗布泊被誉为"地球之耳";又被称作"死亡之海",位于塔里木盆地的最低处,塔里木河、孔雀河、车尔臣河、疏勒河等汇集于此,为中国第二大咸水湖。公元330年以前湖水较多,西北侧的楼兰城为著名的"丝绸之路"咽喉,之后由于气候变迁及人类水利工程影响,导致上游来水减少,直至干涸,现仅为大片盐壳。
因为当年失踪的彭加木,孤身行走的余纯顺,双鱼玉佩传说、消失的楼兰古城、漫天黄沙的沙尘暴、一望无际的无人区……一切一切交织在一起,无不为罗布泊更增添了神秘的色彩……

前几年和磊哥看韩路关于罗布泊穿越的游记,被深深的吸引,当时就在想,有机会一定要亲临此地,感受下无人区的荒凉,也想做个“流言终结者”,因为,在某些人的嘴里,总是会把一些事情说的悬乎至极,好像只有这样,才能显示出自己的"牛X"……

但是其实现在装备齐全,通讯方便,穿越无人区已经不再是很困难和那么危险的事情,但是也不要轻视,做好各项准备工作,心理+生理+装备,粗发!

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day12:第一次敦煌出发罗布泊

与北京穿越罗布泊车队取得联系,打算一同出发,结果沿奥维轨迹刚到魔鬼城,就被景区工作车辆拦了下来“押送”出门,一直“护送”出一百多公里……(⊙﹏⊙)b真是给人民警察添麻烦了……每人补票50元,现在想想伙伴们着实可爱----在距离魔鬼城门口100米左右处下道,共11辆车,插着旗子,贴着队标,浩浩荡荡的挺进魔鬼城,弄得工作人员都对我们说:你们要是想进去,怎么着也得晚上啊!这大白天的太招摇了也……呃,好吧……

 跟团队目标太大,被抓住风险成倍递增,信心被摧毁,一共6辆车退出第一梯队,至此11辆车分成了3小队,大家共同向罗布泊——这个曾经的生命禁区发起挑战……







换个视角看魔鬼城,据说这里满地磁石,指南针在此不起作用。 大自然的鬼斧神工,无不令人叹服,
突然想到一个笑话,也不知道是哪位大神总结的,说阳关是一堆土,玉门关是两堆土,魔鬼城是土堆土……笑趴






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day13:第二次敦煌出发罗布泊

至此,与好男人组成的第三梯队整装待发,好男人车没有完全修好,现在全程两驱状态,穿越东线需要有大段沙漠要走,成为最大威胁,临时制定备选方案,因为没有向导,尽量绕开检查站避免不必要的麻烦,随性走,随心情走,好在他的车重度改装,配备37寸的大越野胎,放气后触地面积超大,咨询越野前辈后给出的答案是“应该差不多”,好吧,加备用油,同时因为走戈壁路担心我们的AT3扎胎,磊哥临时又多备了一个备胎(没有AT3,ATS来凑)


干了”这碗提子,祝我们一切顺利!!啦啦啦……

下午5点正式出发!吸取昨天经验,今天不再在景区工作人员“眼皮子”底下行动,选择在阳关之前的地方下道,远远远远的绕行过去,这样既不破坏魔鬼城地貌,也不会碰到工作人员,到达魔鬼城附近天已经黑了,看到远远大路上面依稀的车灯,稍微那些亮点不动,我们就会疑神疑鬼是不是人家看到我们,追过来了……可是,可是我们却连灯都没有开啊,为什么不开灯,因为怕被发现啊(捂脸)野路+夜路,这胆子也是没谁了!




夜里2点,到达一大片沙丘前,因为夜间视线不好,如果陷车再救援相当麻烦,而且已经夜里两点,怎么也该休息了,扎营睡觉,什么事明早再说……

搬东西睡觉,钻进舒舒服服的窝,眼皮子都没有商量就直接合上了……O(∩_∩)O


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day14:罗布泊穿越第一天

早起,被周围景色惊艳到,黑色细小的石子均匀铺在黄色细沙上,车辙所到之处,细沙便裸露出来,多么安静美好的清晨……



吃过早餐后整装出发,罗布泊地势平缓,并非高原,所以少了高原反应的困扰,加上充足的睡眠,伴着无人区的开阔美景,不用特意找路,只需要大方向正确即可,不用看后视镜的随意,所见之处一个人也没有,只有你、我的感觉,太爽!



终于,在这片沙区还是陷车了,放气,上绞盘,互相救援……其实穿越来说,5辆车以内的队伍最好控制节奏,车多了事情一多影响进度,车少了万一其中一辆坏了,对另外一辆来说简直是灾难,尤其是在没信号的无人区

所以,我们这次也是冒了些险的,但,那也是在做足了充分的准备工作的前提下(车辆,人员,吃,穿,用),另外在设备精良的今天,如果真出现了什么问题,一个卫星电话出去就能找到救援,所以在生命安全可以得到保证的前提下,和你相信的伙伴,一起出发一起冒个险,一起遇到艰险,解决困难……这种体验,人生能有几次……












脸贴脸被陷住了,绞盘也起不到作用,闪过一丝绝望……最后磊哥牛X的成功脱困!






山坡不高,但满山都是这样尖尖的石头,数万年被风蚀,被雨水冲刷……它们就那么静静的看着来来往往的过客,它们心中一定有好多好多的故事,关于这片土地……




发现不明物品,后来磊哥猜测可能是用做军事演习用的靶机,被击落时的残片……我只想知道,现在,这个时刻,这个地方,没有军演吧!!

吃个西瓜缓解下我这受惊吓的小心脏!

西瓜还是大部队留在车里的,沙瓤,很甜,想到了他们和另外的高山大哥,ghost,因为没有信号无法和他们取得联系,只希望一切平安,顺利!!



干涸的河床,曾经这里也应该是水草丰美的吧




好男人老婆发现了一块“赞”的石片,太形象了也

傍晚,意识到离目的地——罗布泊镇尚远,下午并没有沿奥维轨迹走,只是大方向对,就一直任性的开着,现在离镇子还有很远的距离,不再耽搁,速度赶路

哪知道晚上的路全是白天看到的那种尖石头路,扎在轮胎,痛在我心呐……看得出来,磊哥有些着急,不再特意在山间绕路,而是迎着坡上,那些傲然挺立的石头就那么硬生生的被压在轮胎下,讲真,当时心惊肉跳,真怕听到“噗”的声音……或者下车一看,轮胎全瘪……OMG不敢想……走了好远好远,看奥维再有10公里左右,显示前面是一大片黄色的区域,像沙漠又没有纹理,但是颜色又像沙地……天色渐晚,吃饭,扎营……明早再走


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day15:罗布泊穿越第二天,湖心——哈密

天亮,吃过早餐,收拾东西,再出发……

转过几道山梁子,愣住了——眼前出现了一条碎石子铺装的路面!再看这路,直通向罗布泊镇方向……啊啊啊,早知道这样,昨天应当再坚持坚持走走的,\(^o^)/~

胜利在望!合影留念



骚年,你在向太阳致敬吗?but
方向错了……

捡石头,找宝贝

要是都是玉就好了,就能发财了发财了——财迷眼



想到昨晚的路,心痛,话说真的要好好表扬固铂AT3,质量杠杠的,早上查看时轮胎侧面只有一些轻微破皮,太牛了!

刚走上石子路,就听见刹车盘发出刺耳的声音,刹车抱死了?下车试一试,没有啊,再听,判断应该是刹车盘里进东西摩擦导致,上千斤顶,卸轮胎,一顿敲敲打打,掉下来个小小的石子,下图所示,看来这个淘气的小家伙粉身碎骨都不怕,就是想跟着我们回家啊,!得嘞,带着你吧……O(∩_∩)O




昨晚黄色的区域也揭晓了答案,就是大片大片的盐碱地,所谓大片大片,真的是一眼望不到头,现在通了这种石子路,如果没有,只是走盐碱地的话,真的是要崩溃死的,盐壳翻卷,一片片的白花花的远看如海浪一般



方向准确,真奔罗布泊镇,没到镇子处有一处折返路指向湖心,没犹豫,真奔湖心方向

一点点的接近“耳朵眼儿”,真心激动啊!“地球之耳”的对我的意义非凡!
下道点下道,但是却因为军事禁区的牌子和面前深深的大沟挡住去路,和朋友联系,知道现在这边属于军事禁区,严控无关人员进入,并且现在有军事行动,别给人民警察添麻烦了,返回……

至此,已经有手机信号,同时收到另外两组队伍全部成功穿越到达目的地!耶!



敲黑板啦!!!

既然不让进,那就先吃口饭吧,看见“四川饭店”眼睛都直了,量大味美,当了两天野人,回归到文明世界倍感幸福啊o(* ̄▽ ̄*)o
悠然的玩会儿秋千,小家伙竟然暗暗跟我pk上了,看谁悠的高……这我还能输吗?!最后,我!真!输!了!啊啊啊……
现在的熊孩子,胆子太大了!( ^_^ )/~~拜拜


止步“耳朵眼儿”,没有过多停留,下一站哈密,235省道,晚7点半出发,路上几乎没车,不限速,一路“飞行”状态……

半路检查站查到了好男人的条灯,拆下没收!提示去新疆的小伙伴提前把灯摘下,或者安装那种吸铁石式的,穿越的时候吸上用,上路的时候务必拿下来,避免不必要的麻烦!

凌晨2点到达哈密,累+困的无限循环,找个宾馆碎觉

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day16:哈密——额济纳旗

睡到10点,吃早点,检查车辆,加油,再出发已经将近中午
在北京计划是穿越出来去走独库公路,然后天山喀纳斯的转一转,但是出来之后得知独库公路因为大雪已经提早封路,再开放只能明年5月份见了,另外家里也有一些事情需要回去处理,so打道回府
走在哈密市区怎么感觉好紧张,路上随处可见辅警,街面上每隔一段距离就是一个报警点……
呃,快快逃离

高速旁边一大片棉花田,长这么大第一次看到呢!好“暖和”的感觉……^_^




这一天就是赶路,赶路,赶路……目的地额济纳旗,临到额济纳旗时的服务区,见到里面居然满地的帐篷(超市没有入驻,临时作为自驾游的露营地,额济纳旗的房费因为正值胡杨林的绝佳观赏期已然涨疯,一般房子7、8百,稍好一些1、2千乃至更多。所以大多数得到消息的人选择露营在此),太喜欢了,屋子里很暖和,旁边还有桌子可以吃饭,厕所洗漱问题更不必说,当时就不想走了,but我们没有带帐篷,因为计划如果露营就是睡在车里,话说真是绝佳的露营地点!!

又往前走了一个服务区,没有室内露营点,但大部分的人还是选择在此服务区休息,有睡在车里的,有就地搭帐篷的,和磊哥商量后,选择晚上就睡在这里了,至少可以洗漱,否则到额济纳旗房费那么夸张也不会“给他们脸”,那不如选择一个宽敞,人少,还有水的地方舒服的睡上一觉

好了,晚安

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day17:额济纳旗胡杨林——策克口岸


这些天穿越期间睡在车里早已习惯,洗漱完毕,神清气爽的出发到达胡杨林,选择没有买门票进入,找到一条奥维路线,野路子找美景去

额济纳河两岸,分布着中国最为壮观的胡杨林。集沙漠、戈壁、草原、湖泊、胡杨林于一体,据说“胡杨生而千年不死,死而千年不倒,倒而千年不朽”

像不像一条腾飞的龙

小蜥蜴,很警惕的用余光瞄着我

大漠胡杨风光






绝佳美景


穿越





时间尚早,心心念念100公里外的策克口岸,想带我们的老白去“看看”蒙古国O(∩_∩)O,
磊哥这点绝对值得表扬,一切合理愿望绝对满足,哈哈哈,桃心!

策克口岸:位于内蒙古额济纳旗境内,距额济纳旗府达来呼布镇77公里,东距巴盟甘其毛道口岸800km,西距新疆老爷庙口岸1200km,与蒙古国南戈壁省西伯库伦口岸对应。对外辐射蒙古国南戈壁、巴音洪格尔、戈壁阿尔泰、前杭盖、后杭盖五个畜产品、矿产品资源较为富集的省区。是阿拉善盟对外开放的唯一国际通道,是内蒙古、陕、甘、宁、青五省区所共有的陆路口岸,同时也是内蒙古第三大口岸



边贸市场,吃的,喝的,用的……虽语音不通,简单买卖价格方面的沟通还是可以进行的,大不了,计算器按价钱呗,好机智\(^o^)/~

磊哥进去大采购,当然,都是吃的!(⊙﹏⊙)b

小车越野性能强悍!好多好多这样的车,到了下班收摊儿时间,蒙古国的小商贩们把货物装车,结伴回家咯


红柳枝烤肉,香!似乎有一年没有吃肉了一样!


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day18:额济纳旗——北京

归心似箭!赶路赶路!
“癫疯”状态下一口气开了745公里(别拦我,我还能开……\(^o^)/~)个人最好成绩!耶!
另外不知道今年的假期是截止到8号,以为像每年一样到7号,琢磨着万一12点前没到家从哪里先下高速,(⊙﹏⊙)b,在广播里得知免费到8号,还说今年怎么这么“大方”,后来一查百度才知道(⊙﹏⊙)b

到家11点,收拾,洗漱,躺到自家床感觉——好!酥!服!


后记:

大切此行表现太抢眼!所带配件一点没用上,牛掰的不要不要的,记一等功一次!全车喷漆以示表彰!(随ghost车的应嘉小盆友回京后立马整了辆大切,足以说明大切在这次活动中的绝佳表现是多么的闪亮!)

小组各成员表现俱佳
好男人两口子无论遇到什么困难都乐观面对,特颁发“勇闯天涯开心果”奖

ghose和应嘉热心细心贴心,旅途中的好搭档,特颁发“绝佳神仙伴侣”奖

高山大哥夫妻同心,旅途中总能发现新鲜好玩的东西,喜爱旅行,且享受旅行,特颁发“最佳享受生活”奖

磊哥心思细腻,团队活动忙前忙后,尽力让大家都满意,最后心力憔悴,路上病倒,记一等功一次!奖励详情静待双十一……O(∩_∩)O~

me,全程任劳任怨,手机没摔(⊙﹏⊙)b,新买的微单全程坚持使用(⊙﹏⊙)b,记特等功一次!奖励详情静待双十一,双十二,春节……呃,就这样吧,(反正我说了算,吼吼\(^o^)/~)……


平安,顺利,感恩,感谢……
期待我们的下一次出行……

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