问答帖绝对是个一般人碰不到的问题，一般人也解决不了的问题
我13款H5汽油2.0T手动四驱带锁（目前3年4万多公里），跑高速时，6档110-120码，转速大概2300，此时如果继续深踩油门提速，接近地板油，转速迅速提升至2500、2600转过程中，车子底下偶尔会发出频率较高的类似于“嗒嗒嗒”“哒哒哒”连续的声响，不好形容的声音，频率还比较高，每秒3,4次的频率，连续响几声又没有声了，或者松油门后就没有了，再或者跑高速时柔和点的提速，也都没有这种声音，车子并无振动等其他异常表现。该情况发生了6、7回了，（通俗讲就是高速超车时偶尔出现这种情况），谁遇到过，向大神求解，啥毛病？我自己没想明白，会是伊顿锁的声音，后桥压包，轴承的声音，还是离合器，变速箱发出的声音。我形容的比较仔细了，请帮忙分析下。
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2017-09-04 07:07:26 IP叫杆了，也就是爆震。原因是发动机负荷过大。h5这车还是比较容易叫杆的。
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2017-09-04 07:22:24 IP发动机爆震而已
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2017-09-04 07:33:10 IP看看皮带
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2017-09-04 07:38:21 IP平路瞬间给猛油或爬坡时档位选择不合适，发动机会因为负荷过大而产生爆震，也就是我们常说的“叫杆”，产生的原因应该是发动机积碳。看来平时楼主对自己的小五很爱护，2000转以下换挡，很少急加速，基本不豁车，这样小五可能比较省油，但也容易产生积碳。建议楼主加95号汽油跑两箱，同时拉拉高转速，1档或2档3000-4000转跑上半分钟左右，一定不要跑太久，可以间歇性的跑。看看会不会有改善。不过如果平时驾驶时没有这种现象，楼主就换95的汽油跑跑吧！我的车1年半了，现在39000公里，除了爬大坡偶尔会叫杆，并没有发现6档加油超车时叫杆的现象。
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2017-09-04 07:43:51 IP
BJ_Wildcat 2017/09/04 07:38:21 发表在 8楼
平路瞬间给猛油或爬坡时档位选择不合适，发动机会因为负荷过大而产生爆震，也就是我们常说的“叫杆”，产生的原因应该是发动机积碳。看来平时楼主对自己的小五很爱护，2000转以下换挡，很少急加速，基本不豁车，这样小五可能比较省油，但也容易产生积碳。建议楼主加95号汽油跑两箱，同时拉拉高转速，1档或2档3000-4000转跑上半分钟左右，一定不要跑太久，可以间歇性的跑。看看会不会有改善。不过如果平时驾驶时没有这种现象，楼主就换95的汽油跑跑吧！我的车1年半了，现在39000公里，除了爬大坡偶尔会叫杆，并没有发现6档加油超车时叫杆的现象。
有道理 -
2017-09-04 08:25:40 IP同款汽油车 我也遇到过 只存在于110-120之间 我选择不管他
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2017-09-04 09:17:32 IP变速箱
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2017-09-04 09:39:50 IP我的16款经典，三四挡爬坡深油门，也会有这种响声！
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2017-09-04 09:46:53 IP前面的车友留言都看了一遍，没错，确实是爆震！解决的办法是缓慢加油或降档超车。至于加95号油不推荐，这个车没必要加95的油，压缩比没那么高，在不急加油的情况下用95号油是浪费。
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2017-09-04 09:47:24 IP
BJ_Wildcat 2017/09/04 07:38:21 发表在 8楼
平路瞬间给猛油或爬坡时档位选择不合适，发动机会因为负荷过大而产生爆震，也就是我们常说的“叫杆”，产生的原因应该是发动机积碳。看来平时楼主对自己的小五很爱护，2000转以下换挡，很少急加速，基本不豁车，这样小五可能比较省油，但也容易产生积碳。建议楼主加95号汽油跑两箱，同时拉拉高转速，1档或2档3000-4000转跑上半分钟左右，一定不要跑太久，可以间歇性的跑。看看会不会有改善。不过如果平时驾驶时没有这种现象，楼主就换95的汽油跑跑吧！我的车1年半了，现在39000公里，除了爬大坡偶尔会叫杆，并没有发现6档加油超车时叫杆的现象。
谢谢。
清洗积碳，很麻烦，很贵吗？ -
2017-09-04 10:01:25 IP拖档
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2017-09-04 10:11:54 IP我的也这样，不用担心很正常
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2017-09-04 10:28:04 IP排气管首段，可能是有裂隙了。
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2017-09-04 11:14:35 IP发动机拖档缺力、爆震而已，俗称敲缸，正常现象！加95油确实可以改善，还有就是，同是H5一样的2.0T发动机，两台车的敲缸现象都不相同，没事的，发动机不会坏的！
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